Русская Википедия:Бубликов, Александр Александрович

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:ФИО Шаблон:Государственный деятель Александр Александрович Бубликов (Шаблон:ВД-Преамбула) — инженер путей сообщения, член IV Государственной думы от Пермской губернии, прогрессист, после Февральской революции — комиссар в Министерстве путей сообщения.

Биография

Александр Бубликов родился Шаблон:СС3 года в семье чиновника Министерства путей сообщения в городе Санкт-Петербурге.

Окончил Институт инженеров путей сообщения императора Александра I в Санкт-Петербурге.

Служил начальником по изысканиям железной дороги Москва — Казань — Екатеринбург, директором Ачинско-Минусинской железной дороги. Входил в состав исполкома Всероссийского съезда промышленников. Сблизившись с влиятельными кругами русской буржуазии, Бубликов разбогател и выдвинулся как видный деятель всероссийских торгово-промышленных организаций.

В 1912 году пожертвовал 100 000 рублей на учреждение при Екатеринбургском горном институте особой лаборатории для исследования на Урале каменного угля, нефти, торфа и проч. По предложению городского головы Александра Евлампиевича Обухова Шаблон:DateStyle избран в почётные граждане Екатеринбурга[1]. Николай II утвердил решение городской Думы в 1915 году[2].

Файл:Bublikov Alexander.jpg
Член Государственной Думы А. А. Бубликов

На губернском избирательном собрании в октябре 1912 года был выборщиком от первого съезда городских избирателей Шадринска. В Думе вошел во фракцию прогрессистов. В 1912 году избран в IV Государственную Думу от Пермской губернии. Входил в думскую фракцию прогрессистов. За фракцией стояли крупные российские фабриканты (А. И. Коновалов, И. Н. Ефремов, братья Рябушинские), которые впоследствии в годы Первой мировой войны принимали активное участие в работе военно-промышленных комитетов.

Работал в составе думских комиссий: финансовой; о путях сообщения; о шлюзовании порожной части Днепра; о торговле и промышленности. Предпочитая комиссионную деятельность, редко выступал с парламентской трибуны. В январе 1917 года добился принятия решения об открытии в Екатеринбурге института инженеров путей сообщения. Будучи депутатом, посещал собрания масонского Межпарламентского союза[3].

Файл:Bublikov AA.jpg
Александр Бубликов, 1917 год

В качестве комиссара Временного комитета Государственной Думы утром Шаблон:DateStyle был направлен в Министерство путей сообщения с поддержкой в виде отряда солдат. Использовал железнодорожный телеграф для оповещения начальников всех железнодорожных станций страны о том, что власть перешла к Государственной Думе:

«

Железнодорожники! Старая власть, создавшая разруху во всех областях государственной жизни, оказалась бессильной. Комитет Государственной Думы, взяв в свои руки оборудование новой власти, обращается к вам от имени отечества: от вас теперь зависит спасение родины. Движение поездов должно поддерживаться непрерывно с удвоенной энергией. Страна ждет от Вас больше чем исполнение долга — она ждет подвига. Слабость и недостаточность техники на русской сети должна быть покрыта вашей беззаветной энергией, любовью к родине и сознанием своей роли транспорта для войны и благоустройства тыла

»
— Анонимус

По мнению Ю. В. Ломоносова, эта телеграмма в мартовские дни сыграла решающую роль: к утру 1 марта, то есть за два дня до отречения Николая, вся Россия, или, по крайней мере, та часть её, которая лежит не дальше 10—15 верст от железных дорог, узнала, что в Петрограде произошла революция. От боевого фронта до Владивостока, от Мурманска до Персидской границы, на каждой станции получилась эта телеграмма. Сомнений не было. Старая власть пала: новая родилась. После этого отречение Николая и Михаила казалось второстепенной формальностью. Из телеграммы Бубликова все знали, что уже 28 февраля фактически власть была в руках Думы. Было ли так на самом деле? Конечно, нет. Бубликов.. подправил действительность. Этим он оказал громадную, ещё не осознанную, услугу русской революции и в то же время задержал её естественное течение, окружив Думу незаслуженным ореолом[4].

Шаблон:DateStyle приказал остановить царский поезд, вышедший из Ставки в Царское Село. Временный думский комитет, созданный Шаблон:DateStyle, назначил директором всех российских железных дорог инженера А. А. Бубликова, а его помощником — лейтенанта Грекова.

Шаблон:DateStyle Временный думский комитет был распущен, и было создано Временное правительство. Министром путей сообщения Временного правительства России назначен Н. В. Некрасов, Бубликов отказался от должности товарища министра, так как хотел сам быть министром.

По решению Временного правительства Шаблон:DateStyle в составе делегации комиссаров Государственной Думы прибыл в Могилёв для ареста бывшего царя и препровождения его в Царское Село.

Выступил против роста зарплаты рабочих и против закона Временного правительства от 12 июня о повышении подоходного налога и налога на прибыли предприятий.

Шаблон:DateStyle на всероссийском Государственном совещании в Москве от имени «торгово-промышленного класса» характеризовал А. Ф. Керенского как «главноуговаривающего», а министра финансов Н. В. Некрасова — «главноусовещающим». Из речи А. А. Бубликова на Государственном совещании в ответ на обвинения И. Г. Церетели предпринимателей в дезертирстве:

Вы совершили великую ошибку: вы аплодировали словам, что торговля и промышленность есть враг. Мы ждём и верим, что эти старые пережитки, эти слова выйдут из русского обихода. И тогда торгово-промышленный класс будет иметь величайшее счастье в ряду с вами, плечо к плечу, стоять в рядах работников на пользу новой России, России, которую он много лет жаждал видеть свободной и от которой никогда не отступиться.

Речь заканчивалась под возгласы «Браво!» и аплодисменты. Рукопожатие «гражданина» Бубликова и «благородного вождя русской демократии» Ираклия Церетели явилось кульминацией совещания.

В сентябре 1917 года выехал во Францию. Был избран во временный исполнительный Комитет за границей (Париж, 1920; совещание бывших членов Государственной думы); в 1921 году участвовал в работе съезда Русского национального объединения (Париж). Печатался в отделе публицистики газеты «Общее дело» (Париж).

Позднее переехал в США; сотрудничал с «Новым русским словом», писал статьи о восстановлении народного хозяйства после гражданской войны, об американских инвестициях в развитие российских железных дорог.

Александр Александрович Бубликов умер 29 января 1941 года в городе Нью-Йорке штата Нью-Йорк Соединённых Штатов Америки, не дожив три с половиной месяца до своего 66-летия.

Награды и звания

Сочинения

Источник — Электронные каталоги РНБ

публицистика

Киновоплощения

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Депутаты Государственной думы Российской империи от Пермской губернии

Внешние ссылки

Шаблон:Выбор языка