Русская Википедия:Велим (полигон)
Шаблон:Другие значения Шаблон:Железнодорожная линия
Железнодорожный испытательный полигон Велим (Шаблон:Lang-cs) — замкнутая железнодорожная линия, оборудованная для испытаний железнодорожной техники. Расположен в Чехии в окрестностях города Церхенице; также известен как Железнодорожный испытательный полигон Церхенице (Шаблон:Lang-cs).
Полигон управляется Железнодорожным научно-исследовательским институтом (Шаблон:Lang-cs)[1].
Особенности испытательной трассы
Путевая схема, состоящая из двух замкнутых колец и нескольких подъездных веток, была построена в 1963 году силами Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД) по образцу советского Экспериментального кольца ВНИИЖТ в Щербинке. Малое кольцо протяжённостью 3,951 км с его подъездными путями полностью расположено внутри большого кольца длиной 13,276 км (включающего две прямые линии по 1,983 км и две кривые радиусом 1,4 км и протяжённостью по 4,656 км). Ширина колеи — 1435 мм (европейская колея).
Вся схема расположена в 50 км от Праги на железнодорожной линии Прага — Колин, в окрестностях городов Церхенице и Подебрады, а также сёл Велим, Врбова Лхота, Ратенице, Пнов-Предхради, Клипец. Внутри схемы полностью расположено село Соколец.
Большое кольцо рассчитано на движение подвижного состава (ПС) со скоростью до 210 км/ч либо до 230 км/ч (в зависимости от ходовых качеств ПС)[к 1]. Скорость на малом кольце ограничена до 90 км/ч.
В зависимости от типа испытуемого электромоторного ПС может быть выбран один из пяти стандартов питания, применяемых в европейских странах; причём предусмотрен участок пути длиной 1,5 км, оборудованный третьим (токоведущим) рельсом для возможности испытания электровагонов с этим типом подвода энергии. Основные параметры доступных на полигоне стандартов питания приведены ниже в таблице.
| Напряжение, кВ | Род тока | Макс. мощность, МВт | Для каких стран |
|---|---|---|---|
| 3 | постоянный | 10 | Чехия, Словакия, Словения, Италия, Бельгия, Польша, Россия, Украина, Латвия, Эстония, Армения, Грузия, Азербайджан |
| 1,5 | постоянный | 5 | Франция, Нидерланды, Словения |
| 0,75 | постоянный | 5 | Страны с метрополитеном с третьим контактным рельсом |
| 25 | переменный (50 Гц) | 10 | Чехия, Словакия, Франция, Люксембург, Испания, Италия, Бельгия, Нидерланды, Дания, Финляндия, Греция, Румыния, Болгария, Сербия, Хорватия, Македония, Венгрия, Турция, Россия, Белоруссия, Литва, Казахстан, Узбекистан, Украина |
| 15 | переменный 16,7 Гц) | 9 | Германия, Австрия, Швейцария, Швеция, Норвегия |
Полигон оснащён тестовой аппаратурой (например, системой измерения шума), работает с системами ETCS первого уровня и GSM-R[к 2][1].
Примечания
Комментарии
Источники
Шаблон:Железнодорожные испытательные полигоны Шаблон:Rail-stub Шаблон:Rq
Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «к» не найдено соответствующего тега <references group="к"/>
