Русская Википедия:Ботанический сад (станция метро, Москва)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Другое значение Шаблон:Значения Шаблон:Станция метро «Ботани́ческий сад» — станция Московского метрополитена. Расположена на Калужско-Рижской линии, между станциями «Свиблово» и «ВДНХ». Открыта 29 сентября Шаблон:Год года в составе участка «Шаблон:UBHF» — «Шаблон:UBHF».

Рядом расположена платформа МЦК «Ботанический сад», на которую и с которой возможна наземная пересадка.

История и происхождение названия

Шаблон:Нет ссылок в разделе Станция открыта 29 сентября 1978 года в составе участка «Шаблон:UBHF» — «Шаблон:UBHF», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 107 станций. В проекте станция носила название «Ростокино» по располагавшимся поблизости одноимённым селу и старой станции на Малом кольце МЖД. Название дано по Главному ботаническому саду им. Н. В. Цицина РАН, новый выход которого планировалось построить в 1970-е годы вблизи южного вестибюля станции. Существующий вход в сад расположен поблизости от станции «Владыкино» метрополитена и одноимённой станции МЦК. Южный выход со станции находится на территории парка «Сад будущего» рядом с бывшей усадьбой Леоново. До Шаблон:Год года название «Ботанический сад» (в честь совсем другого географического объекта) принадлежало обеим (радиальной и кольцевой) станциям «Проспект Мира».

Вестибюли

Станция имеет два выхода. Южный наземный вестибюль, выполненный в виде ротонды, расположен в парке на 1-й улице Леонова и соединяется со станционным залом эскалаторами. В 15 минутах ходьбы от южного выхода располагается один из входов Главного ботанического сада РАН (с Сельскохозяйственной улицы). С 16 мая по 30 декабря 2015 года южный вестибюль был закрыт для замены выработавших свой ресурс старых эскалаторов на новые[1][2].

Северный подземный вестибюль соединён со станционным залом лестницей. Выходы из него объединены с подземными переходами под проездом Серебрякова. Переход к северному вестибюлю проложен под железнодорожными путями Малого кольца МЖД. Станция строилась как перспективная пересадочная на Большое кольцо метрополитена, северный сегмент которого планировалось проложить вместо МКМЖД.

Архитектура и оформление

«Ботанический сад» — колонная станция мелкого заложения (глубина — 7 м) с тремя пролётами. Сооружена из сборных конструкций по проекту архитекторов Н. И. Демчинского и Ю. А. Колесниковой. Всего на станции два ряда по 26 железобетонных колонн, отделанных белым мрамором (шаг колонн 6,5 м). Ширина платформы — 10,5 м[3].

В южном вестибюле установлены художественные скульптурные цветники (автор Н. П. Мастеропуло) из поливной керамики.

Стены станции облицованы белым мрамором. Путевые стены украшают пять парных панно с сюжетами на темы природы (на панно отчеканены яблоки, виноград, рута, цветы). Они выполнены в металле (из анодированного алюминия) с подсвечиванием (авт. З. М. Ветрова).

Пол выложен серым гранитом «возрождение» с квадратными вставками из чёрного лабрадорита[3]. Замечательным элементом отделки потолка являются квадратные ячеистые секции из анодированного под золото алюминия. В кессоны потолка вмонтированы светильники.

До Шаблон:Год года отличительной чертой станции являлось плохое освещение; она была самой тёмной в московском метро. В 2005 году освещение было усилено.Шаблон:Калужско-Рижская линия

Пассажиропоток

Пассажиропоток станции относительно невысок (в марте Шаблон:Год года она приняла всего 29,1 тыс. пассажиров за сутки), хотя сильно повышается в часы пик.

Наземный общественный транспорт

Шаблон:НОТ Москвы

Фотографии

Шаблон:Фотогалерея Шаблон:Фотогалерея

Станция в цифрах

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Cite web
  2. ↑ Шаблон:Cite web
  3. ↑ 3,0 3,1 Комлев Е. Ботанический сад. // «Метрострой», № 7, 1978 Шаблон:Wayback. С. 4.
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Ботанический_сад_(станция_метро,_Москва)&oldid=9254600