Русская Википедия:ВЛ40М

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Dablink Шаблон:Dablink Шаблон:Электровоз

ВЛ40М (Владимир Ленин, 4-осный, Однофазный, Модернизированный) — грузопассажирский односекционный четырёхосный двухкабинный электровоз переменного тока 25 кВ 50 ГцШаблон:Переход, созданный на Атбасарском электровозоремонтном заводеШаблон:Переход путём глубокой модернизации секций электровозов ВЛ80 в одиночные двухкабинные электровозы для железных дорог Казахстана[1][2]Шаблон:Переход по аналогии с украинской cерией ВЛ40УШаблон:Нет аи.

Модернизировано не менее 22 электровозов[3].

Конструкция

Электровозы создавались путём модернизации отдельных экземпляров двухсекционных электровозов серии ВЛ80С и ВЛ80Т с разделением на автономные двухкабинные секции. В ходе модернизации от исходных электровозов остались преимущественно только часть кузова в виде рамы и боковых стен и тележки, которые прошли доработку. Оригинальная кабина и задняя часть секции ликвидировались, и вместо них устанавливались две новые более обтекаемые кабины машиниста, оснащённые современными пультами управления. В машинном отделении проводилась полная перекомпоновка электрооборудования, которое также заменялось на новое. На крышах электровозов возле каждой кабины устанавливалось по одному токоприёмнику, таким образом число токоприёмников на каждой секции увеличилось в два раза в целях резервирования на случай поломки одного из них. В результате модернизации срок службы локомотивов продлялся на 20 лет[2].

Нумерация

Файл:ВЛ40М-1320-2, Kazakhstan, Karaganda region, Karaganda depot (Trainpix 145523).jpg
Заводская табличка электровоза

После модернизации локомотивы сохранили свои исходные номера, но при этом в дополнение к основному номеру через дефис дополнялся номер секции (1 или 2). Например, один из первых электровозов серии (ВЛ40М-210-1) модернизирован в 2012 году переоборудованием секции электровоза ВЛ80С-210[4]. Впоследствии не менее 10 электровозов были перенумерованы со сдвигом по разряду таким образом, что первая цифра исходного четырёхзначного номера убиралась, вторая, третья и четвёртая цифра номера становились первой, второй и третьей соответственно, а добавочная цифра, обозначающая номер секции, становилась четвёртой, при этом отделяющий её от основного номера дефис убирался, то есть номер вида AXYZ-S преобразовывался в номер вида XYZS. Например, модернизированные из ВЛ80Т-1320 электровозы ВЛ40М-1320-1 и ВЛ40М-1320-2 были перенумерованы в 3201 и 3202 соответственно[3].

Эксплуатация

Электровозы приписаны к депо Арыс, Астана, Шу, Караганда, Екибастуз, Жана Есиль и эксплуатируются на Казахстанской железой дороге с грузовыми, пассажирскими и хозяйственными поездами[3].

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Шаблон:Электровозы СССР и СНГ

Шаблон:Locomotive-stub

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Cite web
  2. ↑ 2,0 2,1 Шаблон:Cite web
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 Шаблон:Cite web
  4. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:ВЛ40М&oldid=9320692