Русская Википедия:Автомат (ресторан)
Автомат (Шаблон:Lang-en) — ресторан быстрого питания, где готовая еда и напитки продаются через торговые автоматы. Первый в мире автомат, названный Quisisana, открылся в Берлине в Германии в 1895 году.
В разных странах
Германия
Первым автоматом в мире был автомат Quisisana, который открылся в 1895 году в Берлине, Германия. [3]
Япония
В Японии, в дополнение к обычным торговым автоматам, которые продают готовую еду, во многих ресторанах также используются автоматы для продажи продуктов питания (Шаблон:Lang-ja [сёккэнки]). Также популярны суши-рестораны с конвейерной лентой.
Нидерланды
Автоматы (Шаблон:Lang-nl) предлагают разнообразные блюда голландской кухни, такие как фрикадельки и крокеты, а также гамбургеры и бутерброды из торговых автоматов, которые загружаются с кухни. FEBO — крупная сеть голландских автоматов. Некоторые автоматы открыты 24 часа в сутки и пользуются популярностью среди местных жителей.
США
История и концепция
Изначально торговые машины в американских автоматах брали только никели[4]. Изначально кассир сидел в центре ресторана, за широкой мраморной стойкой с пятью-восемью округлыми углублениями. Посетитель опускал необходимое количество монет в автомат, а затем поднимал окно, шарнирно закрепленное наверху, и забирал еду. Торговые автоматы загружались едой с кухни, находящейся позади них. Все или большинство автоматов в Нью-Йорке были оборудованы линиями раздачи питания с роликами для подносов, для удобства посетителей при выборе продуктов.
Первый автомат в США был открыт компанией Horn & Hardart 12 июня 1902 года по адресу 818 Chestnut St.[2] в Филадельфии. Впоследствии Horn & Hardart стала самой известной американской сетью автоматов[5]. Вдохновленные ресторанами AUTOMAT Макса Силаффа в Берлине, они стали одними из первых 47 ресторанов и первыми неевропейцами, получившими запатентованные торговые автоматы от берлинского завода Sielaff.[2] Первый подобный автомат был доставлен в Нью-Йорк[2] в 1912 году и постепенно стал частью популярной культуры в северных промышленных городах.
Автоматы пользовались популярностью у самых разных меценатов, включая Уолтера Уинчелла, Ирвинга Берлина и других знаменитостей той эпохи. Нью-йоркские автоматы были популярны среди безработных авторов песен и актёров. Драматург Нил Саймон в статье 1987 года назвал автоматы «Максимом бесправных»[6].
Упадок
Формат был поставлен под угрозу из-за появления фастфуда, продаваемого с прилавка и, как следствие, с более гибкой системой оплаты, чем традиционные автоматы. Ещё одним фактором, способствующим их упадку, стала инфляция 1970-х годов, из-за которой продукты питания стали слишком дорогими, чтобы их можно было покупать за монеты. Но к тому времени как в автоматах появились купюроприемники, рынок был уже завоёван другими форматами.
На пике популярности в одном только Нью-Йорке было 40 автоматов Horn & Hardart. Последний из них был закрыт в 1991 году. Horn & Hardart преобразовали большинство своих нью-йоркских заведений в Burger King. В то время качество продуктов питания, по мнению некоторых покупателей, ухудшалось[6][7].
В 2006 году, в попытке вернуть автоматы в Нью-Йорк, компания Bamn! открыла автомат в голландском стиле в Ист-Виллидж[8], но уже в 2009 году закрыла его[9].
Вторая попытка вернуть автоматы в Соединенные Штаты — компания Eatsa, которая предлагает блюда на основе киноа[10].
-
Автомат в Манхэттене, Нью-Йорк, 1936
-
Современный автомат в Ист-Виллидж, Манхэттен, около 2007 года[4]
-
Автомат на Шестой авеню, 1165, Нью-Йорк, в 1930-х годах
-
Открытка Horn & Hardart, объясняющая, как работает автомат (ок. 1930-е годы)
Железнодорожный транспорт
Один из видов автомата использовался в некоторых пассажирских поездах. Большая западная железная дорога в Соединенном Королевстве в декабре 1945 года объявила о планах ввести автоматические вагоны-буфеты [11]. Но планы были отложены в связи с надвигающейся национализацией компании, и только в 1962 году на Кембрийском Экспрессе был внедрен автоматический вагон-буфет [12].
В Соединенных Штатах, Пенсильванская железная дорога использовала автоматы между Пенсильванским вокзалом, Нью-Йорк и Union Station, Вашингтон, с 1954 года [13]. Южная тихоокеанская транспортная компания в 1962 году представила автоматические вагоны-буфеты на поездах Daylight Coast и Sunset Limited. В 1985 году компания Amtrak переоборудовала четыре автоматических вагона-буфета в автоматы для использования в Auto Train. Последний из используемых автоматов в США был на маршруте Lake Country Limited в 2001 году.
В Швейцарии на направлении Bodensee-Toggenburg Bahn были введены в эксплуатацию автоматические вагоны-буфеты в 1987 году[14].
См. также
Примечания
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Automat-Restaurants – AUTOMAT GmbH, 23 Spenerstrasse, Berlin, N.W. :: Trade Catalogs and Pamphlets - oclc
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ 4,0 4,1 Шаблон:Cite web
- ↑ «Horn & Hardart Automat, 968 6th Ave. between 35th & 36th Sts. (1986) Шаблон:Wayback», 36th Street, New York City Signs — 14th to 42nd Street Шаблон:Wayback.
- ↑ 6,0 6,1 Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ Шаблон:Статья
- ↑ Шаблон:Книга
.jpg){kind=link}
![Современный автомат в Ист-Виллидж, Манхэттен, около 2007 года[4]](/ruwiki/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%97%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%B0&wpDestFile=Bamn_Automat.png){kind=link}
