Русская Википедия:Бобринский, Владимир Алексеевич (1824)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Однофамильцы Шаблон:О Шаблон:Государственный деятель

Граф Влади́мир Алексе́евич Бо́бринский (Шаблон:Сс3, Санкт-ПетербургШаблон:Сс3, Смела) — крупный сахарозаводчик из рода Бобринских, генерал-майор и действительный тайный советник. В 1869-1871 гг. министр путей сообщения Российской империи.

Биография

Младший сын шталмейстера графа Алексея Алексеевича Бобринского (1800—1868) от брака с графиней Софьей Александровной Самойловой (1797—1866). Родился в Петербурге и был крещен в Исаакиевском соборе 14 декабря 1824 года, крестник графа Н. А. Самойлова и статской советницы Е. Н. Донец-Захаржевской[1].

Шаблон:Wikidata/Ancestors Владел вместе с братьями неразделёнными имениями в Киевской, Курской, Орловской, Симбирской, Тульской губерниях. В 1846 году окончил кандидатом права юридический факультет Санкт-Петербургского университета.

Шаблон:Начало скрытого блока Шаблон:Сс3 поступил на службу в Санкт-Петербургское губернское правление в чине коллежского секретаря.

Шаблон:Сс3 утверждён на должность секретаря 1-го отделения губернского правления.

Шаблон:Сс3 — титулярный советник.

Шаблон:Сс3 назначен чиновником особых поручений при петербургском губернаторе.

С Шаблон:Сс3 — камер-юнкер двора Его императорского величества.

Шаблон:Сс3 переведён в штат канцелярии киевского гражданского губернатора.

Шаблон:Сс3 избран кандидатом на должность предводителя дворянства Черкасского уезда Киевской губернии. Шаблон:Сс3 утверждён на должность с увольнением из штата канцелярии киевского гражданского губернатора, Шаблон:Сс3 уволен с должности предводителя дворянства.

С Шаблон:Сс3 — унтер-офицер Гусарского генерал-фельдмаршала князя Варшавского графа Паскевича-Эриванского полка.

С Шаблон:Сс3 — бессменный ординарец при главнокомандующем действующей армией генерал-фельдмаршале И. Ф. Паскевиче. Участвовал в военных действиях на Дунае, в Крыму, в осаде турецкой крепости Силистрии, сопровождал князя в Молдавию.

С Шаблон:Сс3 — корнет.

С Шаблон:Сс3 — ординарец командующего, генерала от инфантерии князя М. Д. Горчакова. Участвовал в Крымской войне.

Шаблон:Сс3 произведён во флигель-адъютанты императора с переводом в лейб-гусарский императорский полк.

С Шаблон:Сс3 — поручик.

С Шаблон:Сс3 по Шаблон:Сс3 находился в Киевской губернии для наблюдения за набором рекрутов.

С Шаблон:Сс3 по Шаблон:Сс3 находился в Москве в составе императорской свиты на коронации Александра II.

С Шаблон:Сс3 — штабс-ротмистр.

С Шаблон:Сс3 по Шаблон:Сс3 расследовал беспорядки между студентами университета и офицерами.

С Шаблон:Сс3 по Шаблон:Сс3 находился в Псковской и Витебской губерниях с целью поимки и возвращения беглых крестьян со строительства Санкт-Петербургско-Варшавской железной дороги.

Шаблон:Сс3 откомандирован во Владимирскую губернию для расследования дела о притеснении крестьян предводителем дворянства Задаево-Кошанским.

С Шаблон:Сс3 — ротмистр.

С Шаблон:Сс3 по Шаблон:Сс3 занимался крестьянскими делами в Тульской губернии.

С Шаблон:Сс3 — полковник. Шаблон:Конец скрытого блока В 1863 году откомандирован в Вильно для руководства управления линией железной дороги от Вильно до границы Королевства Польского и для её обороны от повстанцев. Указом Александра II от Шаблон:Сс3 назначен исполняющим должность гродненского военного губернатора гражданского губернатора. Шаблон:Сс3 получил звание генерал-майора и назначен в свиту императора. Указом Александра II от Шаблон:Сс3, по собственному прошению, уволен с сохранением придворного звания.

В 1868 году по личному поручению императора Александра II проводил ревизию Николаевской и Московско-Курской железных дорог. По окончании ревизии и пресечении выявленных им злоупотреблений Шаблон:Сс3 назначен товарищем министра путей сообщения (при министре П. П. Мельникове) и членом совета Министерства путей сообщения. С требованием реконструкции (с целью увеличения грузооборота хлеба) Московско-Рязанской, Рязано-Козловской и Орлово-Витебской железных дорог (с ассигнованием 9 млн рублей) выступил против действий министра П. П. Мельникова.

С Шаблон:Сс3 исполнял должность министра с правом присутствия в Государственном совете. Поддерживал железнодорожную политику министра финансов М. Х. Рейтерна. В бытность управления им министерством усиленно строились железные дороги концессионным способом (разрешено к постройке 4 700 вёрст рельсовых путей) Активно занимался преобразованием центральных учреждений министерства на отраслевых началах, предлагал сосредоточить решение технических и финансовых вопросов в Управлении железных дорог и Управлении шоссейных и водных сообщений. Предложил создать Совещательный комитет и Совет министерства. Было принято Временное положение 1870 года, регламентирующее деятельность всех структур министерства.

Внёс предложения по реорганизации округов путей сообщения. В 1869 году был созван Первый съезд представителей железнодорожных предприятий. Считая казённую эксплуатацию железных дорог низкодоходной, отстаивал передачу казённых железных дорог в руки частных компаний (за 1870—1871 годы передано 1 819 вёрст); в результате его действий задолженность частных компаний государственной казне в конце 1871 года составила 174 млн рублей. Неудачно пытался создать сеть узкоколейных железных дорог. Шаблон:Сс3 был уволен по болезни без сохранения членства в Государственном совете.

После отставки с поста Бобринский жил в Киеве и местечке Смела Черкасского уезда Киевской губернии, где занимался сельскохозяйственной деятельностью и ведением в обширных размерах сахарного дела, широко поставленного его отцом. Скончался на 74-м году жизни в Смеле.

Семья

В Туле в 1861 году встретил Марию Гаврииловну Брежневу, дочку венёвского купца Гавриила Брежнева, с которой прожил в браке всего 3 года. У них было двое детей: Емельян и Пётр. Известно, что Мария после развода вернула фамилию своего отца, а также записала детей под этой фамилией.

Емельян стал заниматься земледелием в Рязанской губернии, а Пётр женился на Евдокии Савельевой из уездного города Епифань (Тульская область). В браке у них родилось четыре ребёнка (Александра, Михаил, Варвара и Мария)[2].

Награды

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Шаблон:Руководители железных дорог России

  1. ЦГИА СПб. ф.19. оп.111. д. 213. с. 53.
  2. Шаблон:Cite web