Русская Википедия:Бейли, Бетти Лу
Шаблон:Однофамильцы Шаблон:Персона Бетти Лу Бейли (Шаблон:Lang-en, 1929 — 2007[1]) — инженер-механик американской компании Шаблон:Нп3. Бейли получила патент на регулируемое выхлопное сопло самолета. Изобретение работало таким образом, что можно было варьировать как диаметр горловины, так и выходной диаметр для потоков горячего газа[2]. В знак уважения к её наследию Шаблон:Нп3 назвало в её честь стипендию. На сегодняшний день эта стипендия по-прежнему распределяется между аспирантками, которые делают карьеру в области инженерии[3].
Бейли была первой женщиной-членом Инженерного общества Цинциннати. Позже она занимала пост председателя его руководящего комитета[2].
Ранние годы
Бейли была младшим из пяти детей. Она преуспела в математике и естественных науках в средней школе. Хотя её отец был инженером-строителем, именно её старшая сестра Хелен и её муж Пол повлияли на Бейли, чтобы та выбрала карьеру инженера. Пол продавал сварочные аппараты и учил Хелен сварке. Хелен обучала сварке различных мужчин и женщин во время Второй мировой войны. Хотя несколько учениц-сварщиц Хелен набрали больше баллов, чем студенты-мужчины, все мужчины заняли первое место перед женщинами, независимо от оценок. Когда Бетти Лу ещё училась в средней школе, Хелен предложила ей пойти на инженерное дело[4]. Их брат Кларк отверг инженерное дело как карьеру, что, по мнению обеих сестер, было одной из причин, по которой их отец поддержал выбор карьеры юной Бетти[5] .
Образование
Бейли поступила на программу бакалавриата по машиностроению в Университете Иллинойса на год раньше, в возрасте семнадцати лет. К тому времени, когда она закончила первый год обучения, оба родителя Бейли умерли. В 1950 году Бейли с отличием окончила университет. В своём выпускном классе, состоящем примерно из 700 инженеров, она была единственной женщиной-инженером[2]. В своём женском обществе она была одним из двух инженеров (другая была инженером-строителем)[2]. В 1967 году она окончила Государственную аспирантуру Пенсильвании в Кинг-оф-Праша со степенью магистра технических наук, хотя ни курс, ни преподавание её не впечатлили[1][5].
Карьера и вклад
Бейли занимала в Шаблон:Нп3 должности инженера по испытаниям, проектированию и системам в их отделе больших реактивных двигателей, отделе газовых турбин и Центре космических технологий Valley Forge. Она продвинулась в своей работе от бытовой техники до паровых турбин и реактивных двигателей и, наконец, до проекта метеорологического спутника НАСА Nimbus. Во время своего первого собеседования в GE, которое состоялось до того, как она окончила Иллинойсский университет, она отметила: «я хотела работать в компании, где инженеры ценились и считались важными»[2][6].
В дополнение к своей работе Бейли организовала математический турнир в Цинциннати для старшеклассников[4].
Выхлопное сопло
Во время работы в General Electric Бейли запатентовала выхлопное сопло в Эвендейле. Она инициировала формат, который GE использовала для получения предложений по своим испытаниям на выбросы в атмосферу[4].
У компании была первая в своём роде газовая турбина 7F. Бетти работала на крыше здания и была достаточно хорошо знакома с трубопроводом, чтобы распознать утечку из газовой линии из отсека газового клапана. Компания теряла много газа, который уже считался поступившим в турбину. Бейли отметила провальную эффективность. Эта утечка газа попадала в поступающий в машину газ, так что угарный газ разрушал уплотнение. Все шесть недель предыдущих испытаний на сжигание, которые сотрудники проводили на машине, пришлось отбросить. Изобретение Бейли решило проблему, и после этого испытания были проведены. Это было важно, потому что газовая турбина компании была первой в своем роде и поэтому должна была пройти все испытания[4].
Общества
Бейли присоединилась к Шаблон:Нп3 (SWE) в 1951 году, где она была офицером секции Филадельфии и работала в исполнительном комитете SWE. В 1985 году она была избрана в Колледж стипендиатов SWE. Стипендия SWE была учреждена в честь Бейли в 2011 году[7].
Она была первой женщиной-членом Инженерного общества Цинциннати и была председателем его руководящего комитета. Она также работала в национальных комитетах Шаблон:Нп3, Объединённого совета инженеров и Шаблон:Нп3[2].
В 1964 году Бейли посетила первую Шаблон:Нп3 в Нью-Йорке[4]. Она поехала в Великобританию на вторую конференцию ICWES в Кембридже в 1967 году, где, среди прочих, присутствовали индийский инженер К.К. Хубчандани, британские инженеры Шаблон:Нп3, Шаблон:Нп3, Шаблон:Нп3 и американский инженер Луиза Дэвис[8].
Личная жизнь и смерть
Бейли была активным защитником окружающей среды. Ей нравилось шить. Она была активной и любила путешествовать, кататься на каноэ, кататься на велосипеде и ходить в походы. Она прошла всю Аппалачскую тропу по частям за несколько лет. Бейли была членом Шаблон:Нп3 (ADK). В 2004 году она получила высшую награду Федеральной регулирующей комиссии за свою работу по мониторингу заявок на гидроэнергетику[1].
Бейли внезапно скончалась 13 ноября 2007 года во время велосипедной поездки клуба Адирондак[1].
Примечания
Шаблон:Authority control Шаблон:Изолированная статья
