Русская Википедия:Боттас, Валттери

Ва́лттери (Ва́ле) Бо́ттас (Шаблон:Lang-fi; род. 28 августа 1989 года, Настола, Финляндия) — финский автогонщик команды Alfa Romeo Формулы-1, двукратный вице-чемпион (Шаблон:F1, Шаблон:F1) и двукратный бронзовый призёр (2017, 2021) чемпионата мира Формулы-1. Чемпион серии GP3 (2011); двукратный победитель F3 Masters (2009—2010).

Биография

C развитием своей карьеры перебрался из Финляндии в британский Оксфорд, чтобы постоянно не жить в гостиницах.

До ноября 2019 года был женат на Эмилии Боттас (урожд. Эмилиа Пиккарайнен) — финской пловчихе-спринтерше^[1]^[2].

С февраля 2020 года состоит в отношениях с австралийской велогонщицей Тиффани Кромвель.^[3]^[4]

Спортивная карьера

Начал гоночную карьеру в начале 2000-х годов с картинговых гонок. Постепенно прошёл все ступени подобных соревнований, несколько раз выиграл чемпионат Финляндии в классе Формула-А и Intercontinental A; принимал участие в чемпионатах Европы и мира на подобной технике.

В 2007 году Боттас впервые участвовал в гонках формульного типа за рулём машины двухлитровой Формулы-Рено. C первых же гонок стал показывать неплохую скоростьШаблон:Нет АИ и стабильность результатов: в британской серии он выиграл три из четырёх стартов в зимнем чемпионате, а в североевропейском кубке занял третье место в личном зачёте основного первенства. На следующий год стал чемпионом североевропейского кубка и дебютировал в более престижном Еврокубке, где также стал чемпионом.

Файл:Bottas Valtteri.JPG

2009 год

В 2009 году перешёл в гонки машин класса Формула-3, подписав контракт с командой ART Grand Prix. Базовым чемпионатом стала Евросерия, но также команда заявилась на ряд престижныхШаблон:Нет АИ стартов британской серии, F3 Masters и Гран-при Макао. В основном чемпионате Боттас быстроШаблон:Нет АИ стал мастером первых гонок, шесть раз в десяти попытках реализовав стартовые позиции в финишный подиум, но во вторых гонках лишь четырежды попал в очковую зону. Занял третье место в общем зачёте (впереди оказываются Жюль Бьянки и Кристиан Фиторис, значительно опережавшие по результатам весь пелотон по ходу соревновательного периода). В июне Боттас выиграл престижную гонку в Зандворте: различные оплошности конкурентов позволили ему занять поул, а затем в доминирующем стиле выиграть гонку.Шаблон:Нет АИ

Через год Боттас был одним из фаворитовШаблон:Нет АИ сезона евросерии, но вновь остался лишь третьим в личном зачёте. Его опередили два пилота Signature Team: вернувшийся в чемпионат Эдоардо Мортара и Марко Виттман. Одним из слагаемых поражения финна и ART Grand Prix стала использование другой силовой установки:Шаблон:Нет АИ Mercedes Боттаса несколько уступал Volkswagen конкурентов. Небольшой реваншШаблон:Нет АИ был взят в июне, когда Боттас во второй раз выиграл зандвортский Masters.

В эти же сроки менеджмент Боттаса устроил ему первые тесты в «Формуле-1»: Тото Вольфф, выкупив часть акций Williams F1, постепенно стал привлекать финна к тестам команды, пока в 2013 году не нашёл возможность посадить его в кокпит боевой машины. Боттас в 2011 году продолжил участвовать в гонках «Формулы-3» и в серии GP3. В последней, выступая за ART Grand Prix, он в 2011 году стал чемпионом, серьёзно опередив почти всехШаблон:Уточнить соперников по уровню стабильности результатов.

Формула-1

2012 год Боттас провёл в качестве тест-пилота Williams F1, регулярно участвуя в тренировках Гран-при, а год спустя стал одним из боевых пилотов британского коллектива. Подготовленная к тому сезону техника оказалась малоконкурентоспособна,Шаблон:Нет АИ и Боттас и его партнёр Пастор Мальдонадо крайне редко получали возможность бороться за очки, часто опережая лишь пару команд-аутсайдеров чемпионата. Боттас во время дождевой квалификации на Гран-при Канады 2013 занял третью строчку итогового протокола, а в гонках ему и венесуэльцу удалось реализовать лишь один шанс на финиш в очковой зоне: Мальдонадо финишировал десятым на Гран-при Венгрии, а Боттас завоевал восьмое место на Гран-при США. В межсезонье Мальдонадо, разочарованный возможностями Williams, покинул команду, а Боттас продлил контракт ещё на сезон^[5].

При резкой смене технического регламента Williams создала более конкурентоспособное шасси, а параллельный переход на двигатели Mercedes только добавил им скорости.Шаблон:Нет АИ В гонках финн и его новый партнёр — бразилец Фелипе Масса — не могли конвертировать свою скорость в очки, но Боттас, Шаблон:Нет АИ 2 а на Гран-при Австрии принести команде первый в сезоне финиш на подиумной позиции. К концу сезона Боттас закрепился на четвёртом месте в личном зачёте, внеся свой вклад в подъём Williams на третье место в кубке конструкторов. Помимо шпильбергской гонки Боттас ещё пять раз поднимался на подиум, причём на Хоккенхаймринге он финишировал на второй позиции, отбив атаки будущего чемпиона мира Льюиса Хэмилтона.

Файл:Valtteri Bottas 2017 United States GP.jpg

Боттас на Гран-при США 2017 года

После окончания сезона 2016 неожиданно завершил карьеру чемпион в составе команды Mercedes-Benz Нико Росберг.^[6] В начале 2017 года Mercedes объявили о подписании Боттаса на место ушедшего чемпиона, и он стал новым напарником британца Льюиса Хэмилтона. Боттас приехал третьим в первой гонке за новую команду, на Гран-при Австралии 2017. Позже отметился первым поулом в квалификации Гран-при Бахрейна, однако в гонке занял лишь третье место. 30 апреля 2017 года Боттас одержал первую победу в карьере на Гран-при в России^[7]. Позже отметился ещё одним поулом на Гран-при Австрии и в плотной борьбе с Себастьяном Феттелем одержал свою вторую победу. В целом, по ходу сезона Боттас регулярно набирал очки, что позволяло ему иметь некоторые шансы на чемпионство, однако в последней трети чемпионата его результаты были значительно хуже, чем у напарника, который в итоге и стал чемпионом. В последних гонках сезона у Боттаса сохранялись шансы на второе место в чемпионате, однако несмотря на ещё два поула и третью в сезоне победу Феттель всё таки опередил его на 12 очков. Боттас закончил сезон 2017 года на третьем месте.^[8]

Уделив в межсезонье много внимания физической и психологической подготовке,Шаблон:Нет АИ сезон 2019 года Боттас начал существенно лучше предыдущего — в первых десяти гонках дважды победил, а в остальных гонках кроме одной — финишировал на подиуме. Также он четырежды занял поул, сравнявшись по этому показателю с напарником, и всего лишь трижды стартовал не из первого ряда. Далее же наступил менее удачный период, на протяжении пяти гонок хорошие результаты чередовались с неудачными. В Германии он сошёл, в Венгрии и Сингапуре финишировал в очковой зоне, зато в Бельгии и Италии попал на подиум. Начиная с Гран-при России же результаты вновь улучшились, и за следующие четыре гонки он дважды победил и ещё два раза финишировал на подиуме. Победой в Гран-при США он окончательно закрепил за собой второе место в чемпионате — и одновременно с тем потерял математические шансы на первое. Всего же он заработал 326 очков.

Новый сезон 2020 года, начавшийся существенно позже обычного из-за пандемии, Боттас начал ударно — в первой гонке в Австрии он занял поул, лидировал всю гонку и победил. Несмотря на регулярные финиши на подиуме, не удалось не только бросить вызов партнёру, но и Макса Ферстаппена удалось опередить лишь единожды за последующие шесть гонок — в результате с Гран-при 70-летия он опустился на третье место в чемпионате. Тем не менее, непосредственно перед Гран-при 70-летия было объявлено о продлении контракта на 2021 год^[9]. Позже за счет нескольких сходов соперника второе место удалось вернуть, а после победы в Гран-при России — и несколько оторваться. К Гран-при Турции он оторвался от третьего места Ферстаппена уже на 35 очков, проигрывая при этом напарнику 85 очков. В квалификации Гран-при Турции Боттас в дождевых условиях стал лишь девятым, гонку заканчивает 14-м — что вкупе с победой Хэмилтона окончательно решило судьбу титула в пользу последнего. Следующая пара этапов в Бахрейне и Сахире оказалась не очень удачной — несмотря на высокие 2-е и 1-е места в квалификации, финишировать оба раза удалось лишь 8-м. Этап в Сахире оказался особо неудачным, поскольку напарником Боттаса был не Хэмилтон, а Расселл, заменявший британца из-за наличия у того подозрения на коронавирус. Несмотря на отсутствие опыта, Расселл весь уикенд был близок к Боттасу, а в гонке едва его не опередил, к тому же показав быстрейший круг. На последнем этапе сезона в Абу-Даби Боттас финишировал вторым впереди вернувшегося напарника, не позволив победившему Ферстаппену опередить себя в чемпионате. Всего на пути к вице-чемпионскому званию Боттас набрал 223 очка.

В сезоне 2022 Боттас присоединится к Alfa Romeo^[10].

Статистика результатов

Шаблон:Обновлено

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	Победы	ПП	БК	Подиумы	Очки	Поз.
2007	Североевропейский кубок Формулы-Рено 2.0	Koiranen Bros. Motorsport	16	2	2	3	6	279 Шаблон:Ф1Т
2007	Британская Формула-Рено 2.0. Зимняя серия	AKA Cobra	4	3	0	1	4	0	НКЛ^[11]
2008	Североевропейский кубок Формулы-Рено 2.0	Motopark Academy	14	12	13	12	12	365 Шаблон:Ф1Т
2008	Еврокубок Формулы-Рено 2.0	Motopark Academy	14	5	7	4	10	139 Шаблон:Ф1Т
2009	Британская Формула-3	ART Grand Prix	4	0	0	0	1	0	НКЛ^[11]
2009	Евросерия Формулы-3		20	0	2	1	м 6	62 Шаблон:Ф1Т
2009	F3 Masters		1	1	1	1	1	Шаблон:Ф1Т
2009	Гран-при Макао Ф3		1	0	0	0	0		5-й
2010	Евросерия Формулы-3		18	2	1	4	8	74 Шаблон:Ф1Т
2010	F3 Masters		1	0	0	0	1	Шаблон:Ф1Т
2010	Гран-при Макао Ф3	Prema Powerteam	1	0	0	0	1	Шаблон:Ф1Т
2010	Формула-1	Williams F1	тест-пилот
2011	Британская Формула-3	Double R Racing	3	1	0	1	1	17	17-й
2011	Гран-при Макао Ф3	Double R Racing	1	0	0	0	0		НКЛ
2011	GP3	Lotus ART	16	4	1	3	7	62 Шаблон:Ф1Т
2011	Формула-1	Williams	тест-пилот
2012	Формула-1		тест-пилот
2013	Формула-1		19	0	0	0	0	4	17-й
2014	Формула-1		19	0	0	1	6	186	4-й
2015	Формула-1		19	0	0	0	2	136 Шаблон:Ф1Т
2016	Формула-1		21	0	0	0	1	85 Шаблон:Ф1Т
2017	Формула-1	Mercedes	20	3	4	2	13	305 Шаблон:Ф1Т
2018	Формула-1		21	0	2	7	8	247 Шаблон:Ф1Т
2019	Формула-1		21	4	5	3	15	326 Шаблон:Ф1Т
2020	Формула-1		17	2	5	2	11	223 Шаблон:Ф1Т
2021	Формула-1		22	1	4	3	11	226 Шаблон:Ф1Т
2022	Формула-1	Alfa Romeo	22	0	0	0	0	49 Шаблон:Ф1Т
2023	Формула-1	Alfa Romeo	0	0	0	0	0	0* Шаблон:Ф1Т

* Сезон продолжается.

Евросерия Формулы-3

Результаты
Сезон	Команда	Шасси	Мотор	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Очки	Поз.
2009	ART	Dallara F308/009	Mercedes	Шаблон:Флаг HO1 НФ	Шаблон:Флаг MU1 2	Шаблон:Флаг PA1 12	Шаблон:Флаг NO1 2	Шаблон:Флаг ZA1 2	Шаблон:Флаг NÜ1 2	Шаблон:Флаг BR1 2	Шаблон:Флаг CA1 4	Шаблон:Флаг BU1 16	Шаблон:Флаг HO1 2	62	3-й
2009	ART	Dallara F308/009	Mercedes	Шаблон:Флаг HO2 16	Шаблон:Флаг MU2 13	Шаблон:Флаг PA2 НФ	Шаблон:Флаг NO2 6	Шаблон:Флаг ZA2 8	Шаблон:Флаг NÜ2 4	Шаблон:Флаг BR2 15	Шаблон:Флаг CA2 6	Шаблон:Флаг BU2 НФ	Шаблон:Флаг HO2 5	62	3-й
2010	ART	Dallara F308/026	Mercedes	Шаблон:Флаг LE1 9	Шаблон:Флаг HOC1 3	Шаблон:Флаг VA1 2	Шаблон:Флаг NO1 3	Шаблон:Флаг NÜ1 6	Шаблон:Флаг ZA1 2	Шаблон:Флаг BR1 4	Шаблон:Флаг OS1 1	Шаблон:Флаг HO1 2		74	3-й
2010	ART	Dallara F308/026	Mercedes	Шаблон:Флаг LE2 6	Шаблон:Флаг HOC2 5	Шаблон:Флаг VA2 4	Шаблон:Флаг NO2 1	Шаблон:Флаг NÜ2 7	Шаблон:Флаг ZA2 НФ	Шаблон:Флаг BR2 4	Шаблон:Флаг OS2 НФ	Шаблон:Флаг HO2 3		74	3-й

Жирным выделен старт с поул-позиции, курсивом — быстрейший круг в гонке.
В верхней строчке показаны результаты субботних гонок, в нижней — воскресных.
Шаблон:Автоспорт легенда

GP3

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	Очки	Поз.
2011	Lotus ART	Шаблон:Флаг TU1 4	Шаблон:Флаг CA1 10	Шаблон:Флаг VA1 7	Шаблон:Флаг SI1 18	Шаблон:Флаг NU1 3	Шаблон:Флаг HU1 1	Шаблон:Флаг SP1 1	Шаблон:Флаг MO1 1	62	1-й
2011	Lotus ART	Шаблон:Флаг TU2 8	Шаблон:Флаг CA2 7	Шаблон:Флаг VA2 3	Шаблон:Флаг SI2 12	Шаблон:Флаг NU2 1	Шаблон:Флаг HU2 2	Шаблон:Флаг SP2 19	Шаблон:Флаг MO2 17	62	1-й

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты субботних гонок, во второй — воскресных.

Формула-1

Примечания

Шаблон:Примечания

Источники

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:ВС Шаблон:Команды Формулы-1 текущего сезона Шаблон:Alfa Romeo F1 Шаблон:Mercedes GP Шаблон:2009 in F3 Шаблон:2010 in F3 Шаблон:Rq

↑ Шаблон:Cite web
↑ Шаблон:Cite web
↑ Шаблон:Cite web
↑ Шаблон:Cite web
↑ Шаблон:Cite web
↑ Шаблон:Cite news
↑ Шаблон:Cite web
↑ Шаблон:Cite web
↑ Шаблон:Cite web
↑ Шаблон:Cite web
↑ ^11,0 ^11,1 Выступал в качестве «гостевого пилота» и не боролся за очки в зачёт серии.

[1] Шаблон:Cite web

[2] Шаблон:Cite web

[3] Шаблон:Cite web

[4] Шаблон:Cite web

[5] Шаблон:Cite web

[6] Шаблон:Cite news

[7] Шаблон:Cite web

[8] Шаблон:Cite web

[9] Шаблон:Cite web

[10] Шаблон:Cite web

[Гость-11] 11,0 ^11,1 Выступал в качестве «гостевого пилота» и не боролся за очки в зачёт серии.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

Партнерские ресурсы
Криптовалюты	Обмен криптовалют - www.bestchange.ru Криптовалютная биржа CoinEx Криптовалютная биржа Binance HIVE OS - операционная система для майнинга e4pool - Мультивалютный пул для майнинга.
Магазины	AliExpress — глобальная виртуальная (в Интернете) торговая площадка, предоставляющая возможность покупать товары производителей из КНР; computeruniverse.net - Интернет-магазин компьютеров(Промо код 5 Евро на первую покупку:FWWC3ZKQ);
Хостинг	DigitalOcean - американский провайдер облачных инфраструктур, с главным офисом в Нью-Йорке и с центрами обработки данных по всему миру;
Разное	Викиум - Онлайн-тренажер для мозга Like Центр - Центр поддержки и развития предпринимательства. Gamersbay - лучший магазин по бустингу для World of Warcraft. Ноотропы OmniMind N°1 - Усиливает мозговую активность. Повышает мотивацию. Улучшает память. Санкт-Петербургская школа телевидения - это федеральная сеть образовательных центров, которая имеет филиалы в 37 городах России. Lingualeo.com — интерактивный онлайн-сервис для изучения и практики английского языка в увлекательной игровой форме. Junyschool (Джунискул) – международная школа программирования и дизайна для детей и подростков от 5 до 17 лет, где ученики осваивают компьютерную грамотность, развивают алгоритмическое и креативное мышление, изучают основы программирования и компьютерной графики, создают собственные проекты: игры, сайты, программы, приложения, анимации, 3D-модели, монтируют видео. Умназия - Интерактивные онлайн-курсы и тренажеры для развития мышления детей 6-13 лет SkillBox - это один из лидеров российского рынка онлайн-образования. Среди партнеров Skillbox ведущий разработчик сервисного дизайна AIC, медиа-компания Yoola, первое и самое крупное русскоязычное аналитическое агентство Tagline, онлайн-школа дизайна и иллюстрации Bang! Bang! Education, оператор PR-рынка PACO, студия рисования Draw&Go, агентство performance-маркетинга Ingate, scrum-студия Sibirix, имидж-лаборатория Персона. «Нетология» — это университет по подготовке и дополнительному обучению специалистов в области интернет-маркетинга, управления проектами и продуктами, дизайна, Data Science и разработки. В рамках Нетологии студенты получают ценные теоретические знания от лучших экспертов Рунета, выполняют практические задания на отработку полученных навыков, общаются с экспертами и единомышленниками. Познакомиться со всеми продуктами подробнее можно на сайте https://netology.ru, линейка курсов и профессий постоянно обновляется. StudyBay Brazil – это онлайн биржа для португалоговорящих студентов и авторов! Студент получает уникальную работу любого уровня сложности и больше свободного времени, в то время как у автора появляется дополнительный заработок и бесценный опыт. Автор24 — самая большая в России площадка по написанию учебных работ: контрольные и курсовые работы, дипломы, рефераты, решение задач, отчеты по практике, а так же любой другой вид работы. Сервис сотрудничает с более 70 000 авторов. Более 1 000 000 работ уже выполнено. StudyBay – это онлайн биржа для англоязычных студентов и авторов! Студент получает уникальную работу любого уровня сложности и больше свободного времени, в то время как у автора появляется дополнительный заработок и бесценный опыт.

Русская Википедия:Боттас, Валттери

Содержание

Биография

Спортивная карьера

Формула-1

Статистика результатов

Евросерия Формулы-3

GP3

Формула-1

Примечания

Ссылки

Навигация

Действия на странице

Действия на странице

Персональные инструменты

Навигация

Поиск

Инструменты