Русская Википедия:Бауэр, Вильгельм
Шаблон:Учёный Шаблон:Однофамильцы
Вильгельм Бауэр (Шаблон:Lang-de; Шаблон:ДатаРождения, Диллинген-на-Дунае — Шаблон:ДатаСмерти, Мюнхен) — немецкий инженер, конструктор первых немецких подводных лодок.
Биография
Поначалу изучал ремесло токаря, потом вступил в кавалерийский полк. Там он изобрёл приспособление для транспортировки пушек и был направлен в артиллерию. В 1848 году служил в Шлезвиг-Гольштейне, где у него впервые появились планы использовать подводные судна для охраны побережья. Его «Брандтаухер», построенный в 1850 году, был первой немецкой подводной лодкой. Другая подводная лодка «Зеетойфель» была принята на службу в 1856 году в Санкт-Петербурге. Лодка имела длину в 52 футов. Своими работами Вильгельм Бауэр опередил своё время более, чем на 50 лет: первой подводной лодкой в строй ВМС Германской империи стала SM U1 в 1906 году.
Бауэр был назначен имперским субмарине-инженером и получил задание поднять утонувший корабль. Он сконструировал камеру для водолазов и баллоны для поднятия корабля. В 1858 году переселился в Линдау, где работал над усовершенствованием своих изобретений. В 1863 году ему удалось поднять пароход «Людвиг», утонувший двумя годами ранее.
Память
В честь Бауэра была названа первая после Второй мировой войны подводная лодка в составе бундесмарине. Ныне она является музейным кораблём и одновременно единственной сохранившейся «электролодкой» типа XXI. Затонувший Брандтаухер был найден и поднят, в настоящее время экспонируется в музее Дрездена.
Галерея
-
Чертёж Брандтаухера
-
Подъём кораблей
-
Брандтаухер в музее Дрездена
-
U-2540 «Wilhelm Bauer»
Литература
Ссылки
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Русская Википедия
- Инженеры Германии
- Конструкторы Германии
- Умершие в Мюнхене
- Похороненные на Старом северном кладбище
- Участники Австро-прусско-датской войны
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии