Многие Гран-при Формулы-1 на этой трассе вошли в историю автогонок. В 1994 году Михаэль Шумахер смог финишировать вторым, несмотря на то, что из-за поломки коробки передач половину дистанции ехал на пятой передаче. В дождевом Гран-при 1996 года Михаэль Шумахер одержал свою первую победу в составе команды Ferrari. В 2001 году Мика Хаккинен, лидируя в гонке, на последнем круге сошёл с дистанции из-за поломки сцепления, победа досталась Михаэлю Шумахеру. А в 2006 году Фернандо Алонсо стал первым испанцем, победившим на «домашней» трассе.
В 2012 году на этой трассе прошёл этап гонок Шаблон:Нп5. В нём приняли участие машины нескольких гоночных классов.
В связи с низкой посещаемостью и финансовыми трудностями было решено, что с 2013 года Гран-при Формулы-1 на трассе Каталунья будут проводиться раз в два года (по нечётным годам), а чётные Гран-при Испании будут проходить на трассе в Валенсии[1]. Реализоваться данная схема не успела — владельцы трассы в Валенсии выпали из проекта по финансовым причинам, и Каталунья с тех пор остаётся единственным местом проведения Гран-при Испании.
15 мая 2016 года, в возрасте 18 лет и 227 дней, Макс Ферстаппен выиграл испанский этап сезона, тем самым став самым молодым победителем Гран-при в истории Формулы-1[2].
Конфигурация трассы была 7 раз незначительно изменена.
В 2007 году была добавлена новая шикана между поворотами Eurocar и New Holland (последний поворот после выхода на прямую старт/финиш).
Для мотогонок используется первоначальная конфигурация трассы, с неизменённым последним сектором. Для гонок DTM используется «национальная» конфигурация трассы — на старт-финишной прямой после выезда с пит-лейн сделан разворот, выводящий к повороту 7.
В 2021 году был изменён 10-й поворот трассы — его конфигурация сделана ближе к первоначальной версии, но дальше от барьеров. Такая конфигурация поворота позволяет проводить одновременно автомобильные и мотоциклетные соревнования[3].
С 1991 по 2023 год, на трассе Каталунья прошли 33 Гран-при Формулы-1. По шесть побед в них одержали Михаэль Шумахер, в том числе пять в составе Ferrari, и Льюис Хэмилтон, одержавший все победы в составе Mercedes. Всего на счету Ferrari 8 побед — рекорд трассы среди конструкторов.
.jpg){kind=link}
.svg){kind=link}
