Русская Википедия:Богословская железная дорога
Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску
Богословская железная дорога — железная дорога в Российской империи, построенная на средства частного капитала — Богословского горнозаводского акционерного общества. В настоящее время линия относится к Свердловской железной дороге.
История
- Построена в 1904—1906 гг.
- В 1919 г. вошла в состав Пермской ж. д. По другим сведениям с 1917 по 1935 г. — самостоятельная Богословско-Сосьвинская ж. д.; присоединена к Пермской ж. д. в июне 1935 г.
- С 1937 г. железная дорога имени Л. М. Кагановича, которая в 1944 г. была разделена на Пермскую и Свердловскую железные дороги. Электрифицирована в конце 1940-х гг.
- С 1953 г. по настоящее время — Свердловская ж. д.
Станции
- Гороблагодатская (город Кушва)
- Кушва (город Кушва)
- Благодать (город Кушва)
- Верхняя (город Верхняя Тура)
- Выя (посёлок Большая Выя)
- Платина (посёлок Платина)
- Карелино (село Карелино)
- Косолманка (посёлок Косолманка)
- Верхотурье (посёлок Привокзальный)
- Ляля (город Новая Ляля)
- Лобва (посёлок Лобва)
- Надеждинск (город Серов)
- Богословск (город Карпинск)
Инженерные сооружения
Мосты
Источники архивные
- РГИА, ф. 54, оп. 1, д. 443. «О коммерческом и экономическом изыскании Богословской ж. д.» 1902-1903 гг.
- РГИА, ф. 54, оп. 1, д. 444. «Об изыскании железной дороги для соединения Богословского округа с общей сетью железных дорог по вариантам: Надеждинск - Верхотурск - Кушва и Надеждинск - Солда - Тагил.» 1903 г.
- РГИА, ф. 54, оп. 1, д. 446. «Материалы о постройке и эксплуатации Богословской ж. д.» 1903-1909 гг.
- РГИА, ф. 54, оп. 2, дд. 262-277. Чертежи по Богословской железной дороге.
- РГИА, Ф. 350, оп. 76, дд. 59-62. Отчёты по эксплуатации Богословской железной дороги за 1911-1914 гг.
- РГИА, Ф. 350, оп. 76, дд. 63. "Отчёт по эксплуатации Богословской железной дороги за 1916 год".
- РГИА, Ф. 350, оп. 76, дд. 65. "Чертёж-план паровозного депо на станции Гороблагодатская Богословской ж. д." 1917 г.
Литература
- Экономические исследования Богословской жел. дор. СПб. 1902 г.
- Технические условия проектирования и сооружения Богословской железной дороги нормальной колеи. СПб. 1903 г.
- Общие условия для подрядчиков по постройке Богословской железной дор. СПб. 1903 г.
- Расценочная ведомость на сооружение среднего участка Богословской жел. дор. от разъезда № 1 до разъезда № 5 с ветвью к Нижнетуринскому заводу. СПб. 1903 г.
- Богословское горнозаводское общество после осуществления предпринятых переустройств Надеждинского завода и постройки Богословской и Северных железных дорог. СПб. 1903 г.
- О достаточности строительного капитала в 8.500.000 рублей, ассигнованного на сооружение Богословской железной дороги и о положении работ поеё постройке. СПб. 1904 г.
- Смета по эксплуатации Богословско-Сосьвинской железной дороги на 1909 год. СПб. 1909 г.
- Богословская ж. д. Сборник статистических сведений о перевозке хлебных грузов, грузов малой скорости всех категорий и грузов большой скорости. По отправлению и прибытию за 1914 г. Петроград. 1915 г.
- Богословско-Сосьвинская ж. д. Отчёт по эксплуатации дороги. Петроград. 1917 г.
- Неопиханов А. А. Железнодорожные пути Урала: с прил. карты ж. д. на Урале. Сост. И. И. Тецнер. Пермь: электротип. Губ. земства. 1912 г.
- Богословско-Сосьвинская ж. д. Инструкция для паровозных машинистов. Надеждинск. 1922 г.
- Свердловская магистраль: [100 лет ж. д.]. Свердловск: Средне-Уральское кн. изд. 1978 г.
- История железнодорожного транспорта России. Том 1. Санкт-Петербург. 1994 г.
Примечания
Категории:
- Русская Википедия
- Страницы с неработающими файловыми ссылками
- Железные дороги Российской империи
- Свердловская железная дорога
- Железнодорожный транспорт Свердловской области
- Страницы, где используется шаблон "Навигационная таблица/Телепорт"
- Страницы с телепортом
- Википедия
- Статья из Википедии
- Статья из Русской Википедии