В октябре 1871 года попечители судоходства по р. Уивер провели специальное общее собрание, на котором было принято решение «рассмотреть вопрос о целесообразности строительства подъемника с бассейнами и все другие необходимые работы для совместного движения между рекой Уивер и каналом Северного Стаффордшира в Андертоне, и обратиться в парламент за актом, разрешающим проведение таких работ».
В июле 1872 года было получено монаршье одобрение на Акт о судоходстве по Уиверу 1872 года, который разрешал строительство лодочного подъёмника. Контракт на его строительство был отдан Эммерсон, Мергатройд и Ко. из Стокпорта и Ливерпуля. Работы начались до конца 1872 года и заняли 30 месяцев. Андертонский лодочный подъемник был официально открыт для движения 26 июля1875 года. Общая стоимость составила 48 428 фунтов стерлингов (4 596 000 фунтов стерлингов по сегодняшним ценам)[3].
Построенный в 1875 году, лодочный подъемник использовался более 100 лет, пока не был закрыт в 1983 году из-за коррозии. Реставрация началась в 2001 году, и лодочный подъемник был вновь открыт в 2002 году. Подъемник и связанные с ним центр для посетителей и музей находятся в ведении Canal & River Trust. В настоящее время в Соединённом Королевстве только два работающих лодочных подъёмника: этот и колесо в Фалькирке.
