Русская Википедия:Веймар-Беркский
Шаблон:Железнодорожная станция Германии Шаблон:Веймар — Кранихфельд
Веймар-Беркский (Шаблон:Lang-de) — железнодорожная станция в городе Веймар в федеральной земле Тюрингия в Германии, на линии Веймар — Кранихфельд. Расположена на западе города, приблизительно в одном километре от его исторического центра. Находится в 2,2 км от станции Шаблон:Ст., в 14,8 км от станции Шаблон:Ст. и в 22,9 км от станции Шаблон:Ст..
В настоящее время является тупиковой станцией. Согласно классификации Deutsche Bahn AG относится к станциям категории 6[1].
История
Станция была построена в 1887 году «Железнодорожной компанией Веймар - Берка - Бланкенхайн» (WBBE) на линии Веймар — Кранихфельд, с ответвлением Шаблон:Ст. - Бланкенхайн, ныне не функционирующим. Узловая станция данной линии дала название станции Веймар-Беркский. Пассажирские перевозки по станции начались 15 мая 1887 года, а грузовые перевозки — 24 сентября 1887 года)[2].
На станции был построен массивный двухэтажный вокзал, облицованный камнем, с кассами, залами ожидания, служебными помещениями для станционной работы и жилыми помещениями для железнодорожников, а также иные станционные постройки. Пакгауз представлял собой фахверковое здание. Крыши вокзала и пакгауза были покрыты шиферомШаблон:SfnШаблон:Sfn.
Изначально станция Веймар-Беркский была промежуточной, поезда следовали через нее далее в восточном направлении, до станции Веймар-Эрфуртские ворота. Но поскольку пути к ней были проложены непосредственно по мостовой Эрфуртер штрассе, застроенной домами с обеих сторон, то местные жители страдали от шума поездов и дыма и копоти от паровозов и энергично протестовали против эксплуатации данного учаска линииШаблон:Sfn. В 1897 году им удалось добиться запрета ночного движения поездов за пределы станции Веймар-Беркский по Эрфуртер штрассеШаблон:Sfn, а в 1906 году этот участок вообще был закрыт и вскоре демонтирован. Станция Веймар-Беркский стала тупиковойШаблон:Sfn.
В 1925 году начались работы по реконструкции здания вокзала станции Веймар-Беркский. К зданию была добавлена двухэтажная пристройка с южной стороныШаблон:Sfn. В ноябре 1926 года обновленный вокзал был открыт для публикиШаблон:Sfn.
С 1966 года на станции не осуществляется грузовая работа, с тех пор и по настоящее время Веймар-Беркский является исключительно пассажирской станциейШаблон:Sfn.
Пассажирское сообщение по станции
С 2012 года станции Веймар-Беркский обслуживается региональным маршрутом RB 26, следующим по линии Веймар — Кранихфельд между станциями Шаблон:Ст. и Шаблон:Ст.. Ежечасно через станцию следует одна пара поездов: один поезд на Веймар и один на Кранихфельд. Маршрут обслуживается региональной железнодорожной компанией Erfurter Bahn.
Также от станции Веймар-Беркский время от времени совершаются поездки на исторических поездах под локомотивами из расположенного рядом Веймарского железнодорожного музея. Поезда следуют от бывшего локомотивного депо Веймар до станции Веймар-Беркский и обратно[3].
Примечания
Ссылки
- ↑ Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>; для сносокCatне указан текст - ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
