Русская Википедия:Бари-Центральный (FT)
Шаблон:Железнодорожная станция
Станция Бари-Центральный (FT) (Шаблон:Lang-it) — железнодорожная станция Бари. Управляется компанией Шаблон:Iw (FT). Является конечной для маршрутов, обслуживаемых Шаблон:Iw — Шаблон:Iw и Шаблон:Iw.
Расположение
<mapframe zoom=16 latitude =41.118329 longitude =16.869115 align=left width=330 height=330 text="Интерактивная карта станции Бари-Центральный (FT)">{
"type": "FeatureCollection",
"features": [
{
"type": "Feature",
"properties": {
"marker-color": "#000000",
"marker-size": "medium",
"marker-symbol": "rail"
},
"geometry": {
"type": "Point",
"coordinates": [
16.869115,
41.118329
]
}
}
]
}</mapframe> Станция расположена в историческом центре Бари в районе Шаблон:Iw, с западной стороны площади Альдо Моро.
Находится между двумя другими станциями, также называющимися «Бари-Центральный».
Южнее Бари-Центральный (FT) находится главная железнодорожная станция города Бари-Центральный.
К северу от Бари-Центральный (FT) расположена станция Шаблон:Iw Шаблон:Iw[1].
История
В 1957 году Шаблон:Iw, совместно с Ferrovie dello Stato Italiane, представила в Высший совет общественных работ Италии проект железнодорожной линии из Бари в Барлетту, предусматривавший строительство для линии обособленной головной станции, которую предлагалось разместить на площади, которая в настоящее время носит имя Альдо МороШаблон:Sfn.
В 1958 году проект был одобрен, работы начались в 1960 годуШаблон:Sfn. Уже в октябре следующего года работы по укладке станционных путей были практически завершены, построены были также пасажирские платформы с навесамиШаблон:Sfn. В 1963 году было завершено строительство станционных зданий как для обслуживания пассажиров, так и для управления станциейШаблон:Sfn. Движение поездов по станции началось в 1965 году[2].
C самого начала станция имела три пути, но только два из них были оборудованы боковыми пассажирскими платформами. Третий путь, расположенный посредине, платформ не имел и предназначался для отстоя и технического обслуживания поездов. Однако в 2008 году, в преддверии запуска Шаблон:Iw, головной станцией которой должна была стать также Бари-Центральный (FT), станция была перестроена, третий путь стал также пассажирским, для чего была построена новая островная платформа[3].
Обслуживаемые направления и маршруты
Станция Бари-Центральный (FT) является начальной для региональных поездов Шаблон:Iw, по которой следуют два маршрута до Барлетты: FR1 через станцию Бари-Макье и FR2через аэропорт Бари Палезе.
Также станция является начальной для поездов Шаблон:Iw маршрутоа FM1 до Модуньо и FM2 до Битонто — городов в провинции Бари, пригородов Бари[4].
Галерея
-
Станция Бари-Центральный (FT) в 2002 году, до реконструкции. Только боковые платформы.
-
Станция Бари-Центральный (FT) после реконструкции
-
Поезд Шаблон:Iw на станции Бари-Центральный (FT)
-
Новая платформа №3
-
Станция в преддверии празднования Перенесения мощей святителя Николая в Бари
Примечания
Литература
Ссылки
Шаблон:Железнодорожные станции Бари
