Русская Википедия:Водный стадион (станция метро)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:← Шаблон:Станция метро Шаблон:Замоскворецкая линия «Во́дный стадио́н» — станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Речной вокзал» и «Войковская». Находится на территории районов «Головинский» и «Войковский» Северного административного округа города Москвы. Станция колонная трёхпролётная мелкого заложения, построена по типовому проекту.

Открыта 31 декабря Шаблон:Год года в составе участка «Шаблон:UBHF» — «Шаблон:UBHF». Название дано по находящемуся рядом на Химкинском водохранилище водному стадиону «Динамо»[1].

История

Продление Горьковского радиуса от станции «Сокол» планировалось ещё в Шаблон:Год году, когда в составе второй очереди метрополитена был открыт его первый участок. Правда, тогда не предусматривалось отклонение линии от Ленинградского шоссе, то есть планируемый участок шёл вдоль шоссе до проектируемой станции «Химки». Предусматривалось три станции после «Сокола» — «Братцево», «Северный Речной Вокзал» и «Химки». Станция «Водный стадион» не планировалась. В Шаблон:Год году были подтверждены планы 1938 года относительно продления Горьковского радиуса.[2]

Станция впервые появляется в планах Шаблон:Год года[3]. В Шаблон:Год году Совет Министров СССР утвердил план строительства линий Московского метрополитена на семилетку (1959—Шаблон:Год годы)[3]. В ходе реализации и этот план многократно корректировался. Так, к 1960 году было решено, что будет четыре станции («Ленинградская», «Завод Войкова», «Водный стадион» и «Речной вокзал»), причём участок от «Завода Войкова» до «Речного вокзала» будет наземным, но позднее вернулись к плану 1959 года[3].

Строительство метро осуществлялось открытым способом. Станция была открыта 31 декабря Шаблон:Год года в составе участка «Шаблон:UBHF» — «Шаблон:UBHF», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 72 станции.

В конце 1960-х годов северный участок Горьковско-Замоскворецкой линии был самым загруженным, поэтому для увеличения размеров движения с ноября 1968 года в утренний час пик организован пропуск поездов без пассажиров через два на третий от станции «Речной вокзал» до станции «Войковская»[4].

В Шаблон:Год году был предложен проект смены названия станции на «Головино», однако он не был осуществлён[5][6].

Архитектура и оформление

Станция построена по типовому проекту[7]. Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 6 метров). На станции два ряда по 40 четырёхгранных колонн с шагом 4 метра. Расстояние между осями рядов колонн — 5,9 метра.

Станция «Водный стадион» была построена при Н. С. Хрущёве после выхода постановления 1955 года «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве», поэтому она имеет скромное оформление[8]. Верхние части путевых стен отделаны белой керамической плиткой. Цоколь стен покрыт двумя полосами фиолетовой плитки, символизирующими воду[9]. Лёгкие колонны станции облицованы серым полосчатым мрамором Черновского месторождения[10]. Пол выложен гранитными плитами серых тонов. Основания колонн обрамлены белыми квадратами из мрамора «коелга»[10]. В целом три станции открытого в 1964 году участка были построены по типовому проекту и отличаются лишь облицовкой колонн и путевых стен[11]. На платформе имеются две скамейки. Одна из них расположена у северного выхода, а другая — у южного. В центре станции стоит колонна экстренного вызова.

Два наземных вестибюля выполнены по типовому проекту. Они представляют собой остеклённые железобетонные павильоны. С платформы в вестибюль можно попасть по эскалатору, спуститься из вестибюля на платформу можно по лестнице. Эскалаторы модели ЭТ-5М установлены в 1996 (северный выход) и 1997 годах (южный выход)[12].

С октября 2021 по декабрь 2022 года проводились работы по замене облицовки путевых стен, с сохранением цветовой гаммы и общего стиля станции.

Станция в цифрах

Расположение

Станция метро «Водный стадион» Замоскворецкой линии расположена между станциями «Войковская» и «Речной вокзал». Станция имеет два наземных вестибюля, через которые осуществляется выход на Кронштадтский бульвар, Головинское шоссе, улицу Адмирала Макарова. Расстояние до центра Москвы — 13 км[15].

Планируется создание транспортно-пересадочного узла у станции метро[16].

Наземный общественный транспорт

Городской

Шаблон:НОТ Москвы

Областной

  • Рядом с южным вестибюлем находится остановка, на которой останавливаются автобусы 350, 437, 440.

Достопримечательности

Станция «Водный стадион» в культуре

Станция упоминается в постапокалиптическом романе Сергея Антонова «Тёмные туннели». В ней она входит в союз анархо-коммунистических станций, которыми также являются «Войковская» (столица союза) и «Речной вокзал»[20].

Примечания

Шаблон:Примечания

См. также

Ссылки

Шаблон:Станция Московского метрополитена - ссылки

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Имена московских улиц
  2. ↑ Шаблон:Cite web
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 Шаблон:Cite web
  4. ↑ Шаблон:Cite web
  5. ↑ 5,0 5,1 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок mosmetro не указан текст
  6. ↑ А будет — Остоженка//Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
  7. ↑ Шаблон:Cite web
  8. ↑ Шаблон:Книга
  9. ↑ Шаблон:Книга
  10. ↑ 10,0 10,1 Шаблон:Книга
  11. ↑ Шаблон:Книга
  12. ↑ Шаблон:Cite web
  13. ↑ Шаблон:Cite web
  14. ↑ Шаблон:Cite web
  15. ↑ Шаблон:Cite web
  16. ↑ Шаблон:Cite web
  17. ↑ 17,0 17,1 17,2 17,3 Шаблон:Cite web
  18. ↑ Шаблон:Cite web
  19. ↑ Шаблон:Cite web
  20. ↑ Шаблон:Книга
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Водный_стадион_(станция_метро)&oldid=9425094