Русская Википедия:Байкал (аэропорт)
Шаблон:Значения Шаблон:Аэропорт
Междунаро́дный аэропо́рт «Байка́л» — международный аэропорт города Улан-Удэ[1], Республика Бурятия.
Расположен в пределах городского округа Улан-Удэ в 15 км западнее центра города, в 75 км к юго-востоку от озера Байкал.
С 2017 года Росавиация предоставила аэропорту пятую степень свободы.
Общие сведения
Аэропорту в 2008 году как предприятию было присвоено название «Байкал» (ныне оно используется службами аэропорта[2], в разговорной речи и в региональных СМИ), однако как географический объект аэропорт называется «Международный аэропорт Байкал» и такое же именование имеет в сборниках аэронавигационной информации[3][4]. (если даже проверить по ссылке в аэронавигационных источниках, то можно увидеть, что название Улан-Удэ (Мухино) имеет аэродром, а не аэропорт, это две разные вещи, прошу исправить!)
Выполняет функции аэропорта федерального значения[5], является базовым для воздушного сообщения с труднодоступными и отдалёнными районами Республики Бурятия. Из аэропорта выполняются прямые ежедневные рейсы в Москву, регулярные рейсы в города Восточной Сибири[6], Дальнего Востока, а также международные рейсы в Китай (Пекин), Монголию (Улан-Батор) .
История
- 1925 год — приземлились первые самолёты лётчиков М. А. Волковойнова и И. К. Полякова — участников перелёта Москва — Пекин.
- 1 августа 1926 года — открыто регулярное воздушное пассажирское сообщение между Верхнеудинском (Улан-Удэ) и Ургой (Улан-Батор); в аэропорту производят посадку самолёты, следующие по маршрутам Москва — Владивосток, Иркутск — Чита.
- 1931 год — начинается строительство нового аэродрома на левобережье реки Селенги.
- 1935—1941 годы — развитие местного воздушного сообщения на территории Бурятии.
- 1966 год — начало эксплуатации новых турбовинтовых самолётов Ан-24.
- 1971 год — в аэропорту Улан-Удэ построена и сдана в эксплуатацию бетонная искусственная взлётно-посадочная полоса (ИВВП); начало полётов самолётов Ил-18 из Москвы.
- 1980—1981 годы — в аэропорту Улан-Удэ была произведена реконструкция ИВПП и построены новые стоянки для воздушных судов; длина ИВПП увеличена на 800 метров.
- 1981 год — аэропорт начинает принимать самолёты Ту-154.нет это не правда
- 1983 год — в августе запущен в эксплуатацию новый аэровокзал; в сентябре—октябре аэропорт обслуживает транзитные авиарейсы, перенесённые из Читы в связи с закрытием ИВПП аэропорта «Кадала» города Читы на ремонт.
- 1988—1989 годы — аэропорт обслуживает множество транзитных рейсов, в том числе международных (Москва — Пхеньян, Москва — Улан-Батор, и туристических из стран СЭВ), перенесённых из Иркутска в связи с реконструкцией ИВПП аэропорта города Иркутска — количество самолёто-вылетов в сутки в аэропорту Улан-Удэ в отдельные дни достигало 70, из них Ту-154 — 30.
- 1990 год — количество перевезённых пассажиров за год достигло 800 тыс. человек.
- 11 декабря 1992 года распоряжением Правительства РФ от № 2332-р аэропорт Улан-Удэ открыт для международных полётов[7]
- 1994 год — в июне—сентябре аэропорт обслуживает транзитные авиарейсы, перенесённые из города Чита в связи с реконструкцией ИВПП аэропорта «Кадала».
- 2001 год — авиапредприятие было разделено на несколько независимых компаний, в результате чего был создан ОАО «Международный аэропорт Улан-Удэ», в состав которого вошли все аэропорты Республики Бурятия.
- 2007 год — реконструкция искусственной взлётно-посадочной полосы (ИВВП), что позволило принимать и обслуживать любые типы воздушных судов практически без ограничений по взлётной массе; кроме этого, осуществлён монтаж нового светосигнального оборудования (ССО) ОВИ-1, благодаря чему аэропорт возобновил приём воздушных судов в тёмное время суток.
- 2008 год — принято решение о переименовании международного аэропорта Улан-Удэ «Мухино» в международный аэропорт Улан-Удэ «Байкал»[8].
- 2010 — с 1 июня открыто постоянное воздушное сообщение между Улан-Удэ и Улан-Батором.
- 25 мая 2011 года Инвестиционно-финансовая компания «Метрополь» стала владельцем 100 % акций аэропорта[9]. Владелец — Михаил Викторович Слипенчук. Сумма сделки — 5 млн долларов[10].
- 29 октября 2011 года совершён первый рейс Улан-Удэ — Бангкок (Таиланд)[11].
- Июнь 2012 года — открытие прямых рейсов по маршруту Улан-Удэ — Пекин, Улан-Удэ — Анталья (Турция), Улан-Удэ — Камрань (Вьетнам).
- Май 2013 — режим работы стал круглосуточный.
- 2017 — аэропорт Улан-Удэ был приобретён Романом Викторовичем Троценко через холдинг «Новапорт» за 6 млн долларов(по оценке Forbs)[12][10].
- В 2017 году аэропорту был присвоен статус открытого неба пятой степени свободы воздуха. Это позволяет воздушной гавани принимать самолёты иностранных компаний для транзитных рейсов[13].
- 4 декабря 2018 года ввели в строй вторую взлётно-посадочную полосу за 4 миллиарда рублей. Также построены рулёжные дорожки, светосигнальные оборудования с огнями высокой интенсивности, объекты электроснабжения, водосточно-дренажной сети, радиотехнического обеспечения полётов, метеооборудование, а также патрульная дорожка и ограждение. Строительство второй полосы позволит принимать все типы воздушных судов, и стать транзитным аэропортом для трансконтинентальных рейсов.
- 29 декабря 2019 года состоялся первый чартерный рейс Улан-Удэ — Пхукет, после пятилетнего перерыва.
Технические характеристики
- Размеры основной взлётно-посадочной полосы (ВПП)
3400×45 м, курсы посадки: 263 и 83. Имеется пять рулёжных дорожек. Пропускная способность ВПП аэродрома составляет пять самолётовылетов в час.
- Система перронов
- пассажирский перрон на семь самолётов типа Ту-154, Ту-204, Airbus A319, Boeing 737—800, 767-300, Ан-124-100.
- пассажирский перрон на пятнадцать самолётов типа Ан-24
- места стоянок для Ил-76
- места стоянок для Ан-2
- Аэропортовый комплекс
- пассажирский терминал (требует реконструкции) — 400 пасс./час
- топливозаправочный комплекс (принадлежит ООО «Aerofuels», доставка авиатоплива на склад ГСМ осуществляется автомобильным транспортом с прирельсового склада (в 42 км от аэропорта).
Аэронавигационное обслуживание осуществляет Улан-Удэнский центр ОВД Филиала «Аэронавигация Восточной Сибири» ФГУП Госкорпорация по ОрВД.
Запасные аэродромы: Чита, Иркутск, Братск.
Принимаемые типы ВС[14]
Проведённая в 2007 году реконструкция искусственной взлётно-посадочной полосы позволяет принимать и обслуживать любые типыШаблон:Какие? воздушных судов практически без ограниченийШаблон:Каких? по взлётной массеШаблон:Нет АИ.
Допуски на обслуживание
Шаблон:Col-begin Шаблон:Col-break
- Ан-24, Ан-26, Ан-124-100, Ан-140, АН-148;
- Як-40, Як-42;
- Ил-62, Ил-76, Ил-96-400Т;
- Л-410;
- Ту-134, Ту-154, Ту-204;
- ATR 42, ATR 72;
- Airbus A319/320/321;
- Boeing 737, Boeing 757—200, Boeing 767;
- CRJ-200;
- Saab 340, Cessna 208;
Шаблон:Col-end а также вертолёты всех типов.
Маршрутная сеть
На момент весны 2023 года присутствуют рейсы:
Внутренние авиалинии
Международные авиалинии
Статистика
Показатели деятельности: | ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
год | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | |||||||||||||||
пассажиропоток тыс. пасс. | 167,1 | 187,8 | 267,5 | 300,7 | 301,5 | 284,5 | 234,8 | 259,6 | 376,8[15] | 478,4 | 341,0[16] | 540,1[17] | 629,0[18] | |||||||||||||||
грузопоток тыс. т | 1,57 | - | - | 1,86 | 1,77 | 1,88 | 2,30 | 2,26 | - | - | - | - | 8,5 | |||||||||||||||
Источники:[19][20] |
Транспортное сообщение
Аэропорт связан с городом Улан-Удэ автодорогой, выходящей через магистральные улицы Левого берега и Селенгинский мост к центру города. Расположен вблизи примыкания меридиональной федеральной автомагистрали Шаблон:Табличка-ru к широтной федеральной автомагистрали «Байкал» Шаблон:Табличка-ru (М55).
От посёлка Орешкова (Железнодорожный район) до аэропорта ходят автобусы и маршрутные такси № 55. От 40-х кварталов Октябрьского района через исторический центр до аэропорта возможно доехать на маршрутном такси № 77. От микрорайонов Светлый и Комушка через исторический центр к аэропорту курсируют автобусы № 28. Время в пути от исторического центра города до аэропорта около 20—30 минут.
Статус аэропорта «открытого неба»
Аэропорт в 2017 году стал четвёртым городом в стране, который получил статус открытого аэропорта 5 степени. Режим «открытого неба» действует также во Владивостоке, Сочи и Калининграде. Пятая степень свободы воздуха предусматривает выполнение полётов в аэропорт любым иностранным перевозчиком практически без ограничений, вне зависимости от условий соглашений об авиасообщении его страны с Россией[21].
Авиационные происшествия
- 2 сентября 2005 года произошло столкновение автомобиля КАМАЗ с самолётом Ту-134, стоявшим на стоянке[22].
- 25 августа 2018 года Airbus А-320 «Уральских авиалиний», выполнявший рейс Москва (Домодедово) — Иркутск, из-за тумана в пункте назначения ушёл на запасной аэродром в Улан-Удэ. При заходе на посадку пилоты приняли строящуюся ВПП за рабочую (в это время на ней была включена светосигнальная система для испытания). Благодаря высокой степени готовности полосы, и отсутствию техники на ней, самолёт приземлился благополучно, без повреждений и пострадавших[23][24].
Перспективы
- На 2020—2021 годы запланировано проектирование и строительство нового терминала для внутренних воздушных линий. Высвободившиеся площади существующего терминала планируется перераспределить в целях расширения международного сектораШаблон:Нет АИ.
См. также
- Список аэропортов России
- Международный аэропорт Иркутск
- Международный аэропорт Чита (Кадала)
- Международный аэропорт Красноярск (Емельяново)
Примечания
Ссылки
Шаблон:Улан-Удэ Шаблон:Аэропорты Бурятии
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Сборник аэронавигационной информации. Урал и Западная Сибирь РФ. ФГУП ЦАИ, 2013.
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения»[1] Шаблон:Wayback
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 10,0 10,1 Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ [ https://gazeta-n1.ru/news/society/107722/ Шаблон:Wayback итоги работы за 2021 год]
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Аэропорты Бурятии
- Аэродромы совместного базирования России
- Аэропорты России федерального значения
- Транспортные здания и сооружения Улан-Удэ
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии