Русская Википедия:Броненосные крейсера типа «Дрейк»
Шаблон:Другие значенияШаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Проект Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Вооружение Шаблон:Судно/Конец
Броненосные крейсера типа «Дрейк» — серия кораблей британского королевского флота, построенная в начале XX века. Стали развитием броненосных крейсеров типа «Кресси», в королевском флоте числились крейсерами 1-го класса. Всего построено 4 единицы: «Дрейк» (Drake), «Гуд Хоуп» (Good Hope), «Левиафан» (Leviathan), «Кинг Альфред» (King Alfred). Все они принимали активное участие в Первой мировой войне.
Проект подвергся критике за чрезмерные размеры и стоимость, что повлекло за собой разработку «умеренных» броненосных крейсеров типа «Кент».
Проектирование
Проект нёс явную антикрейсерскую направленность. Корабли были спроектированы для противостояния французским броненосным крейсерам в войне на торговых путяхШаблон:Sfn Так же они были рассчитаны на противостояние новому русскому броненосному крейсеру «Громобой», пусть не быстроходному, но солидно забронированному и вооружённомуШаблон:Sfn, поскольку уже существующим крейсерам типа «Кресси» не хватало скорости для противодействия французам и мощи для противодействия русскому крейсеру, уровень защиты же вполне устраивал. Поэтому от новых крейсеров требовалась прежде всего высокая для своего времени скорость 23 узла, поэтому крейсера строились вокруг силовой установки: двух гигантских паровых машин и 43 котлов БельвиляШаблон:Sfn.
Конструкция
Увеличенный вариант крейсеров типа «Кресси» с более мощным вооружением и большей скоростью. По размерам соответствовал «Пауэрфулу», по бронированию «Кресси», по вооружению превосходил их обоих.
Корпус
Количество надстроек было резко сокращено — силуэт стал ниже. Осадка — ограничена Суэцким каналом.
Силовая установка
Главная энергетическая установка включала в себя 43 паровых котла Бельвиля и две паровые машины тройного расширения, проектная мощность силовой установки: 30 000 л. с. Запас угля: нормальный 1250 дл. т, полный 2500 дл. т.Шаблон:Sfn
Все крейсера превысили проектную скорость. На ходовых испытаниях «Дрейк» достиг скорости 24,11 узла (44,65 км/ч)Шаблон:Sfn. Расчеты на достижение огромной дальности тоже оправдались, она составила 8200 миль на ходу 10 узловШаблон:SfnШаблон:Sfn.
Бронирование
Крупповская броня. Главный броневой пояс был толщиной 152 мм, высотой 3,5 м и длиной 78 м, сзади замыкался броневым траверзом толщиной 127 мм, носовой травез отсутствовал, что странно для контрорейдера. В носовой части был броневой пояс, утончающийся к носу от 102 мм до 51 мм. Броневая палуба имела толщину 25 мм, а от кормового траверза в корму её толщина составляла 63 мм, что было тоньше чем на «Кресси»Шаблон:Sfn. Толщина брони башен составляла 152 мм, толщина брони казематов была от 127 до 51 мм, боевой рубки — 305 мм. Длина броневого пояса — 122 м. Общая площадь забронированного борта — 30 %.
Вооружение
Главный калибр состоял из двух 9,2-дюймовых (234 мм/45) пушек новой модели в одноорудийных башнях, в носу и кормеШаблон:Sfn. Установки имели угол возвышения до 15°, что обеспечивало для 170 кг снарядов максимальную дальность 14 200 м. Средний калибр состоял из 16 6-дюймовый орудий Mk VII, которые были расположены в казематах на миделе. Восемь из них были установлены на главной палубе и могли использоваться только в безветренную погоду. Они стреляли 45,4 кг снарядами и имели максимальную дальность 12 200 ярдов (11 200 м). Двенадцать 12-фунтовых пушек предназначались для защиты от миноносцев. Две 12-фунтовых 8 cwt пушки предназначались для поддержки десанта. Также на крейсерах были три 3-фунтовых пушки Гочкиса и два подводных 18-дюймовых (457 мм)[ком. 1] торпедных аппаратаШаблон:Sfn.
| Орудие | 9.2"/46,7 Mark Х | 6"/45 Mark VII |
|---|---|---|
| Год начала эксплуатации | 1900 | 1901 |
| Калибр, мм | 234 | 152 |
| Длина ствола, калибров | 46,7 | 45 |
| Скорострельность, выстрелов в минуту | 3 — 4[ком. 2] | 5 — 7 |
| Углы склонения | -5°/+15° | -7°/+15° |
| Тип заряжания | картузное | картузное |
| Вес снаряда, кг | 172,4 | 45,4 |
| Начальная скорость, м/с | 847 | 784 |
| Максимальная дальность стрельбы, м | 14 170 | 11 200 |
Служба
- «Дрейк» заложен 24.4.99, спущен на воду 5.3.01, вошёл в строй 13.1.1903, потоплен U-79 2.10.1917Шаблон:Sfn
- «Гуд Хоуп» (экс HMS Africa) 11.9.99/21.2.01/8.11.1902, погиб 1.11.1914Шаблон:Sfn
- «Кинг Альфред» 11.8.99/28.10.01/22.12.1903, исключён в 1920 годуШаблон:Sfn
- «Левиафан» 30.11.99/3.7.01/16.6.1903, исключён в 1920 годуШаблон:Sfn
Оценка проекта
На момент ввода в строй крейсера считались удачнымиШаблон:SfnШаблон:Sfn.
| «Глуар»[1] Шаблон:Флаг |
«Кресси»Шаблон:Sfn Шаблон:Флаг |
«Громобой»Шаблон:Sfn Шаблон:Флаг |
«Жанна д’Арк»Шаблон:Sfn Шаблон:Флаг |
«Дрейк»Шаблон:Sfn Шаблон:Флаг |
«Фридрих Карл»Книга:Gröner 1 1982 Шаблон:Флаг |
«Идзумо»Шаблон:Sfn Шаблон:Флаг |
«Баян» Шаблон:Флаг | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год закладки | 1899 | 1898 | 1898 | 1899 | 1899 | 1901 | 1898 | 1900 |
| Год ввода в строй | 1903 | 1901 | 1900 | 1902 | 1903 | 1903 | 1900 | 1903 |
| Водоизмещение нормальное, т | 9856 | 12 193 | 12 359 | 11 270 | 14 224 | 9087 | 9906 | 7326 |
| Полное, т[ком. 3] | ? | 9875 | 10 305? | 8238 | ||||
| Мощность Шаблон:Comment, л. с. | 21 800 | 21 000 | 14 500 | 33 000 | 30 000 | 17 000 | 14 500 | 16 500 |
| Максимальная скорость, узл | 21,5 | 21 | 19 | 21,8 | 23 | 20,5 | 20,75 | 20,9 |
| Дальность, миль (на ходу, узл.) | 6500(10) | 7200 (10) | 8200 (10) | 13 500 (10) | 8200 (10) | 5000 (10) | 4900 (10) | 3900 (10) |
| Бронирование, мм | ||||||||
| Тип брони[ком. 4] | Шаблон:Comment | КС | ГС | ГС | КС | Шаблон:Comment | КС | ГС |
| Пояс | 150 | 152 | 152 | 150 | 152 | 100 | 178 | 200 |
| Палуба(скосы) | 55(45) | 38(38) | 38-64 (карапасная) | 64 (35) | 25-63 (карапасная) | 40(50) | 63(63) | 60 |
| Башни | 170 | 152 | — | 160 | 152 | 150 | 152 | 150 |
| Барбеты | 140 | 152 | — | 140 | 152 | 150 | 152 | 150 |
| Рубка | 150 | 305 | 305 | 150 | 305 | 150 | 356 | 160 |
| Вооружение | 2×194-мм/40 8×1×164-мм/45 6×100 мм 18×1×47-мм/43 2 ТА |
2×1×234-мм/46,7 12×1×152-мм/45 12×1×76,2-мм/40 3×1×47-мм/43 2 ТА |
4×203-мм/45 16×1×152-мм/45 24×1×75-мм/50 12×1×47-мм/43 2 ТА |
2×194-мм/40 16×1×138-мм/45 16×1×47-мм/43 2 ТА |
2×1×234-мм/46,7 16×1×152-мм/45 12×1×76,2-мм/40 3×1×47-мм/43 2 ТА |
2×2×210-мм/40 10×1×150-мм/40 12×1×88-мм/35 4 ТА |
2×2×203-мм/40 14×1×152-мм/40 12×1×76,2-мм/40 5 ТА |
2×203-мм/45 8×1×152-мм/45 20×1×75-мм/50 8×1×47-мм/43 2 ТА |
Комментарии
Примечания
Литература
Ссылки
Шаблон:Броненосные крейсера ВМС Великобритании Шаблон:Корабли ВМС Великобритании 1905-1921 Шаблон:Корабли ВМС Великобритании в 1886-1905
Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «ком.» не найдено соответствующего тега <references group="ком."/>
