Русская Википедия:Велорикша
Велори́кша (в новейшее время и в Западных странах чаще велотакси) — вид общественного транспорта: перевозка пассажира или пассажиров (обычно не больше двух) на велосипеде особой конструкции силой велосипедиста. Велорикши возникли в Японии вскоре после появления там обычных рикш, оттуда распространились во многие страны Восточной и Южной Азии, от Филиппин до Пакистана. Уже во второй половине XX века велотакси появляются в ряде городов Европы и Америки, в качестве развлечения для туристов. Так, в Нью-Йорке велотакси курсируют, в основном, в районе Центрального парка, в Вашингтоне — в районе Нэшнл Молла, в Лондоне — в районах Сохо и Ковент-Гарден. В 2006 г. велотакси появились в Москве на Пушкинской площади и Санкт-ПетербургеШаблон:Нет АИ.
Конструкция велотакси в разных городах и странах различна. На Западе более привычна трёхколёсная конструкция, при которой водитель (велосипедист) находится впереди, а за его спиной на двух колёсах установлено пассажирское сиденье; часто вся конструкция покрыта крышей. Однако во Вьетнаме, например, водитель-велосипедист находится сзади, а пассажирское сиденье и два колеса — впереди. Иногда встречаются также четырёхколёсные велотакси.
В России велотакси впервые начали промышленно производить в 2010 году в Армавире. В 2014 году был проведён эксперимент по установке на велотакси солнечных панелей для движения с приложением минимальной мускульной силы; экспериментальные велотакси совершили пробег от Армавира до Сочи[1]. В 2017 году Китай стал массово ставить солнечные панели на велорикшиШаблон:Нет АИ.
См. также
Галерея
-
Бермудские острова, 1920-е гг.
-
Берлин, 1946
-
Запрещающий дорожный знак на Тайване
-
Современная велорикша на улице Пекина
-
Велорикша в Шэньяне
-
Велорикши в Малакке (Малайзия)
Примечания
Шаблон:Общественный транспорт Шаблон:Типы велосипедов
