Русская Википедия:Барташевич, Антон Игнатьевич

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:ФИО Шаблон:Военный деятель

Антон Игнатьевич Барташевич (Бартошевич) (17931851) — офицер Российского императорского флота, участник русско-турецкой войны 1828—1829 годов, Третьей Архипелагских экспедиций. Георгиевский кавалер. За потерю корабля лишен орденов и званий, разжалован в «матросы до выслуги», после дослужился до полковника флота, командир 1-го ластового экипажа.


Биография

Происходил из мелкопоместных дворян Копысского уезда Могилевской губернии. Родился Шаблон:СС3 года[1] в семье Игнатия Бартошевича, прапорщика в отставке Второго гренадерского полка[2].

С 25 февраля 1807 года, вместе с братом ПетромШаблон:Sfn, воспитывался в Морском корпусе; 12 июня 1810 года был произведён в гардемарины, 26 сентября 1812 года — в мичманы. В 1813 и 1814 годах на бриге «Меркурий» был в крейсерстве у Красной горки, и в плавании в Балтийском море. В 1815 году на транспорте «Каледония» плавал по портам Финского залива. В 1816 году на учебном бриге «Феникс» Морского корпуса находился в практическом плавании от Кронштадта до Стокгольма. 15 марта 1817 года произведён в лейтенанты. В 1818 году на брандвахтенном гемаме «Нева» был в кампании на ревельском рейде. В 1820 году на линейном корабле «Берлин» крейсировал в Балтийском мореШаблон:Sfn.

В 1822—1824 годах на шлюпе «Ладога», под командою капитан-лейтенанта А. П. Лазарева, совершил кругосветное плавание к северо-западным берегам Америки, с заходом на Камчатку и в Русскую Америку; 13 октября 1824 года «Ладога» вместе со шлюпом «Аполлон» возвратилась в Кронштадт. В том же году был награждён орденом Св. Владимира 4-й степени, и прошедшую морскую кампанию было положено считать вдвое.

В 1825 году на транспортном шлюпе «Мезень» совершил переход из Архангельска в Кронштадт. В 1826 и 1827 годах служил на фрегате «Константин», перешел из Кронштадта в Грейвзенд, после чего на линейном корабле «Царь Константин», в отряде контр-адмирала Ф. Ф. Беллинсгаузена, плавал от Кронштадта до Тулона и обратно. 6 декабря 1827 года произведён в капитан-лейтенанты и переведён в Гвардейский экипажШаблон:Sfn.

Участник Русско-турецкой войны 1828—1829 годов. В 1828 году на линейном корабле «Фершампенуаз», в составе эскадры контр-адмирала П. И. Рикорда, перешёл из Кронштадта к Мальте. С 5 ноября по 15 декабря участвовал в блокировании Дарданелл. В 1829 году на том же корабле с эскадрой крейсировал в Эгейском море и снова блокировал Дарданеллы. 19 декабря 1829 года был награждён орденом Святого Георгия 4 класса за 18 морских кампанийШаблон:Sfn и медалью «За турецкую войну»[3]Шаблон:Sfn.

В 1831 году на том же корабле вернулся из Архипелага в Кронштадт. В октябре временно принял командование этим кораблем на Кронштадтском рейде вместо Г. И. фон Платера. 8 октября 1831 года, проверяя корабль к подготовке к входу в гавань, выявил недостатки в крюйт-камере и приказал их устранить. От неосторожного обращения с огнем при мытье крюйт-каморы произошел пожар и корабль сгорел до основания. При пожаре погибло 49 человек[4]Шаблон:Sfn[5].

Дело рассматривал Кронштадтский портовый суд, который приговорил капитан-лейтенанта Барташевича, старшего артиллерийского офицера корабля поручика Тибардина и цейтвахтера Мякишева к смертной казни. Аудиторский департамент Морского министерства не утвердил приговор, произвёл новое расследование и на новом суде Барташевич был оправдан, а Тибардину и Мякишеву смертный приговор «за уважение неумышленности их вины и прежней хорошей службы» заменён разжалованием в матросы без зачета прежней выслуги. Адмиралтейств-совет при утверждении приговора не согласился с оправданием Барташевича, передав решение его судьбы на усмотрение императора. 3 февраля 1832 года император Николай I наложил на приговор следующую резолюцию: «Капитан-лейтенанта Барташевича, признавая виновным в пренебрежении своей обязательности первой очистки крюйт-камеры, оказавшейся неисправно исполненной, [который] не удостоверился сам, что она очищается с должной осмотрительностью, от чего и последовала при пожаре корабля гибельная смерть 48 человек вверенного ему экипажа, разжаловать в матросы до выслуги, а в прочем быть по сему»[4].

22 апреля 1834 года произведён в мичманы, 6 декабря 1835 года — в лейтенанты, через год — в капитан-лейтенанты; 6 декабря 1838 года переведён в первый учебный морской экипаж, а 6 ноября 1846 года переименован в подполковники, с назначением командиром 4-го ластового экипажа; 7 апреля 1848 года назначен командиром 1-го ластового экипажа. Наконец, 6 декабря 1849 года он был произведён в полковникиШаблон:Sfn.

Умер Шаблон:СС3 года. Похоронен на Смоленском евангелическом кладбище[1].

Семья

Был женат, имел двух сыновей, которые стали морскими офицерами[2]:

  • Сын — Барташевич Гавриил Антонович (15.11.1842 — ?) — преподаватель Морского училища и редактор «Морской газеты», генерал-майор (с 08.01.1907).
  • Сын — Антон Антонович (1848 — не ранее 1911) — морской офицер, вице-адмирал (с 24.04.1906).

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Шаблон:ВС

  1. 1,0 1,1 Шаблон:Cite web
  2. 2,0 2,1 Шереметевский А. А. Петербургская семья. Династия Барташевичей // История Петербурга. — № 3 (25). — 2005. — С. 47—52. Шаблон:Wayback
  3. Общий список флотских линейных чинов 1831 года. Шаблон:СПб. 1831. Морская типография. 196 с. — С.52
  4. 4,0 4,1 Шигин В. В. Гибель линкора «Фершампенуаз». // Военно-исторический журнал. — 2007. — № 2. — С.71-74.
  5. Тихоцкий А. И. Адмирал Пётр Иванович Рикорд. Жизнеописание в цитатах и сопоставлениях / — СПб.: Алетейя, 2016. — 638 с. — С.300, 301, 613; Шаблон:ISBN