Русская Википедия:Анталья (аэропорт)
Шаблон:Другие значения Шаблон:Карточка аэропорта
Аэропорт Анталья (Шаблон:Lang-tr; Шаблон:Airport codes) — международный аэропорт в Турции, расположенный в 10 км к востоку от центра Антальи. Является основным местом прибытия туристов на курорты, расположенные по средиземноморскому побережью страны, а именно регион Кемер (Текирова, Чамьюва, Кириш, Гёйнюк, Бельдиби), Лара, Белек, Сиде, Манавгат, Аланья.
История
Первоначально аэропорт был построен для использования в военных целях.
Аэропорт был открыт для пассажирских перевозок, когда Turkish Airlines начала выполнять регулярные рейсы на небольших самолётах в Стамбул и Анкару. Терминал сначала располагался в небольшой хижине, расположенной рядом со взлётно-посадочной полосой, а затем с 1960 года — в здании площадью около 300 квадратных метров[1].
Аэропорт был открыт для международных перевозок в 1985 году, когда был построен терминал площадью 37 тысяч квадратных метров[1]. В настоящее время данный терминал используется для внутренних авиалиний.
В 1996 году началось строительство Первого международного терминала аэропорта, который был введен в эксплуатацию в апреле 1998 г.
В 2004 году началось строительство Второго международного терминала, площадью 82 тысячи квадратных метров. В 2005 году Второй терминал был введён в эксплуатацию. Кроме того, была построена новая взлётно-посадочная полоса, после ввода в эксплуатацию которой аэропорт Анталья стал первым аэропортом в Турции, где два самолёта могут одновременно приземляться и взлетать[2].
В 2022 году начались работы по увеличению пропускной способности аэропорта. Терминал 2 будет расширен и преобразован в новый терминал площадью 190 тысяч квадратных метров. Внутренний терминал будет расширен с 37 до 78 тысячи квадратных метров. Количество мест для стоянки самолетов будет увеличено со 106 до 181, а количество рукавов в терминалах будет увеличено с 20 до 38 за счет добавления перрона площадью около 1 миллиона квадратных метров. А также, будет построена многоэтажная автостоянка и вертолетная площадка. Работы планируется завершить в 2025 году[3].
Аэропорт был удостоен награды «Лучший аэропорт Европы» в категории «10-25 миллионов пассажиров» Международным советом аэропортов в 2011 году[4].
Общие сведения
Аэропорт, открытый в 1960 году, имеет код ИКАО: LTAI, код ИАТА: AYT. Расположен в центральном районе Муратпаша, расстояние до центра города составляет 13 км. Высота над уровнем моря — 54 метра[3].
Аэропорт имеет один внутренний и два международных терминала.
Аэропорт имеет три взлетно-посадочные полосы. Из них 18R / 36L — это военная полоса, 2990 метров в длину и 45 метров в ширину, покрытие — асфальтобетон. Данная полоса соединена с двумя другими гражданскими полосами рулежными дорожками, и используется пассажирскими судами с разрешения, когда это необходимо. Две гражданские взлетно-посадочные полосы 18C /36C и 18L /36R имеют длину 3400 метров, ширину 45 метров, покрытие — бетон. Расстояние между двумя гражданскими взлетно-посадочными полосами составляет 1535 метров, что позволяет использовать их одновременно[3].
Занимает 3-е место в стране и 15-е в Европе по количеству обслуженных пассажиров. В 2019 году, перед пандемией COVID-19, аэропорт обслужил около 35 миллионов пассажиров[5].
Является узловым аэропортом для авиакомпаний Corendon Airlines, Pegasus Airlines и SunExpress.
Пик пассажиропотока аэропорта приходит на туристический летний сезон в основном с помощью чартерных рейсов практически из всех крупных аэропортов Европы, включая Россию. В межсезонье объём перевозок и количество рейсов резко снижается, осуществляются в основном регулярные перевозки. Международный терминал 2 в межсезонье закрыт.
На июль 2022 года аэропорт работает на пределе своих возможностей. 9 июля 2022 года был установлен рекорд по приёму авиарейсов в день после пандемии коронавируса — 1034 авиарейса. При этом, 2 июля 2022 года был установлен предыдущий рекорд — 1026 авиарейсов[6].
Авиакомпании и направления
По состоянию на февраль 2023 года аэропорт Анталья обслуживает рейсы следующих авиакомпаний:
Регулярные рейсы
Чартерные рейсы
Шаблон:В планахШаблон:Аэропорт-направления
Статистика
Пассажиропоток
| Год | Внутренний, чел. | Изменение | Международный, чел. | Изменение | Всего | Изменение |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 6,923,023 | Шаблон:Increase 11% | 20,801,226 | Шаблон:Decrease 6% | 27,724,249 | Шаблон:Decrease 2% |
| 2014 | 6,217,042 | Шаблон:Increase 12% | 22,124,021 | Шаблон:Increase 3% | 28,341,063 | Шаблон:Increase 5% |
| 2013 | 5,526,485 | Шаблон:Increase 12% | 21,492,138 | Шаблон:Increase 7% | 27,018,623 | Шаблон:Increase 8% |
| 2012 | 4 971 312 | Шаблон:Increase 10,0 % | 20 022 355 | Шаблон:Decrease 2,0 % | 24 993 667 | Шаблон:Decrease 0,9 % |
| 2011 | 4 554 784 | Шаблон:Increase 23,0 % | 20 558 851 | Шаблон:Increase 12,0 % | 25 113 635 | Шаблон:Increase 14,0 % |
| 2010 | 3 694 085 | Шаблон:Increase 18,0 % | 18 302 516 | Шаблон:Increase 20,0 % | 21 996 601 | Шаблон:Increase 20,0 % |
| 2009 | 3 135 139 | Шаблон:Increase 21,0 % | 15 210 554 | Шаблон:Decrease 6,0 % | 18 345 693 | Шаблон:Decrease 2,0 % |
| 2008 | 2 588 054 | Шаблон:Increase 1,5 % | 16 201 203 | Шаблон:Increase 6,9 % | 18 789 257 | Шаблон:Increase 6,1 % |
| 2007 | 2 550 396 | Шаблон:Increase 6,0 % | 15 159 989 | Шаблон:Increase 24,0 % | 17 710 385 | Шаблон:Increase 21,0 % |
| 2006 | 2 406 626 | Шаблон:Increase 50,0 % | 12 235 417 | Шаблон:Decrease 14,0 % | 14 642 043 | Шаблон:Decrease 8,0 % |
| 2005 | 1 608 749 | Шаблон:Increase 47,0 % | 14 256 114 | Шаблон:Increase 13,0 % | 15 864 863 | Шаблон:Increase 16,0 % |
| 2004 | 1 092 858 | Шаблон:Increase 77,6 % | 12 563 195 | Шаблон:Increase 28,8 % | 13 656 053 | Шаблон:Increase 31,7 % |
| 2003 | 615 420 | Шаблон:Increase 5,4 % | 9 756 180 | Шаблон:Increase 0,1 % | 10 371 600 | Шаблон:Increase 0,4 % |
| 2002 | 584 077 | 9 750 874 | 10 334 951 | |||
| Источник: Devlet Hava Meydanları İşletmesi[5] | ||||||
Грузопоток
| Год | Внутренний, тонн | Изменение | Международный, тонн | Изменение | Всего | Изменение |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010* | 78 333 | Шаблон:Increase 1,0 % | 369 074 | Шаблон:Increase 20,0 % | 447 407 | Шаблон:Increase 16,0 % |
| 2009 | 77 705 | Шаблон:Increase 40,0 % | 306 610 | Шаблон:Decrease 6,0 % | 384 315 | Шаблон:Increase 1,0 % |
| 2008 | 53 929 | Шаблон:Decrease 0,1 % | 358 041 | Шаблон:Increase 16,9 % | 411 970 | Шаблон:Increase 14,3 % |
| 2007 | 53 952 | Шаблон:Increase 4,0 % | 306 394 | Шаблон:Increase 24,0 % | 360 346 | Шаблон:Increase 20,0 % |
| 2006 | 51 764 | Шаблон:Increase 48,0 % | 247 433 | Шаблон:Increase 14,0 % | 299 197 | Шаблон:Decrease 7,0 % |
| 2005 | 34 931 | Шаблон:Increase 41,0 % | 286 801 | Шаблон:Increase 13,0 % | 321 732 | Шаблон:Increase 16,0 % |
| 2004 | 24 793 | Шаблон:Increase 69,6 % | 253 612 | Шаблон:Increase 32,1 % | 278 405 | Шаблон:Increase 34,8 % |
| 2003 | 14 622 | Шаблон:Increase 15,3 % | 191.914 | Шаблон:Increase 12,4 % | 206.536 | Шаблон:Increase 12,6 % |
| 2002 | 12 681 | 170 688 | 183 369 | |||
| Источник: Devlet Hava Meydanları İşletmesi[5] | ||||||
Транспортное сообщение
Трамвай
Трамвайный маршрут № T1A имеет конечную рядом с Международным терминалом 1 и Внутренним терминалом. Конечная станция располагается на эстакаде. Линия трамвая не заходит в Международный терминал 2. От аэропорта маршрут трамвая проходит через центр города, автовокзал и имеет вторую конечную в районе Фатих (Кепез). Оплата проезда производится транспортной картой Антальякарт[7].
Автобус
Городской автобус № 600 отправляется от Международного терминала 2, имеет остановку возле Международного терминала 1 и Внутреннего терминала. Далее маршрут автобуса проходит через центр города, мимо ТЦ «Mark Antalya», конечная остановка — автовокзал. Цена проезда по карте Антальякарт (на декабрь 2022 года) составляет 16 лир[7].
Городской автобус № 800 отправляется от Международного терминала 2, имеет остановку возле Международного терминала 1 и Внутреннего терминала, далее проходит через районы Алтынташ и Лара, и имеет конечную в центре города, недалеко от Старого города. Цена проезда по карте Антальякарт (на декабрь 2022 года) составляет 16 лир[7].
Автобус Хаваш (Havaş) — шатл компании Хаваш, который курсирует между аэропортом Анталья, автовокзалом и ТЦ “Migros 5M”, где и находится его конечная остановка. Это недорогой способ добраться до района Коньяалты, по сравнению с такси. Автобус Хаваш объезжает центр Анталии, что сокращает время в пути относительно городского автобуса №600. Время в пути до конечной остановки — около 35 минут. В автобусах Хаваш есть специальное багажное отделение. Стоимость проезда (на июль 2022 года) составляет 32 лиры. Оплата только наличными, Антальякарт не принимают[8].
Такси
У всех терминалов аэропорта находятся стоянки такси. Их услугами можно воспользоваться круглосуточно. Прейскурант с указанием тарифов до основных городов и курортов вывешен на каждой стоянкеШаблон:Нет АИ.
Трансферные компании
Существуют также многочисленные трансферные компании, которые по предварительному заказу через Интернет, по электронной почте или по телефону могут доставить пассажиров в любую точку Анатолийского побережья, равно как и обратно. Их услуги, как правило, стоят существенно дешевле, чем такси, но дороже, чем автобусыШаблон:Нет АИ.
Галерея
| На въезде в аэропорт | Вид внутри международного терминала | Зона досмотра пассажиров и багажа | Курительная комната в транзитной зоне | Магазин беспошлинной торговли |
Примечания
Ссылки
_(2).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_(2).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
