Русская Википедия:Бич Фоккера

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:К переименованию

Файл:Max Immelmann Fokker EI.jpg
Макс Иммельманн — один из первых асов, за штурвалом Fokker E.I.

Название «Бич Фоккера» (Шаблон:Lang-en) было дано английской прессой периоду Первой мировой войны летом 1915 года, когда ВВС Германии, получив новые истребители Fokker E.I, стали наносить тяжелейшие потери Королевским Воздушным Силам Великобритании и фактически добились господства в воздухе.

Успехи немцев были обусловлены тем, что Fokker E.I был первым самолётом, оснащённым синхронизатором, позволявшим согласовать выстрелы установленного на носу пулемёта с вращением винта, что позволяло стрелять прямо по курсу без опасности повредить пулями лопасти. Это давало существенное преимущество в бою над любыми другими существовавшими на тот момент истребителями, у которых пулемёты были расположены менее удобно, и союзники потеряли значительное число самолётов. К концу лета немецкое преимущество в воздухе было почти абсолютным, союзным силам стало сильно не хватать информации, которую раньше поставляла воздушная разведка.

Однако вскоре в странах Антанты началось производство моделей истребителей, способных тягаться с детищем Антона Фоккера: Шаблон:Iw, Airco DH.2 и лёгкий Nieuport 11. На это немцы ответили появлением Albatros D.II в августе 1916 года, и Albatros D.III в декабре. Это позволило им вновь получить значительное техническое преимущество, и апрель 1917 года вошёл в историю как «кровавый апрель».

В последующие два года союзники наращивали своё техническое и численное преимущество, в результате чего немцы могли контролировать воздух лишь над небольшим участком фронта одновременно. Когда у них перестало получаться даже это, была форсирована программа по созданию нового истребителя. В результате был разработан знаменитый Fokker D.VII, применение которого привело к кратковременному второму «бичу Фоккера».

См. также

Шаблон:Нет источников