Русская Википедия:Броненосцы типа «Бородино»
Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Проект Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Вооружение Шаблон:Судно/Конец
Броненосцы типа «Бородино» — серия эскадренных броненосцев Российского императорского флота строившихся в период с 1901 по 1905 из пяти кораблей: «Бородино», «Император Александр III», «Орёл», «Князь Суворов», «Слава». Самая крупная серия русских броненосцев — «Бородино», была создана в рамках кораблестроительной программы «Для нужд Дальнего Востока» 1898—1905 годов. Вместе с «Балтийской» программой 1895 года предусматривалось строительство 11 эскадренных броненосцев. Большинство кораблей в 1905 году предполагалось перевести на Дальний Восток в Порт-Артур. Эти 10 кораблей должны были составить главные силы флота на Тихом океане[1]. Шаблон:Rq
История создания
По первоначальному проекту водоизмещение кораблей этого типа должно было составлять 13940 тонн при полной загрузке углём, однако в ходе строительства, после нескольких последовательных изменений проекта, водоизмещение было увеличено. При сохранении прежних размеров и обводов корпуса, это привело к значительному понижению метацентрической высоты, а следовательно, к потери остойчивости построенных судов.
При подготовке Второй Тихоокеанской эскадры в Ревеле, были произведены замеры на броненосцах этого типа. Результаты оказались тревожными — водоизмещение груженых углём судов оказалось в среднем около 15275 тонн (на 1300 тонн больше проектной), а метацентрическая высота снизилась до 2,5 футов (против проектных 4 футов).
Вероятно, именно это, а также ничем не обоснованная перегрузка запасами угля, пресной водой и провизией, привели к тому, что в ходе Цусимской битвы три из четырёх броненосцев этого типа, участвовавших в сражении («Князь Суворов», «Бородино» и «Император Александр III») перед гибелью перевернулись и быстро затонули со всем экипажем[2].
Представители типа
| Название | Место постройки | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Выведен | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|---|
| «Бородино» | Новое Адмиралтейство | 25 мая 1900 | 8 сентября 1901 года | сентябрь 1904 года | 1905 год | Погиб в Цусимском сражении |
| «Император Александр III» | Балтийский завод | 11 мая 1900 | 3 августа 1901 | 12 октября 1903 | 15 сентября 1905 года | Погиб в Цусимском сражении |
| «Орёл» | Верфь на Галерном острове | 20 мая 1900 | 6 июля 1902 | 1 октября 1904 | 10 июля 1924 года | Расстрелян японцами как мишень |
| «Князь Суворов» | Балтийский завод | 8 сентября 1901 | 25 сентября 1902 | 27 августа 1904 | 15 мая 1905 года | Погиб в Цусимском сражении |
| «Слава» | Балтийский завод | 1 ноября 1902 | 29 августа 1903 | 12 июня 1905 | 29 мая 1918 года | Затоплен и взорван после Моонзундского сражения, разобран на лом в 1930-х |
Общая оценка проекта
| «Формидебл»[3] Шаблон:Флаг |
«Мэн»[4] Файл:US Naval Jack 45 stars.svg |
«Цесаревич» Шаблон:Флаг |
«Виттельсбах»Книга:Gröner 1 1982 Шаблон:Флаг |
«Микаса»[5] Шаблон:Флаг |
«Ретвизан» Шаблон:Флаг |
«Князь Суворов» Шаблон:Флаг | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год закладки | 1898 | 1899 | 1899 | 1899 | 1898 | 1899 | 1901 |
| Год ввода в строй | 1901 | 1902 | 1903 | 1902 | 1902 | 1902 | 1904 |
| Водоизмещение нормальное, т | 14 732 | 12 801 | 13 100 | 11 774 | 15 140 | 12 900 | 13 560 |
| Полное, т | 16 053 | 13 919 | 12 798 | 15 979 | 14 100 | 14 440 | |
| Мощность Шаблон:Comment, л. с. | 15 000 | 16 000 | 16 300 | 14 000 | 16 000 | 16 000 | 15 800 |
| Максимальная скорость, узл | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 17,8 |
| Дальность, миль (на ходу, узл.) | 8000 (10) | 6560 (10) | 5500 (10) | 5000 (10) | 4600 (10) | 8000 (10) | 3200(10) |
| Бронирование, мм | |||||||
| Тип | Шаблон:Comment | Шаблон:Comment | КС | КС | КС | КС | КС |
| Пояс | 229 | 279 | 250 | 225 | 229 | 229 | 194 |
| Палуба(скосы) | 51(76) | 63 | 50 | 50(75) | 51 (76) | 51 (64) | 47 (47) |
| Башни | 254 | 305 | 254 | 250 | 254 | 229 | 254 |
| Барбеты | 305 | 305 | 229 | 250 | 356 | 203 | 229 |
| Рубка | 356 | 254 | 254 | 250 | 356 | 254 | 203 |
| Вооружение | 2×2×305-мм/40 12×1×152-мм/45 16×1×76,2-мм/40 4 ТА |
2×2×305/40 16×1×152-мм/50 6×1×76,2-мм/50 2 ТА |
2×2×305-мм/40 6×2×152-мм/45 20×1×75-мм/50 4 ТА |
2×2×240-мм/40 18×1×150-мм/40 12×1×88-мм/30 6 ТА |
2×2×305-мм/40 14×1×152-мм/40 20×1×76,2-мм/40 4 ТА |
2×2×305-мм/40 12×1×152-мм/45 20×1×75-мм/50 6 ТА |
2×2×305-мм/40 6×2×152-мм/45 20×1×75-мм/50 4 ТА |
Примечания
Литература
- Балакин С. «Последние броненосцы Франции», Моделист-конструктор, 1993, № 7
Ссылки
Шаблон:Эскадренные броненосцы Российского Императорского флота
- ↑ ЭСКАДРЕННЫЕ БРОНЕНОСЦЫ «Цесаревич» и типа «Бородино» Шаблон:Webarchive
- ↑ П. К. Худяков. «Путь к Цусиме». Москва, 1908 г. Издание второе, дополненое. Стр. 72-74.
- ↑ Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860—1905, стр. 36
- ↑ Шаблон:Книга
- ↑ Шаблон:Книга
