Русская Википедия:Автомобиль года в России
Шаблон:Coord Шаблон:Карточка премии Автомобиль года в России — частная российская награда в области автомобилестроения, присуждаемая издательским домом «Автопанорама» на основе проводимого им онлайн-голосования. Конкурс проводится ежегодно с 2000 года. Участие в нём могут принять только те автомобили, которые официально представлены на российском рынке. Результаты голосования традиционно озвучиваются в конце марта — середине апреля.
История
Премия «Автомобиль года в России» была основана в 2000 году издательским домом «Автопанорама». Первый конкурс был организован на стыке 2000 и 2001 годов при поддержке ассоциации «Российские автомобильные дилеры».
Второй по счёту всероссийский конкурс «Автомобиль года в России» включал 12 номинаций и проводился журналами Автопанорама и Формула при поддержке Российской ассоциации автомобильных дилеров в 2001 году. В нём приняли участие Шаблон:Число человек. Победителем в категории малый класс стал автомобиль Peugeot 206, средний класс — Mercedes-Benz C-класс, представительский класс — BMW 7. В номинации «Новинка года» голосование завершилось победой седана BMW 7. Второе место в этой номинации досталось Jaguar X-Type, а третье — Mercedes-Benz C-класс.
В 2002 году в рамках конкурса была представлена 271 модель автомобилей, продающихся на российском рынке. Список номинаций расширился до 18 категорий. Участие в голосовании приняли Шаблон:Число человек. Новинкой года был признан автомобиль Audi A8.
Четвёртый розыгрыш премии проводился с 1 ноября 2003 года по 1 февраля 2004 года. Всего в голосовании принял участие Шаблон:Число человек. На премию были номинированы 224 автомобиля, которые поделили на 14 категорий[1]. В специальной номинации «Новинка года» одержал победу автомобиль BMW 5.
В конце 2004 года было принято решение об изменении исчисления по годам. По традиции, голосование начинается в конце года, результаты же объявляются в начале следующего. Большинство производителей стали активно использовать бренд конкурса в рекламных целях и актуальность года получения премии, указанного на логотипе, стала очень важной для автомобильных производителей.
15 апреля 2005 года на торжественной церемонии в московском выставочном центре «Крокус Экспо» были названы лучшие, по оценке Шаблон:Число человек, модели автомобилей из числа официально продаваемых в России. Всего было представлено 253 автомобиля в 18 категориях. Конкурс проводился среди читателей журналов Автопанорама, Men’s Health, 5 Колесо, Компания и Русский Newsweek.
В 2006 году в голосовании за автомобили года в России участвовали почти 85 тысяч человек. В число номинантов вошли 217 моделей транспортных средств, представленных на отечественном рынке[2]. Победители были озвучены в конце апреля.
В 2007 году звание автомобиля года в России присуждалось в 19 номинациях и двух специальных номинациях: «Новинка года» и «Любимая марка»[3]. Результаты голосования были объявлены 30 марта в Центральном выставочном зале «Манеж». За звание автомобиля года боролись 306 моделей транспортных средств. По данным организаторов конкурса, журнала «Автопанорама», в опросе приняли участие Шаблон:Число человека (84 % мужчины и 16 % — женщины). По результатам голосования любимой маркой была признана Toyota.
В 2008 году в конкурсе премии приняло участие Шаблон:Число, в 2009 году — Шаблон:Число человек.
В 2010 году за возможность войти в тройку лидеров голосования соревновался 391 претендент в 22 номинациях (20 классов и 2 специальные номинации: «Новинка года» и «Любимая марка»). В голосовании приняли участие Шаблон:Число человек из 5000 городов и населённых пунктов России. В результате «Новинкой года» был назван автомобиль Mercedes-Benz E-класс, а звание «Любимой марки», как и в 2009 году, досталось BMW[4].
В 2012 году за звания автомобиля года в России боролись 375 автомобилей. Голосование проходило в течение трёх месяцев. В число победителей вошла только одна машина российского производства. В номинации «Новинка года» победил автомобиль Hyundai Solaris, а в категории «Любимая марка» — Audi[5].
Результаты голосования 2013 года, проводившегося с 1 января по 31 марта, были объявлены 24 апреля в московском зале «Известия Hall». За звание автомобиля года в России боролись в 23 классах и трёх специальных номинациях боролись 385 моделей[6].
В рамках конкурса 2014 года приняли участие более миллиона человек. В борьбе на звание автомобиля года участвовало 400 моделей, официально представленных на рынке РФ. Лучшие автомобили определялись в 23 классах и трёх специальных номинациях: «Новинка года», «Любимая марка в массовом сегменте» и «Любимая марка в премиальном сегменте». Новинкой года был признан автомобиль S-класса Mercedes-Benz W222. Любимой маркой в массовом сегменте в 2014 году стала корейская Hyundai, а любимой маркой в премиальном сегменте была названа немецкая Audi. Среди отечественных марок оказался лишь один победитель — LADA Largus Furgon (мини-фургоны).
В 2015 году участие в голосовании приняли Шаблон:Число[7].
В 2016 году за получение премии соревновались 353 модели транспортных средств. Своё мнение высказали Шаблон:Число человек из 86 регионов России[8].
В 2017 году подведение итогов и церемония вручения премии «Автомобиль года в России-2017» состоялось в Москве 26 апреля. В общей сложности в голосовании приняли участие 972 307 человек. Самой популярной категорией стали «Новинки». Там победу одержала Hyundai Creta. Эта же модель заняла первую строчку в номинации «Компактные внедорожники». Volkswagen собрал большинство голосов в номинации «Любимая марка в массовом сегменте», а Mercedes-Benz — в номинации «Любимая марка в премиальном сегменте». LADA Vesta была признана лучшей в «Малом классе», в категории «Мини-фургоны» — LADA Largus Фургон. Второй год подряд лучшим автомобилем в классе «Фургоны» становится «ГAЗель NEXT».
В 2018 году в голосовании за любимые автомобили приняли участие 1068215 человек со всей России. Церемония прошла 26 апреля в Московском Дворце Молодежи в новом формате автомобильного Оскара[9]. Помимо основных были и несколько специальных номинаций. В номинации «Самый узнаваемый китайский бренд» победила марка Chery. В номинации «Любимая марка. Массовый сегмент» победу одержала LADA. Первенство в номинации «Любимая марка. Премиальный сегмент» взял Mercedes-Benz. А звание «Новинка года» получил спорткар KIA Stinger.
Номинации
В настоящее время конкурс включает следующие номинации[10]:
Основные
- городские автомобили
- малый класс
- малый средний класс
- средний класс
- бизнес-класс
- представительский класс
- представительский класс «премиум»
- купе
- купе «премиум»
- грантуреры
- кабриолеты и родстеры
- кабриолеты и родстеры «премиум»
- универсалы повышенной проходимости
- компактные внедорожники
- лёгкие внедорожники
- средние внедорожники
- тяжёлые внедорожники
- пикапы
- компактвэны
- минивэны
- мини-фургоны
- лёгкие фургоны
- фургоны
Специальные
- новинка года
- любимая марка. Массовый сегмент
- любимая марка. Премиальный сегмент
- Самый узнаваемый китайский бренд
Победители
Примечания
Ссылки
