Русская Википедия:Взрыв парохода «Дальстрой»

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Катастрофа Шаблон:Другие значения термина

Файл:Dalstroy.jpg
Пароход «Дальстрой» в бухте Нагаева, 1937 год

Пароход «Дальстрой» (ранее «Генрих Ягода») в 1930-х—1940-х годах использовался в системе ГУЛаг, совершал рейсы из Находки в Магадан, доставляя грузы и заключённых на Колыму. 24 июля 1946 года во время погрузки аммонала в Находке из-за грубых нарушений техники безопасности произошёл взрыв, повлёкший гибель ста пяти человек, значительный материальный ущерб и загрязнение окружающей среды[1].

Причины катастрофы

Погруженные с грубейшими нарушениями правил безопасности внавал в трюм 7000 тонн аммонала загорелись ещё во время загрузки парохода. Находившиеся в другом трюме 400 тонн тротила под воздействием высокой температуры взорвались, полностью разрушив портовые сооружения на мысе Астафьева и вызвав значительные человеческие жертвы. Часть команды парохода, покинувшая его незадолго до взрыва, оказалась в «мёртвой зоне» и пострадала незначительно. После взрыва парохода «Дальстрой» М. С. Бабиевский, капитан парохода «Орёл», который также был загружен аммоналом, потребовал срочной разгрузки. Баржа, на которую аммонал был выгружен, сгорела во время следствия по делу о взрыве «Дальстроя», а через сутки после пожара на барже сгорел вагон с аммоналом на подъездных путях. Это спасло оставшихся в живых членов команды, которые были признаны невиновными во взрыве.

Последствия

Шаблон:Начало цитатыВ результате пожара и взрыва в бухте Находка уничтожен пароход «Дальстрой» и все находившиеся на нём грузы в количестве: взрывчатки — 917 тонн, сахара — 113 тонн, разных промтоваров — 125 тонн, зерна — 600 тонн, металла — 392 тонн, а всего на сумму 9 млн рублей; на сгоревших складах Дальстроя уничтожено различных промышленных и продовольственных грузов на сумму 15 млн руб. и взрывчатки на сумму 25 млн руб.

Во время взрыва парохода «Дальстрой» убито и умерло от ран 105 человек, в том числе: военнослужащих — 22, гражданского населения — 34, заключённых — 49; ранено и находится в лечебных заведениях 196 человек, в том числе: военнослужащих — 55, гражданского населения — 78 и заключённых — 63.Шаблон:Конец цитаты

Файл:Astafyeva Cape from Tobolskaya Hill.JPG
Мыс Астафьева: место катастрофы

Разрушения в порту были столь серьёзными, что основная часть грузопотоков, включая перевозку заключённых на Колыму, была перенесена в порт Ванино[2][3]. После взрыва парохода пострадавших разместили в госпиталь, стоявший на месте ДМУ[4].

Вместо погибшего парохода «Дальстрой» рейсы стал осуществлять пароход «Генерал Ватутин», который 19 декабря 1947 года также взорвался при перевозке взрывчатки в бухте Нагаева (Магадан), при взрыве 3313 т взрывчатых веществ, были уничтожены два парохода и большинство построек порта, причинены повреждения большей части города Магадана. Погибло 90 человек.[5]

Воспоминания свидетелей

Оставшийся в живых старший помощник капитана парохода П. П. Куянцев написал книгу «Я бы снова выбрал море…»[6], одна из глав которой посвящена этой трагедии.

См. также

Источники

Шаблон:Примечания Шаблон:Взрывы на кораблях

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Взрыв на «Дальстрое» Шаблон:Wayback // Материалы интернет-газеты «Владивосток» Проверено 11 декабря 2009 г.
  2. ↑ Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок R_Svoboda не указан текст
  3. ↑ В. Шаламов. Очерки преступного мира. Сучья война Шаблон:Wayback // Материалы сайта «Всё о жизни в тюрьме» Проверено 11 декабря 2009 г.
  4. ↑ Шаблон:Статья
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ П. П. Куянцев. Я бы снова выбрал море… Шаблон:Wayback Очерки. Путевые заметки. Воспоминания. Интервью. — Владивосток: ИПК «Дюма», 1998. — 131с.: ил. — (Капитаны).
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Взрыв_парохода_«Дальстрой»&oldid=9391278