Русская Википедия:Атлантис (вспомогательный крейсер)
Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Вооружение Шаблон:Судно/Конец Шаблон:Другие значения «Атла́нтис» (Шаблон:Lang-de)[1] — немецкий вспомогательный крейсер времён Второй мировой войны. «Атлантис» был переоборудован из грузового судна «Гольденфельс» (Шаблон:Lang-de) вскоре после начала войны. В конце марта 1940 года он вышел в рейдерский поход, прорвал блокаду Северной Атлантики и бороздил морские коммуникации в водах Атлантического, Индийского и Тихого океанов. Корабль провёл в своём единственном походе 622 дня, за это время пройдя Шаблон:S морских миль, захватив или потопив 22 судна общим водоизмещением более Шаблон:S брутто-регистровых тонн (лучший результат из всех надводных кораблей кригсмарине) и установив 92 мины у побережья Южно-Африканского Союза.
Подготовка к походу
Грузовое судно «Гольденфельс» (Золотая Скала) было построено в 1937 году на бременской верфи «Bremer Vulkan» для судовладельческой компании «Hansa Line». Судно водоизмещением 17600 тонн с одной дымовой трубой в средней части, развивавшее скорость до 17,5 узлов, обладало 155-метровой длиной; 18,7-метровой шириной и 8,7-метровой осадкой[2]. После начала войны оно было реквизировано ВМФ Германии. Перестройка судна во вспомогательный крейсер началась 5 сентября 1939 года под руководством корветтен-капитана Бернхарда Рогге на бременской верфи «Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG». В процессе работ возникали проблемы планировки (из-за уничтожения после Версальского договора документов, связанных с рейдерами Первой мировой войны, рейдеры проектировались заново) и снаряжения (во многом из-за секретности проекта) корабля. Решая их, Рогге дважды посетил контр-адмирала Нергера, командовавшего вспомогательным крейсером «Волк» во время прошлой мировой войны; также он консультировался с командирами других перестраиваемых рейдеров на верфи «Blohm + Voss» в Гамбурге[3].
Корабль был оборудован: двумя шестицилиндровыми дизельными двигателями MAN, дававшими возможность пройти 60 000 миль без дополнительной бункеровки; шестью 150- и одним 75-миллиметровым (для предупредительных выстрелов) орудиями; двумя спаренными 37-миллиметровыми и четырьмя 20-миллиметровыми зенитными орудиями; четырьмя торпедными аппаратами; девяносто двумя морскими минами EMC[4]; двумя самолётами Heinkel He 114 в переделанном под ангар трюме Шаблон:S (второй самолёт, несмотря на протесты Рогге, был передан рейдеру в разобранном виде с мотивировкой о их нехватке в рейхе); фальшивыми бортами, с помощью системы противовесов открывавшимися вверх; ложной разбираемой дымовой трубой; телескопическими мачтами; деревянными орудиями; ложными орудийными платформами; большими ящиками, изображавшими палубный груз[3].
В июле 1939 года капитан Рогге получил назначение в случае начала войны принять командование над Шаблон:S В конце месяца он был назначен командиром учебного парусного судна «Альберт Лео Шлагетер», занимавшегося подготовкой старшин на Балтийском море. 25 августа «Шлагетер» получил приказ вернуться в порт, в первых числах сентября Рогге отправился в Бремен. Там он получил досье на всех членов будущего экипажа, которые в целях секретности были поселены в казарму школы старшин Бремерхафена. На пост старшего помощника был назначен профессор истории искусств, чьи знания в военно-морском деле не устроили Рогге[3]. Дружба с корветтен-капитаном Винтером из отдела должностей офицерского состава в Вильгельмсхафене позволила Рогге выпросить на эту должность полиглота и доктора философии Ульриха Мора, сына своего друга, назначенного на плавучую базу[5]. Первым офицером стал капитан-лейтенант Эрих Кюн; штурманом — капитан торгового флота Пауль Каменц, артиллерийским офицером — лейтенант Лоренц Кэш. Также на корабль были назначены несколько капитанов и старпомов торгового флота, которые должны были вести к родным берегам призовые суда. Больше ста первоначально приписанных к кораблю старшин и матросов, по настоянию Рогге, были заменены; в частности, он добился перевода на рейдер с Балтики двенадцати старшин «Шлагетера». Экипаж был размещён на корабле следующим образом: каждый офицер получил отдельную каюту; главстаршины жили в каютах по одному или по двое; старшины расположились в кубриках на 4 или 8 человек; матросы спали в кубриках на 18—50 человек по возможности рядом с боевым постом, 50 из них получили гамаки, остальных смогли разместить на койках[3].
19 декабря 1939 года, после 14 недель на верфи и почти Шаблон:S затраченных человеко-часов, коммерческий рейдер был введён в строй под данным ему Рогге именем «Атлантис». Через 2 дня, когда Шаблон:S экипажа уже находилось на борту, корабль провёл первые мореходные испытания на Везере. 28 декабря «Атлантис» вышел из Бремена в Киль и ночью сел на мель. Через 6 часов прилив освободил рейдер, однако судьба капитана висела на волоске: за четверть века до этого севший на мель у немецких берегов «Волк» лишился капитана с мотивировкой «невезучий». Однако, несмотря на суеверность фюрера, Рогге не пострадал от ошибки лоцмана[5]. 31 января в обстановке секретности корабль проинспектировал гросс-адмирал Редер. К началу весны Шаблон:S был готов к походу, в целях контрразведки Рогге заказал установку мишеней у Пиллау. 11 марта вместе с «Орионом» и «Виддером» «Атлантис» прошёл через Кильский канал под камуфляжем, после чего бросил якорь в небольшом заливе Зюдерпип на западном побережье Шлезвиг-Гольштейна[3]. Там была снята вторая труба и рейдер был замаскирован под 5749-тонное норвежское судно Шаблон:Iw[4].
Боевые действия
Рейдерский поход
Будучи одним из первых вспомогательных крейсеров Германии во Второй мировой войне, «Атлантис» покинул свою базу 6 апреля 1940 года под командованием капитана цур зее Бернгарда Рогге. Маскируясь сперва под норвежское судно «Кнут Нельсон», затем под советский теплоход «КИМ», «Атлантис» первым из рейдеров вышел в Атлантический океан.
- 18 апреля 1940 года «Атлантис» получил задание выйти на судоходную трассу «Кейптаун — Фритаун», чтобы отвлечь часть сил [[Королевский военно-морской флот Великобритании|Шаблон:S Великобритании]] от берегов Германии.
- Вечером 10 мая у мыса Игольный близ побережья Южной Африки «Атлантис» выставил 92 мины.
- С мая по сентябрь 1940 года «Атлантис» действовал в Индийском океане, замаскировавшись под голландское судно «Аббекерк» Шаблон:S затем под норвежское судно «Тарифа» Шаблон:S
- С октября Шаблон:S по ноябрь Шаблон:S «Атлантис» вёл рейдерство в Тихом океане.
- 14—16 февраля «Атлантис» встретился с «Адмиралом Шеером», который при этом заправился дизтопливом из танков «Кетти Брёвиг» (Шаблон:Lang-no), несмотря на сообщение из штаба о том, что данное топливо «карманному линкору» не подходит.
- 17 мая «Атлантис» повстречал британские корабли: линкор «Нельсон» и авианосец «Игл», которые не обратили на него внимания.
- 21 ноября 1941 года в Южной Атлантике, проводя заправку подводной лодки Шаблон:S «Атлантис» был обнаружен палубным самолётом британского тяжелого крейсера «Девоншир». Вскоре появился и сам крейсер и потребовал у «Атлантиса» специальный опознавательный сигнал. Команда рейдера попыталась изобразить сигнал голландского судна «Polyphemus», однако на «Девоншире» этот сигнал определили как ложный. Не подпуская рейдер к себе на близкое расстояние, британский крейсер огнём из 8-дюймовых орудий главного калибра, потопил «Атлантис» и не стал подбирать людей из воды, опасаясь торпед субмарины (у Шаблон:S в это время на борту не было командира). После всплытия ПЛ подобрала оставшихся в живых и взяла на буксир спасательные шлюпки с «Атлантиса». К ней на помощь поспешили Шаблон:S и Шаблон:S Спасшихся доставили на судно снабжения «Питон», который 1 декабря был потоплен в аналогичной ситуации крейсером «Дорсетшир». После продолжительного плавания на шлюпках Шаблон:S немецких и Шаблон:S итальянских подводных лодок части экипажа удалось вернуться в Германию.
Результаты
22 судна захвачено и потоплено:
| Имя | Тип | Принадлежность | Дата | Тоннаж (БРТ) | Груз | Судьба |
| Scientist | грузовое судно | Шаблон:GBR | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~3 мая 1940 | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~6 200 | медь, руда, асбест, кожа, продовольствие | потоплен |
| Tirranna | грузовое судно | Шаблон:NOR | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~10 июня 1940 | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~7 230 | пшеница, мука, шерсть | захвачен, отправлен как приз |
| City of Bagdad | грузовое судно | Шаблон:GBR | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~11 июля 1940 | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~7 505 | кокс, стальной металлопрокат, химикаты, виски, всего 9 324 тонны грузов | потоплен |
| Kemmendine | грузовое судно | Шаблон:GBR | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~13 июля 1940 | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~7 769 | небольшое количество алкоголя | потоплен |
| Talleyrand | грузовое судно | Шаблон:NOR | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~2 августа 1940 | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~6 730 | шерсть, пшеница, сталь, древесина | захвачен, потоплен из-за недостатка топлива |
| King City | грузовое судно | Шаблон:GBR | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~24 августа 1940 | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~4 745 | уголь, кокс | потоплен |
| Athelking | танкер | Шаблон:GBR | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~9 сентября 1940 | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~9 557 | потоплен | |
| Benarty | грузовое судно | Шаблон:GBR | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~10 сентября 1940 | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~5 800 | вольфрам, цинк, парафин, кожа, фасоль, чай, почта и документы | потоплен |
| Commissaire Ramel | пассажирское судно | Шаблон:FRA | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~20 сентября 1940 | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~10 061 | жир, кожа, мыло, фрукты, джем | потоплен |
| Durmitor | грузовое судно | Шаблон:Флаг Югославии (1918-1945) Югославия | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~22 октября 1940 | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~5 620 | 8 200 тонн соли | захвачен |
| Teddy | танкер | Шаблон:NOR | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~9 ноября 1940 | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~6 750 | 10 000 тонн машинного масла | захвачен, в итоге потоплен |
| Ole Jacob | танкер | Шаблон:NOR | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~10 ноября 1940 | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~8 305 | 10 000 тонн авиационного бензина | захвачен |
| Automedon | грузовое судно | Шаблон:GBR | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~11 ноября 1940 | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~7 530 | сборный груз, в том числе продовольствие, почта, техника, предметы быта, виски, сигареты, сидр | потоплен |
| Mandasor | грузовое судно | Шаблон:GBR | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~24 января 1941 | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~5 144 | продукты, стрелковое оружие | потоплен |
| Speybank | грузовое судно | Шаблон:GBR | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~31 января 1941 | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~5 150 | руда редких металлов, древесина | захвачен |
| Ketty Brøvig | танкер | Шаблон:NOR | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~2 февраля 1941 | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~7 300 | 6 000 тонн мазута, 4 000 тонн дизельного топлива | захвачен |
| Zam Zam | пассажирское судно | Шаблон:Флаг Египта (1922-1952) Египет | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~17 апреля 1941 | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~8 299 | пассажиры из США | потоплен, пассажиры доставлены на транспорте снабжения «Дрезден» в нейтральный порт (140 американских миссионеров) |
| Rabaul | грузовое судно | Шаблон:GBR | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~14 мая 1941 | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~6 810 | уголь, штучные товары | потоплен |
| Trafalgar | грузовое судно | Шаблон:GBR | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~24 мая 1941 | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~4 530 | уголь, штучные товары, в том числе два самолёта | потоплен |
| Tottenham | грузовое судно | Шаблон:GBR | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~17 июня 1941 | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~4 760 | самолёты, запчасти, обмундирование, автомобили | потоплен |
| Balzac | грузовое судно | Шаблон:GBR | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~22 июня 1941 | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~5 372 | продовольствие, древесина, воск | потоплен |
| Silvaplana | грузовое судно | Шаблон:NOR | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~10 сентября 1941 | data-sort-value="Yes" style="background: PapayaWhip; color: black; vertical-align: middle; text-align: center; " class="table-partially" |~4 793 | саго, каучук, шкуры, специи | захвачен |
Примечания
Литература
Ссылки
Общие
Видеозаписи с «Атлантиса»
Шаблон:Вспомогательные крейсеры Третьего рейха
- ↑ В немецком флоте также известен под названиями Крейсер подрыва торговли Шаблон:S (Шаблон:Lang-de), Судно Шаблон:S Шаблон:S в Королевском флоте — Шаблон:S Шаблон:S
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 Шаблон:Книга
- ↑ 4,0 4,1 Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>; для сносокbismarck-classне указан текст - ↑ 5,0 5,1 Шаблон:Книга
