Русская Википедия:Богуславская, Людмила
Шаблон:Фио Шаблон:Персона Людмила Богуславская (Шаблон:Lang-pl, урожд. Людмила Александрoвна Сивербрик; род. 10 июня 1897, Гатчина — 26 апреля 1968 года, Лондон) — польская автомобилистика русского происхождения, победительница I автопробега пани (I Rajd Pań), пилот и путешественницаШаблон:R, участница варшавского восстания.
Биография
Родилась 10 июня 1897 в Гатчине в России, как Людмила Сивербрик (Sieverbrück)Шаблон:R. Была внучатой племянницей, происходящего из Ревеля (сейчас Таллин) Георга фон Сивербрюка, который осел в России[1][2]. Будущего мужа Михаила она встретила в 19 лет во время Первой мировой войны, когда была сестрой милосердия в прифронтовых больницах, а он служил в российской армии, сражаясь с немцами. Они поженились спустя год, а год или два спустя переехали в Варшаву со своим первым ребенком — дочерью ЯдвигойШаблон:R. Они совместно открыли польское представительство Lancia, шин Michelin и инструментов Black & DeckerШаблон:R. В семейном предприятии Людмила работала каждый день, отвечая за офисную работуШаблон:R. В то время как ее муж был увлеченным предпринимателем, Людмила хотела участвовать в гонках и завоевывать призыШаблон:R.
В 1924 году она приняла участие, как единственная женщина, в 300-километровом ралли по дорогам общего пользования. Заняла пятое место со средней скоростью 98 км/чШаблон:R. В следующем году в III польской автогонке также достигла достойных результатовШаблон:R.
27 июня 1926 года во Всепольском ралли пани — первой в истории автомобилестроения гонки женщин — Людмила за рулем Lancia Lambda финишировала первой, опередив 16 других гонщицШаблон:R, в том числе Надзею Мархалевскую, жену представителя Fiat, и Грету Турнау, спутницу владельца салона CitroënШаблон:R. Маршрут шел из Варшавы через Зегже, Сероцк, Вышкув Острув, Замбрув, Ломжу, Остроленку, Ружан, Пултуск, Сероцк, Зегже, Яблонну обратно в место стартаШаблон:R, его длина составляла 300 километров. Лянча Богуславской достигла средней скорости 60 километров в часШаблон:R. На маршруте Богуславской пришлось самой прогонять животных с дорогиШаблон:R. За победу она получила приз Автоклуба Польши — большой кубок «хрустальный, оправленный в золото», а также золотую медаль и дипломШаблон:R.
Во время варшавского восстания была санитаркой. Ее золотая медаль от первого выигранного автопробега пропала тогда навсегдаШаблон:R. После восстания попала в пленШаблон:R. Работала сестрой в больнице в лагере для военнопленных Цайтхайн, затем на принудительных работах на заводе боеприпасов в Хемнице, а после союзнической бомбардировки завода — в лагере для военнопленных женщин в Оберлангене. Через год служила во 2-м польском армейском корпусе сестрой в военном госпитале. Вернулась в Польшу в 1946 годуШаблон:R.
После войны была сначала переводчиком, а затем секретарем на Факультете журналистики Варшавского Университета. После смерти мужа уехала из ПольшиШаблон:R. Умерла 26 апреля 1968 года в Лондоне.
Примечания
