Русская Википедия:Борис Бутома (танкер)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Вооружение Шаблон:Судно/Конец

БМТ «Борис Бутома» — танкер комплексного снабжения кораблей Тихоокеанского флота ВМФ России. Относится к категории больших морских танкеров. Построен по проекту 1559-В, шифр «Морской простор» на Ленинградском Балтийском заводе под заводским номером № 621, став последним построенным судном этого проекта. Экипаж гражданский (служащие ВС РФ).

История разработки

Боевым кораблям несшим службу в удалённых районах Мирового океана требовались новые и достаточно крупные морские танкеры, превосходящие по своим возможностям танкеры проекта 563. Для этих целей в ПКБ «Балтсудопроект» поступило тактико-техническое задание на проектирование морского танкера. К разработке приступили в 1967 году взяв за базу проект танкера ММФ 1559. Главным конструктором был назначен С. Н. Шумилов, а главным наблюдающим от ВМФ капитан 2-го ранга Ю. Д. Макшанчиков. Из-за ограниченных сроков создания проекта, разработчикам пришлось отступить от некоторых важных требований ВМФ, так же пришлось согласиться с составом главной энергетической установки, одновальным маломощным дизелем 6ДНРН 74/160 мощностью 9600 л.с. Однако, при всех сложностях работы над проектированием нового танкера, получившего обозначение 1559-В закончились к 1969 году, и в этом же году был заложен головной танкер[1].

Танкер получил имя в честь Бориса Евстафьевича Бутомы — советского государственного и хозяйственного деятеля, депутата Верховного Совета СССР, министра судостроительной промышленности СССР.

Конструкция

БМТ «Борис Бутома» имеет двойную верхнюю палубу и надстройку смещенную к корме. В надстройке размещены ходовой мостик, каюты для экипажа, камбуз, кают-компания, бассейн и спортзал[2]. На борту установлено устройство передачи грузов в море на ходу траверзным способом, позволяющее выполнять грузовые операции при значительном волнении моря[3]. При длине танкера 162,4 метра и ширине 21,4 метра, полное водоизмещение достигает 22 460 тонн. Осадка остается в пределах 9 метров.

Валовая вместимость 11575 тонн[4]. Танкер способен доставить мазута — 8250 тонн; дизельного топлива — 2050 тонн; авиатоплива — 1000 тонн; питьевой воды — 1214 тонн; котельной воды 450 тонн; смазочных масел до 4 сортов — 250 тонн; сухих грузов и продовольствия по 220 тонн, на максимальную дальность плавания 10 000 морских миль при автономности плавания до 90 суток[1].

В отличие от предыдущих кораблей серии вооружение на «Борис Бутома» установлено не было[3], так как это облегчало заходы в иностранные порты.

Передающие устройства

  • Две 3—тонные стрелы
  • Три 3,2—тонных крана
  • Одна 1—тонная УППГ-1
  • Три 125—тонные ЛЭГС2
  • Две 100—тонные ЛЭГС6

Радиоэлектронное оборудование

  • РЛС общего обнаружения МР-302 «Рубка»[3]
  • МР-212/201 «Вайгач-У»

История службы

1970-е

30 октября 1978 года зачислен в ряды Краснознамённого Тихоокеанского флота ВМФ СССР[5].

В апреле 1979 года БПК «Ташкент» и танкер «Борис Бутома» во главе с ТАКР «Минск», совершающих межфлотский переход на Тихий океан, сделали деловой заход в порт Виктория. Далее БМТ «Борис Бутома» остался у Сейшельских берегов и вновь зашёл в порт Виктория совместно с нёсшим службу в Индийском океане БПК «Маршал Ворошилов» (капитан 2-го ранга Г. Д. Ильин), и совершающим межфлотский переход СКР «Летучий» (капитан 3-го ранга А. Г. Зозуль)[6].

1980-е

Файл:Proekt1559V&Gnevnyy1983.jpg
Заправка с БМТ «Борис Бутома» кильваторным способом ЭМ проекта 57 «Гневный». ВВС США внимательно наблюдают за процессом, 9 февраля 1983 года
Файл:Aircraft carrier "Minsk" in 1986.jpeg
Заправка с БМТ «Борис Бутома» траверзным способом ТАКР «Минск», 1 августа 1986 года

С 1983 года по 1984 год танкер «Борис Бутома» был в тринадцатимесячном рейсе в акватории Индийского океана для обеспечения кораблей ВМФ СССР. На переходе 16 декабря 1983 года с танкера траверзным способом пополнили запасы на ТАКР «Новороссийск». Отряд в составе ТАКР «Новороссийск», БДК «Александр Николаев» в сопровождении БПК «Николаев», БПК «Таллин», СКР «Разящий» в обеспечении БМТ «Борис Бутома» и ТН «Память Ленина» прибыли на рейд южного берега острова Сокотра (НДРЙ) 21 декабря 1983 года[7].

12 апреля 1984 года произведена заправка ТАКР «Минск». С 27 апреля по 6 мая посещение Сейшельских островов с деловым заходом в порт Виктория совместно с БПК «Ташкент». 7 мая приступили к одновременной заправке топливом, водой и другими грузами с левого борта ТАКР «Минск», с правого борта — БПК «Петропавловск». 10 мая на танкере доставили полковника Логачева Николая Федоровича в Аден. 14 мая с 00.00 БПК «Ташкент» и танкер «Борис Бутома» перешли в полное подчинение 8 ОПЭСК. 19 мая Совместно с СКР «Вдохновленный» начали переход в район Эфиопии. 25 мая осуществлена одновременная заправка ТАКР «Минск», БПК «Петропавловск» и БПК «Владивосток». 8 июня приступили к заправке топливом ТАКР «Минск» траверзным способом[8]. Во Владивосток танкер вернулся в августе 1984 года.

В июне-декабре 1989 года БМТ «Борис Бутома» обеспечивал корабли ВМФ СССР 8 ОПЭСК на ПМТО близ острова Сокотра, доставляя воду и топливо[9].

1990-е

В сентябре 1992 года БПК «Адмирал Виноградов» (к-2р. В. Чернявский) и танкер «Борис Бутома» (Г. Горбачевский) вышли из Владивостока курсом на Персидский залив, чтобы там первыми среди российских кораблей присоединиться к объединённому военно-морскому флоту, для соблюдения выполнения резолюции против Ирака, принятых СБ ООН, под командованием капитана 2-го ранга Михаила Абрамова. Переход занял около месяца. Примечательно, что сначала планировалось направить в залив корабли Черноморского флота, но после выхода из строя маршевого двигателя на СКР «Пытливый», решено было направить СКР «Разительный» из Севастополя. Но за-за политической обстановки и раздела Черноморского флота между Россией и Украиной, были отправлены корабли Тихоокеанского флота. Отряд вернулся во Владивосток в январе 1993 года[10][11].

В связи с плохим финансированием флота в 1990-х годах, с 1994 года танкер был сдан в аренду Дальневосточному морскому пароходству. А с 1996 года производственному товариществу «Инаква»[5].

2000-е

В 2001 году танкер вернулся в ряды Тихоокеанского флота ВМФ России[5].

С 2003 года «Борис Бутома» стоял в Дальзаводе. Из-за отсутствия финансирования плановый ремонт затянулся на четыре года, до 2007 года[2].

2007 год — обеспечение кругосветного похода тяжелого атомного ракетного крейсера «Петр Великий»[2].

6 декабря 2008 года отряд кораблей (БПК «Адмирал Виноградов», СБС «Фотий Крылов», танкеры «Борис Бутома» и «Печенга») под флагом заместителя командующего Приморским объединением разнородных сил капитана 1-го ранга Виктора Соколова отправился на боевое дежурство в акваторию Индийского океана, для участия в международной операции по пресечению пиратства в Аденском заливе. Впервые за 15 лет тихоокеанцы встретили Новый год в Индийском океане[12], на банке Уэлс — между Индией и Шри-Ланкой[2].

2 января 2009 года в районе острова Сокотра состоялась встреча отряда боевых кораблей Тихоокеанского флота с отрядом боевых кораблей Балтийского флота в составе сторожевого корабля «Неустрашимый» и танкера «Ельня», а позже, с тяжелым атомным ракетным крейсером «Петр Великий» Северного флота[13]. С 26 января 2009 года участие в четвёртых российско-индийских учениях «Индра-2009». После совместных учений отряд продолжил выполнение задач в Индийском океане и Аравийском море[14]. На пути домой, при пересечении экватора прошла церемония посвящения в моряки[15]. Российские моряки с 25 по 28 марта нанесли деловой визит в главную военно-морскую базу Западного флота ВМС Индонезии Танджунг-Приок. С 6 по 10 апреля деловой заход в Китайский порт Чжань Цзян[16]. 18 апреля 2009 года корабли вернулись во Владивосток, тем самым завершив первый поход по борьбе с пиратством в Аденском заливе кораблей Тихоокеанского флота. По традиции командующий Тихоокеанским флотом ВМФ России, вице-адмирал Константин Сиденко, вручил командирам кораблей жареных поросят, символизирующих окончание дальнего похода и успешное выполнение задания[17]. По итогам похода двое членов экипажа были премированы от командования Тихоокеанского флота[2].

С 30 июля по 15 октября 2009 года[18] БПК «Адмирал Трибуц», БМТ «Борис Бутома» и морской буксир МБ-99 Тихоокеанского флота участвовали в миссии ООН по борьбе с пиратством у берегов Сомали, ставшей третьей для Тихоокеанских кораблей[19]. Во время похода, в районе Африканского Рога, прошли Российско-Китайские совместные антипиратские учения. С Китайской стороны в учениях приняли участие «Чжошуань» («Zhoushan»), «Сюйчжоу» («Xuzhou») и одно судно обеспечения Военно-морских сил Китая[20]. За время патрулирования в Аденском заливе проведены 13 караванов (101 судно из 26 стран мира). Во время похода на борту «Бориса Бутомы» для отражения возможных нападений находились 12 морских пехотинцев[2]. На пути домой корабли совершили деловые заходы в порты Виктория (Республика Сейшельские острова), Келанг (Малайзия). Этот дальний поход продлился 141 сутки начавшись 29 июня, и закончившийся 16 ноября 2009 года во Владивостоке[21].

2010-е

В июне 2010 года отряд кораблей Тихоокеанского флота (гвардейский ракетный крейсер «Варяг», танкер «Борис Бутома» и СБС «Фотий Крылов») совершил дружественный визит в американский порт Сан-Франциско[22]

29 августа 2011 года корабли «Адмирал Пантелеев», СБС «Фотий Крылов» и БМТ «Борис Бутома» вышли из Владивостока и направились в Аденский залив для несения службы в миссии ООН по борьбе с пиратством. Корабли прошли через воды Сингапура и Индонезии, совершили деловой визит в Камбоджийский порт Сиануквиль[23]. 19 января деловой заход в Индонезийский порт Сурабайя[24]. 3 февраля завершился четырёхдневный визит в столицу Филиппин, порт Манила, ставший первым для кораблей Тихоокеанского флота за 96 лет[25]. Шестой поход Тихоокеанского отряда закончился во Владивостоке 12 февраля. За время похода корабли прошли более 25 тысяч миль, провели шесть конвоев из разных государств[26].

Боевые корабли Тихоокеанского флота (БПК «Адмирал Пантелеев», БМТ «Борис Бутома», СБС «Фотий Крылов»), наряду с другими 45-ю кораблями и судами из 23 стран мира, впервые приняли участие в международных учениях «Римпак-2012» активная фаза которых прошла с 11 июля по 2 августа 2012 года на Гавайских островах. Эти международные маневры проводятся один раз в два года[27]. На пути домой отряд совершил деловой визит в военно-морскую базу МССО Японии Майдзуру[28].

С августа 2013 года — начало очередного боевого похода в центральную часть Тихого океана отряда кораблей Тихоокеанского флота в составе гвардейского ракетного крейсера «Варяг», морского буксира СБ-522 и танкера «Борис Бутома». На этот раз поход начался из Петропавловска-Камчатского[29]. 4 октября заход с деловым визитом в порт Тринкомали (Шри-Ланка)[30]. Далее Египетский порт Бур-Сафага для пополнения запасов[31]. Экипажи крейсера «Варяг» и танкера «Борис Бутома» в январе 2014 года вернулись во Владивосток после пятимесячной службы. Выполняя задачи в составе группировки кораблей ВМФ России в Средиземном море, отряд с визитами заходил в порты Александрия (Египет) и Салала (Султанат Оман)[32].

Файл:БМТ Борис Бутома ставят на Дальзавод.JPG
БМТ «Борис Бутома» ставят на Дальзавод, 26 декабря 2014 года

С 15 июля по 19 июля 2014 года корабль принял участие в российско-индийских учениях «Индра-2014» в Японском море. В ходе учения российские и индийские моряки отработали встречный бой в темное время суток, поиск и условное уничтожение подводной лодки, артиллерийские стрельбы по парашютным и морским мишеням, а также помощь терпящему бедствие судну[33].

С 23 октября по 15 декабря 2014 года дальний поход для обеспечения военно-морского присутствия России и демонстрации флага в юго-западной части Тихого океана в составе отряда гвардейского ракетного крейсера «Варяг», большого противолодочного корабля «Маршал Шапошников», танкера «Борис Бутома» и океанского буксира «Фотий Крылов». В ходе неофициального визита в порт Инчхон (Республика Корея) экипажи кораблей приняли участие в мероприятиях, посвященных 110-й годовщине подвига крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец»[32]. Так же танкер «Борис Бутома» и МБ «Фотий Крылов» находились в Индонезийском порту Джакарта во время проведения оборонной выставки[34] «INDO Defence-2014»[35].

Файл:Boris Butoma-Jakarta.JPG
БМТ «Борис Бутома» в Джакарте, 26 декабря 2015 года

В ноябре 2015 года ОБК Тихоокеанского флота в составе ГРКР «Варяг», ЭМ «Быстрый», БМТ «Борис Бутома» и СБС «Алатау» под командованием контр-адмирала Александра Юлдашева отправился в порт Вишакхапатнам (Республика Индия) для проведения совместного военно-морского учения «Индра Нэви-2015». Учения прошли с 10 по 12 декабря на акватории Бенгальского залива. Отряд вернулся во Владивосток через вьетнамский порт Дананг и Шанхай в январе 2016 года[36].

В ноябре 2016 года ОБК Тихоокеанского флота принял участие в международной выставке вооружений «Индодефенс-2016» проходившей в Танджунгприоке (Индонезия). В составе отряда были БПК «Адмирал Трибуц» и ЭМ «Быстрый», БМТ «Борис Бутома» и СБС «Алатау»[37].

С 14 декабря 2016 года танкер принял участие в российско-индийских военно-морских учениях под названием «Индра Нэви–2016»[38]. По возвращении во Владивосток, 6 января 2017 года, под командованием контр-адмирала Эдуарда Михайлова БМТ «Борис Бутома» и БПК «Адмирал Трибуц» зашли в филиппинский порт Манила, где президент страны Родриго Дутерте и представители вооруженных сил Филиппин осмотрели корабль «Адмирал Трибуц». По окончании визита Родриго Дутерте пожелал российским кораблям пришвартовываться в его стране в любое время, и выразил надежду о возможном проведении совместных учений[39].

С 1 октября 2018 по 24 января 2019 года, в составе отряда боевых кораблей Тихоокеанского флота, совершил дальний морской поход. Танкер посетил девять стран и совершил заходы в Хакодате (Япония), Чеджу (Республика Корея), Циндао (Китай), Танджунгприок (Индонезия), Муара (Бруней), Чанги (Сингапур), Вишакхапатнам (Индия), Коломбо (Шри-Ланка) и Манила (Филиппины)[40].

Капитаны

  • Браньков
  • Шевченко Евгений Борисович
  • Горбачевский Геннадий Михайлович
  • Бондарь Сергей Александрович (2007 по н.в.)[2]

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Вспомогательные корабли ВМФ СССР в послевоенный период

  1. 1,0 1,1 Шаблон:Книга
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок flot.com1 не указан текст
  3. 3,0 3,1 3,2 Большие морские танкеры. Проект 1559В. История создания Шаблон:Wayback // russian-ships.info
  4. Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок marinetraffic не указан текст
  5. 5,0 5,1 5,2 Борис Бутома Шаблон:Wayback // Водный Транспорт
  6. Советский ВМФ на Сейшельских островах Шаблон:Wayback — Александр Розин
  7. Балко М. В. Хроника создания в зоне Индийского океана 8-й оперативной эскадры кораблей ВМФ. 1967—1992 гг // Корабли на боевой службе в зоне ответственности 8-й оперативной эскадры Шаблон:Wayback
  8. Через четырнадцать морей и три океана на ТАКР «Минск» Шаблон:Wayback // 30-летию дальнего похода посвящается, Игорь Струков, полковник в запасе
  9. Балко М. В. Хроника создания в зоне Индийского океана 8-й оперативной эскадры кораблей ВМФ. 1967—1992 гг // Создание ПМТО на о. Нокра Шаблон:Wayback //
  10. Балко М. В. Хроника создания в зоне Индийского океана 8-й оперативной эскадры кораблей ВМФ. 1967—1992 гг // Персидская эпопея советского флота Шаблон:Wayback
  11. Персидская эпопея советского флота Шаблон:Wayback — Александр Розин
  12. Отряд кораблей Тихоокеанского флота встретит Новый год в Индийском океане Шаблон:Wayback // PrimaMedia, 31 декабря 2008 года
  13. Корабли Тихоокеанского флота прибыли для борьбы с сомалийскими пиратами Шаблон:Wayback // PrimaMedia, 3 января 2009 года
  14. Отряд кораблей ТОФ направляется в Индийский океан Шаблон:Wayback // PrimaMedia, 16 декабря 2008 года
  15. Отряд кораблей ТОФ направляется в Индийский океан Шаблон:Wayback // PrimaMedia, 17 марта 2009 года
  16. Китайцы радушно встретили отряд кораблей ТОФ Шаблон:Wayback // PrimaMedia, 8 апреля 2009 года
  17. Во Владивосток вернулся отряд кораблей ТОФ, выполнив миссию по борьбе с сомалийскими пиратами Шаблон:Wayback // PrimaMedia, 18 апреля 2009 года
  18. Корабли ТОФ возвращающиеся из Аденского залива Шаблон:Wayback // РИА Новости, 26 октября 2009 года
  19. Новый отряд кораблей ТОФ ушел из Владивостока к берегам Африки на борьбу с пиратами Шаблон:Wayback // PrimaMedia, 29 июня 2009 года
  20. Корабли России и Китая провели антипиратские учения в Аденском заливе Шаблон:Wayback // PrimaMedia, 21 сентября 2009 года
  21. В понедельник во Владивосток прибудет БПК «Адмирал Трибуц» Шаблон:Wayback // KP.RU — Владивосток
  22. Корабли ТОФ во главе с крейсером «Варяг» отправляются с визитом в США Шаблон:Wayback // РИА «Новости», 4 июня 2010 года
  23. БПК Тихоокеанского флота «Адмирал Пантелеев» отправился на борьбу с пиратами Шаблон:Wayback // PrimaMedia, 29 августа 2011 года
  24. Тихоокеанцы встретят крещенские праздники в Индонезии Шаблон:Wayback // PrimaMedia, 18 января 2012 года
  25. Отряд кораблей Тихоокеанского флота завершил визит на Филиппины Шаблон:Wayback //PrimaMedia, 3 февраля 2012 года
  26. Тихоокеанцы вернулись во Владивосток после боевой вахты в Аденском заливе Шаблон:Wayback // PrimaMedia, 12 февраля 2012 года
  27. Боевые корабли ТОФ впервые приняли участие в международных учениях «Римпак-2012» Шаблон:Wayback // PrimaMedia, 9 июня 2012 года
  28. Продолжается визит отряда боевых кораблей Тихоокеанского флота в Майдзуру Шаблон:Wayback // PrimaMedia, 29 августа 2012 года
  29. Отряд кораблей ТОФ начал подготовку к походу в Австралию и Вьетнам Шаблон:Wayback // РИА Новости, 27 августа 2013 года
  30. Приморский крейсер «Варяг» с деловым визитом зашел в Шри-Ланку Шаблон:Wayback // PrimaMedia, 4 октября 2013 года
  31. Корабли ТОФ зашли с визитами в порты Азии и Африки Шаблон:Wayback // PrimaMedia, 14 ноября 2013 года
  32. 32,0 32,1 Отряд кораблей ТОФ вернулся в порт Владивостока после службы Шаблон:Wayback // РИА «Новости», 15 декабря 2014 года
  33. Шаблон:Cite web
  34. Российские корабли перепугали австралийцев Шаблон:Wayback // Российская Газета, Олег Кирьянов, 15 ноября 2014 года
  35. Шаблон:Cite web
  36. Шаблон:Статья
  37. Шаблон:Статья
  38. Шаблон:Cite web
  39. Шаблон:Статья
  40. Шаблон:Cite web