Русская Википедия:Великие Луки (станция)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Железнодорожная станция

Файл:Railroad Depot (roundhouse) Velikiye Luki.jpg
Железнодорожное локомотивное депо г. Великие Луки (веерного типа с поворотным кругом)

Шаблон:Бологое — Великие Луки Шаблон:Шаховская — Посинь

Вели́кие Лу́ки — узловая железнодорожная станция Октябрьской железной дороги в городе Великие Луки Псковской области. Открыта в 1901 году после завершения строительства Московско-Виндавской железнодорожной линии «Обществом Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги». На станции пересекаются железнодорожные линии МоскваРжевВеликие ЛукиСебежРига и БологоеПолоцк.

История

Первый поезд прибыл на станцию в сентябре 1901 года, в 1904 году с открытием регулярного движения по линии Москва — Виндава было организовано пассажирское движение дальнего следования.[1] К 1907 году через станцию была также проведена Бологое-Полоцкая железнодорожная линия, тогда же взамен существовавшего деревянного здания вокзала появилось новое каменное.[2][3] С развитием движения при станции открылись железнодорожные мастерские, локомотивное и вагонное депо, появилось техническое училище,[1] в городе численно вырос состав рабочего класса, а также увеличился торговый оборот местных ярмарок.[2]

В 1943 году во время Великой Отечественной войны в районе станции проходили ожесточённые бои, в результате которых практически полностью было уничтожено железнодорожное хозяйство. В 1944 году станция с восстановленными зданиями вокзала и депо вновь сильно пострадала в результате налёта немецкой авиации. После войны железнодорожный вокзал был восстановлен, а в начале 1960-х перестроен[1][2].

Описание

Современная инфраструктура станции включает в себя вокзал островного типа, перроны с северной (Октябрьской) и южной (Балтийской) сторон, пешеходный путепровод, а также вагонное депо, ремонтное депо (ТЧР-33 Окт) и локомотивно-моторвагонное депо Великие Луки (ТЧЭ-31 Окт), имеющее в своём составе тепловозы ТЭП70, 2ТЭ116, М62 (2М62) и дизель-поезда РА1 и РА2.[4] Локомотивное депо является базовым для целого региона и имеет филиал в Новосокольниках (ранее в ТЧ-31 входили также депо станций Ржев-II, Дно и других).[1]

Сообщение

Дальнее следование

Со станции отправляются поезда дальнего следования на Санкт-Петербург, Псков и Москву. Их периодичность постоянно меняется и зависит от времени года и наличия выходных и праздничных дней.

№ поезда Маршрут движения № поезда Маршрут движения Примечание
1 "Латвия-Экспресс" МоскваРига 2 "Латвия-Экспресс" РигаМосква Отменен с 15 марта 2020 года
61 МоскваВеликие Луки 62 Великие ЛукиМосква С 1 мая 2021 года переведен с Рижского на Белорусский вокзал в Москве
63 МоскваПсков 64 ПсковМосква С 1 мая 2021 года переведен с Рижского на Белорусский вокзал в Москве
677 Великие ЛукиСанкт-Петербург 678 Санкт-ПетербургВеликие Луки С 30 мая 2021 года переведен с Витебского на Ладожский вокзал Петербурга
015/677/678 МурманскВеликие Луки 677/678/016 Великие ЛукиМурманск Вагон беспересадочного сообщения

Поезд №1/2

Вплоть до отмены в марте 2020 года[5] здесь имели остановку проходящие поезда МоскваРига.

Поезд №61/62/63/64

Поезда №61/62 и 63/64 на участке Москва – Великие Луки идут одинаковым расписанием, но для поезда №61/62 Великие Луки являются конечной станцией, а поезд №63/64 продолжает движение до Пскова. Оба поезда завязаны в общий оборот и обслуживаются одними и теми же составами и поездными бригадами формирования депо Псков-Пассажирский.

До 2020 года поезд №63/64 имел номер 663/664, но после открытия Московских центральных диаметров был ускорен и переведен из разряда пассажирских в разряд скорых. При этом поезд №61/62 оставался пассажирским и имел номер 661/662 вплоть до мая 2021 года, когда был переведен с Рижского вокзала Москвы на Белорусский, после чего у поезда увеличилось время в пути и средняя скорость, что и привело к переводу в разряд скорых и, как следствие, к росту тарифов. Изначально перевод поездов с Рижского вокзала на Белорусский был запланирован на 1 марта 2021 года[6], но в итоге его отсрочили до 1 мая 2021 года[7].

В 2019 – 2021 году сложилась ситуация, при которой поезда из Москвы до Великих Лук (Пскова) ходят, в среднем, три раза в неделю вне сезона (с октября по апрель) и шесть раз в неделю в «высокий» сезон (с мая по сентябрь). Однако в ноябре–декабре 2021 года курсирование поезда было сокращено до двух раз в неделю[8]. На период новогодних праздников 2021 – 2022 года было изменено расписание поезду №63 сообщением Москва – Псков. 29 декабря 2021 года, а также 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 января 2022 года он был назначен с временем отправления из Москвы в 16:16 и временем прибытия в Великие Луки в 03:40[9]. На новогодние каникулы в конце 2022 – начале 2023 года ситуация повторилась[10].

Вплоть до 27 мая 2012 года через Великие Луки ходили беспересадочные вагоны Москва – Себеж. До Великих Лук они следовали в составе поезда №661/662, но в итоге были отменены и более не восстанавливались[11]. 29 мая 2015 года Федеральная пассажирская компания организовала мультимодальный маршрут Москва – Великие Луки – Себеж[12]. Пассажирам предлагалось доехать до Великих Лук на поезде, где их ожидал согласованный по времени отправления автобус, который следовал дальше с остановками в Новосокольниках, Пустошке, Идрице и Себеже. 1 марта 2018 года этот маршрут был отменен в связи с назначением остановок в Пустошке и Идрице поезду №1/2 Москва – Рига[13] (в составе этого поезда курсировали вагоны беспересадочного сообщения Петербург – Рига). После отмены поезда №1/2 в марте 2020 года прямое железнодорожное сообщение Москвы и Петербурга с Пустошкой, Идрицей и Себежем утрачено.

Дополнительные поезда

На праздники, а также в дни увеличенного пассажиропотока назначаются дополнительные поезда в Москву, Псков, Санкт-Петербург.

Пригородные поезда

По состоянию на 1 декабря 2021 года, движение пригородных поездов осуществляется в направлениях на Псков, Невель, Новосокольники, ТоропецОсташковБологое, Себеж и ЗемцыНелидово.[14]

Великие Луки – Себеж

Поезд №6509/6510 Великие Луки – Себеж возобновлен 8 октября 2021 года[15] после шестилетнего перерыва. Поезд курсирует отправлением из Великих Лук по пятницам, субботам и воскресеньям в 16:50, из Себежа – по субботам, воскресеньям и понедельникам с прибытием в Великие Луки в 10:15. В прошлые годы администрация Псковской области отвечала неоднократными отказами жителям региона на просьбу восстановить поезд, о чем писала местная пресса[16]. Новое расписание также стало предметом критики в железнодорожном сообществе, потому что поезд не согласован по времени прибытия и отправления с поездами на Москву и Санкт-Петербург, а также не подходит для поездок в Великие Луки из окрестных населенных пунктов по будним дням[17].

Великие Луки – Осташков – Бологое

Поезда Великие Луки – Бологое курсирует в зависимости от времени года от пяти раз до семи в неделю. Фактически поезд проходит весь маршрут одним составом, но формально он разбит на две части – Великие Луки – Осташков и Осташков – Бологое. Оба поезда согласованы по времени и пассажир, которые проезжает весь маршрут, может не выходить в Осташкове из вагона, однако формально маршрут поезда разделен на две части из-за ограничения в 200 км для пригородных поездов, следующих между разными регионами.

По субботам и воскресеньям на участке Бологое – Осташков – Бологое поезд следует под паровозной тягой и называется ретропоезд «Селигер». При движении из Бологого на станции Куженкино поезд делает остановку продолжительностью 30 минут, в ходе которой пассажиры могут осмотреть исторический вокзал и инфраструктуру станции. Со 2 октября 2021 года в составе поезда курсируют новые вагоны производства Тверского вагоностроительного завода, которые получили фирменную зеленую ливрею «Ретропоезд "Селигер"»[18].

Поезд Деда Мороза

29 декабря 2022 года город Великие Луки впервые посетил Поезд Деда Мороза[19].

Галерея

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки