Русская Википедия:Бекетовый узел
Шаблон:Узел Бéкетовый у́зел[1] в морском деле (Шаблон:Lang-en[2] — «бекетовый штык») — морской соединяющий временный узел, завязываемый тросом на огоне «бéкета»[3]. Применяли в рыбацком деле и морском для прикрепления оснастки. Бекетовый узел является штыком[4]. Для большей надёжности после завязывания бекетового штыка на конце троса завязывают стóпорный (простой) узел[5]. Для более лёгкого развязывания бекетовый узел можно завязать с петлёй[6]. Бекетовый узел может быть завязан на петле булиня[7]. Бекетовый узел может быть усилен путём удвоения[8]. Вообще, всякий узел, закреплённый на огоне, называют «бекетовым», но правильный бекетовый узел завязывают на основе шкотового узла[9]. Бекетовый узел используют для связывания тросов, один из которых имеет огон или коуш и при ввязывании в коуш или кренгельс различных снастей (например, шкота, фала). Кроме того, бекетовым узлом привязывают фалы к сигнальным и другим флагам[10]. Бекетовый узел, ввязанный в коуш, — надёжен только тогда, когда трос натянут. Его нельзя использовать в том случае, если трос крепят к коушу больших размеров или жёстскому огону[11].
Способ завязывания
- Вдеть ходовой конец троса в огон снизу.
- Обернуть огон.
- Сделать обязательную схватку ходового конца троса за коренной.
Признаки
Плюсы
- Узел — прост
- Легко развязывать
Минусы
- Необходима схватка ходового конца троса за коренной
Применение
В морском деле
- Применяли в рыбацком деле и морском для крепления оснастки. Бекетовый штык отличается от подобных ему узлов тем, что трос крепят к огону, в гачном узле — к гаку, в шкотовом узле — к петле троса
- Привязывание фалов к сигнальным флагам[12][10]
См. также
Литература
- Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday. Шаблон:ISBN
- Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы,[13] Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, 112 с.
- Куряшкин Андрей Николаевич, Техника вязки узлов. Теория и практика. — Семей. 2014. — 842 с. ISBN 978-601-80497-5-0
Примечания
Ссылки
- Бéкет (англ.) — огон (сплесень)
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, p.18, #73. Doubleday. Шаблон:ISBN «The purpose for which a knot is used and the way in which it is tied, rather than its appearance, decide its classification. This is clearly exemplified by three well-known knots of the same identical form: Bowline, Sheet Bend, Becket Hitch». Цель использования и способ вязки узла определяют его классификацию, а не рисунок узла. Это видно по трём хорошо известным одинаковым узлам: булинь (беседочный узел), шкотовый узел, бéкетовый штык
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.316, #1900 Шаблон:ISBN «(p.316) Any hitch that is attached to an Eye Splice becomes a Becket Hitch, but this is the Becket Hitch, proper. In form it is similar to Sheet Bend. But the end is bent to an eye instead of a loop». Всякий штык, прикреплённый к огону превращается в бéкетовый штык. По форме схож со шкотовым узлом. Однако, конец прикрепляется к огону, а не к петле
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.313 Шаблон:ISBN «Any Eye Splice is a becket, and a Becket Hitch is the knot that commonly is made fast to an Eye Splice. The rope handle of a sea chest is also called a becket. Any short rope that is employed for securing objects on shipboard is termed a becket, provided it has an eye in one end. Generally it has a Knob Knot or toggle in the other end, to button into the eye». Всякий огон — это бекет, а бекетовый штык — это узел, которым крепят трос к огону. Верёвочную рукоять морского сундука также называют бекетом. Всякий короткий отрезок троса, который используют для крепления чего-либо на корабле называют бекетом, если на одном конце есть огон, на другом — кноп, чтобы запугнуть кнопом трос в огон
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, p.13. Doubleday. Шаблон:ISBN «A hitch is a knot tied directly to or around an object; there are many hitches that will capsize if removed from the supporting object (p.13). The purpose for which a knot is used and the way in which it is tied, rather than its appearance, decide its classification. This is clearly exemplified by three well-known knots of the same identical form: Bowline, Sheet Bend, Becket Hitch (p.18)». Штык — это узел, завязанный непосредственно или вокруг объекта; существует множество штыков, которые развязываются сами, если снять их с объекта. ...Цель использования и способ вязки узла определяют его классификацию, а не рисунок узла. Это видно по трём хорошо известным одинаковым узлам: булинь (беседочный узел), шкотовый узел, бéкетовый штык
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, p.50, p.54, #297, #334. Doubleday. Шаблон:ISBN «For extra security an Overhand Knot may be tied in the end». Для большей надёжности на конец троса добавляется простой узелок
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, p.50, p.317, #298, #1915. Doubleday. Шаблон:ISBN «Slipped method is recommended for late afternoon fishing, when darkness is about to descend to make untying difficult». Развязывающийся бекетовый штык рекомендован при рыбалке в темноте, когда становится труднее развязывать
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, p.267, #1475. Doubleday. Шаблон:ISBN
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, p.316, #1902. Doubleday. Шаблон:ISBN «The Double Becket Hitch is more secure than the Single Becket Hitch and is the method by which a whale line is always made fast to the harpoon becket. If a very small line is bent to a large eye the Becket Hitch may be tripled or even quadrupled by adding further turns». Двойной бекетовый штык — более надёжен, чем бекетовый штык. Двойным бекетовым штыком крепится китовый линь к гарпуну. Если тонкий линь прикрепляется к большому огону, то бекетовый узел завязывается с тремя шлагами или даже с четырьмя
- ↑ Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, p.316, #1900. Doubleday. Шаблон:ISBN «Any hitch that is attached to an Eye Splice becomes a Becket Hitch, but this is the Becket Hitch, proper. In form it is similar to the Sheet Bend. But the end is bent to an eye instead of a loop». Хотя всякий штык, прикреплённый к огону, превращается в бекетовый штык, однако правильный бекетовый штык основан на шкотовом узле, где в отличие от шкотового узла конец троса крепится на огоне, но не на петле
- ↑ 10,0 10,1 Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>
; для сносокавтоссылка1
не указан текст - ↑ Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.9 «Шкотовый узел применяют при связывании тросов, один из которых имеет огон или коуш, и при ввязывании в коуш или кренгельс различных снастей (например, шкота, фала). Кроме того, шкотовым узлом привязывают фалы к сигнальным и другим флагам. Шкотовый узел, ввязанный в коуш, надёжен только тогда, когда трос натянут. Его нельзя применять в том случае, если трос крепят к коушу больших размеров или к жёстскому огону»
- ↑ Григорьев В. В., Грязнов В. М., Судовые такелажные работы, Изд. 4-е, перераб. и доп. М., «Транспорт», 1975, стр.9 «Шкотовый узел применяют при связывании тросов, один из которых имеет огон или коуш, и при ввязывании в коуш или кренгельс различных снастей (например, шкота, фала). Кроме того, шкотовым узлом привязывают фалы к сигнальным и другим флагам. Шкотовый узел, ввязанный в коуш, надёжен только тогда, когда трос натянут. Его нельзя применять в том случае, если трос крепят к коушу больших размеров или к жёстскому огону»
- ↑ Атлас «Судовые такелажные работы» содержит материал, позволяющий самостоятельно изучить различные виды такелажных работ, выполняемых на судах морского флота. В Атласе приводятся способы вязания морских узлов, сведения о наиболее распространённых бензелях, сплеснях, огонах, кнопах, а также материалы о плетении матов, изготовлении кранцев, стропов, пластырей, чехлов и т. д. При подготовке Атласа к четвёртому изданию в технические сведения о тросах внесены изменения в соответствии с ГОСТами, утверждёнными в 1966 и последующие годы. Атлас предназначается в качестве практического руководства для плавсостава морских судов и учащихся морских учебных заведений. Рис. 188, табл. 63, прилож. 8