Русская Википедия:Войковская (станция метро)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Станция метро Шаблон:Замоскворецкая линия «Во́йковская» — станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Расположена под Ленинградским шоссе между станциями «Водный стадион» и «Сокол». Выходы находятся на территории района Войковского района Северного административного округа города Москвы. Станция колонная трёхпролётная мелкого заложения, построена по типовому проекту.

Открыта 31 декабря Шаблон:Год года в составе участка «Шаблон:UBHF» — «Шаблон:UBHF». Названа по расположению вблизи Чугунолитейного завода им. П. Л. Войкова[1] (закрыт к началу 2000-х годов). С начала 1990-х годов регулярно поднимается вопрос о переименовании станции (Шаблон:Переход).

История

Шаблон:External media Первый план строительства метро в Войковском районе появился в Шаблон:Год году. Планировалось продление Горьковского радиуса ещё на 3 станции от станции «Сокол». Первой из них была станция «Братцево», названная так по названию станции Малого кольца Московской железной дороги. Её планировалось построить значительно севернее нынешнего расположения станции «Войковская»[2].

Затем она упоминается в перспективной схеме Шаблон:Год года, уже под названием «Войковская». Впрочем, планы строительства метро в те годы часто корректировались, и на разных планах встречаются другие варианты названия станции — «Завод Войкова» и «Посёлок Войкова»[3]. На одном из планов 1957 года «Войковская» даже раздвоилась на две станции — «Окружная» («Ленинградская») и «Завод Войкова»[3]. В Шаблон:Год году Совет Министров СССР утвердил план строительства линий Московского метрополитена на семилетку (1959—1965)[3].

Строительство метро осуществлялось открытым способом. Станция была открыта 31 декабря Шаблон:Год года в составе участка «Шаблон:UBHF» — «Шаблон:UBHF», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 72 станции. Она получила своё название по расположенному на поверхности бывшему Московскому чугунолитейному заводу имени Войкова, названному, в свою очередь, в честь П. Л. Войкова (1888—1927) — российского революционера, советского партийного деятеля, участника подготовки расстрела семьи последнего российского императора Николая II, дипломата, полпреда СССР в Польше. Сохранила также название географического объекта — рабочего посёлка «Войковец», существовавшего ранее близ завода имени Войкова.

В апреле Шаблон:Год года были представлены новые предложения по строительству метрополитена на период до 1970 года. Предполагалось строительство ответвления от станции «Войковская» в Тушино, но в Шаблон:Год году было решено отказаться от этого (на перспективных схемах 1966—Шаблон:Год годов ответвления уже нет)[3] в пользу строительства Краснопресненского радиуса[4]. В конце 1960-х годов северный участок Горьковско-Замоскворецкой линии был самым загруженным, поэтому для увеличения размеров движения с ноября 1968 года в утренний час пик организован пропуск поездов без пассажиров через два на третий от станции «Речной вокзал» до станции «Войковская»[5]. По генеральному плану 1971 года предполагалось строительство Большого кольца, которое должно было пройти через «Войковскую»[4]. Однако позднее было принято решение, что Большое кольцо пройдёт через станцию «Сокол»[6]. В Шаблон:Год году был предложен проект смены названия станции на «Петербургскую», однако он не был осуществлён[7][8].

Архитектура и оформление

Станция построена по типовому проекту[9]. Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 7 метров). На станции два ряда по 38 квадратных колонн. Шаг колонн — 4 метра. Расстояние между осями рядов колонн — 5,9 метра.

Станция «Войковская» была построена при Н. С. Хрущёве после выхода постановления Шаблон:Год года «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве», поэтому она имеет скромное оформление[10]. Путевые стены покрыты голубой и чёрной керамической плиткой. Колонны облицованы белым мрамором[11]. Пол выложен гранитом серых тонов[9]. В целом три станции открытого в 1964 году участка были построены по типовому проекту и отличаются лишь облицовкой колонн и путевых стен[12].

На платформе имеются две скамейки. Одна из них расположена у северного выхода, а другая — у южного. В центре станции стоит колонна экстренного вызова.

В подземном вестибюле станции - из центра последний вагон - действует буфет № 17 столовой № 12 ОРС метрополитена[13][14].

Путевое развитие

В тоннелях за станцией оставлены заделы (камеры съездов) для планировавшегося к строительству ответвления в Северное Тушино. Однако опыт организации вилочного движения (полученный на юге Замоскворецкой линии метрополитена, где поезда от станции Каширская следовали к станциям Каховская и Красногвардейская) показал, что вилочное движение негативно сказывается на парностиШаблон:Прояснить. По этой причине все планировавшиеся к строительству ответвления были отменены, а заделы под них (за Полежаевской, между Свиблово и Бабушкинской) остались невостребованными.

Информация о том, что заделы предполагались для соединения с Большим кольцом, не соответствуют действительностиШаблон:Нет АИ.

Станция в цифрах

  • Код станции — 039[7].
  • Ордината оси станции ПК103+17,6[15].
  • В марте Шаблон:Год года пассажиропоток составлял: по входу — 100,2 тысяч человек, по выходу — 99,2 тысяч человек[16].
  • Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 40 минут, время закрытия — в 1 час ночи[17].
  • Шаблон:СММЦ

Расположение

Станция метро «Войковская» Замоскворецкой линии расположена между станциями «Сокол» и «Водный стадион». Выходы со станции соединены с подземными переходами, оканчивающимися павильонами, из которых можно попасть на Ленинградское шоссе, площадь Ганецкого, к улице Зои и Александра Космодемьянских, а также к платформе Ленинградская Рижского направления Московской железной дороги. Расстояние до центра Москвы — 10 км[18].

Наземный общественный транспорт

Шаблон:НОТ Москвы

Пересадка на МЦК

После открытия движения по Московскому центральному кольцу появилась возможность пересадки с «Войковской» на «Балтийскую». Пешеходный маршрут между вестибюлями обеих станции, который, по большей части, проходит через торговый центр «Метрополис», имеет длину около 730 м, что превышает нормальное расчётное расстояние пешеходной доступности (700 м)[19]. Он является самым длинным из пешеходных переходов на платформах МЦК[20] и требует от пассажиров 12 минут на пересадку[21].

Пригородный железнодорожный транспорт

Шаблон:Основная В 500 метрах от станции находится платформа «Стрешнево» Рижского направления Московской железной дороги. Через неё проходят поезда, следующие с Рижского и Курского вокзалов[22]. Также имеется крытый переход на одноимённую платформу МЦК.

Достопримечательности и учреждения вблизи станции

  • Парк имени Воровского расположен недалеко от юго-восточного выхода из подземного перехода, где находится южный вход на станцию. В 1896 году на месте парка началось строительство лечебницы для алкоголиков врача А. М. Коровина. В советское время территория лечебницы стала парком.
  • «Метрополис»[23] — торговый и офисный центр, находящийся в 210 м[24] от северного выхода со станции.
  • Колледж предпринимательства № 11 (отделение управления и информационных технологий) расположен в 100 м от станции[25]. Находится по адресу Ленинградское шоссе, дом 13А. В здании также находится клуб «Самооборона 100 %»[26].

Происшествия

Разрушение тоннеля между станциями «Войковская» и «Сокол»

Шаблон:External media Широкое освещение в СМИ получил случай, произошедший 19 марта Шаблон:Год года, когда в тоннель между станциями «Сокол» и «Войковская» провалилась бетонная свая и повредила один из вагонов проезжавшего поезда. Это произошло по вине монтажников, которые устанавливали рекламную конструкцию прямо над тоннелем метро. Благодаря профессионализму машиниста, сумевшего мгновенно оценить ситуацию и применить экстренное торможение, никто из пассажиров поезда не пострадал. Свая врезалась в правый борт первого вагона, сильно повредив его. Вторая же свая пробила потолок третьего вагона, уже после остановки поезда. По счастливой случайности, в этом месте никто из пассажиров не находился[27].

Инцидент 13 сентября 2013

13 сентября Шаблон:Год года на «Войковской» произошёл инцидент с байкером, который спустился в подземку вместе с мотоциклом и проехался на транспортном средстве по перрону станции[28][29][30]. Вместе с байкером была группа соучастников, снимавших на видео происходившее нарушение на «Войковской», длившееся 12 секунд[29]. 1 октября на Измайловском бульваре сотрудниками МУРа было произведено задержание молодого человека, совершившего данное нарушение[28][30][31]. Им оказался байкер Павел Волков[32]. 9 октября Волкову предъявлено обвинение в хулиганстве (ст. 213 УК РФ)[31][32].

Вопрос о переименовании

Шаблон:Основная статья Шаблон:Также

В 1997 году члены Государственной комиссии по идентификации екатеринбургских останков подняли вопрос о переименовании станции «Войковская». С тех пор с аналогичным предложением выступали различные общественные организации, в том числе глава движения «За Веру и Отечество» иеромонах Никон (Белавенец)[33] и участники Фонда «Возвращение»[34].

Предлагались различные варианты нового названия: «Северо-Западная»[35], «Петербургская»[35], «Волковская»[35], имени «Героев обороны Москвы»[36], «Декабрьская»[36], «Ковердинская»[37], «Чугунолитейная»[38], «Авиационная»[39][40].

Предлагались и другие варианты. В частности, 6 декабря 2013 года депутаты Государственной думы от партии «Справедливая Россия» предложили мэру Москвы переименовать станцию в честь Нельсона Манделы, который в этот день скончался в своём доме в Йоханнесбургe (ЮАР)[41].

Против переименования станции выступают КПРФ и Союз коммунистической молодёжи[42].

17 июля 2015 года газета «Коммерсантъ» сообщила, что зампред совета депутатов Войковского района Александр Закондырин направит вице-мэру Москвы Анастасии Раковой письмо, в котором поставил вопрос о переименовании района и станции метро, а также предложил провести голосование в рамках проекта «Активный гражданин», выбрав одно из пяти других названий[43].

В июле 2015 года был предложен очередной вариант названия — «Воротынская»[44], а в августе список вариантов пополнили «Глебово»[45] и «Коптево»[46].

Голосование по вопросу переименования станции

Шаблон:Основная статья Вопрос о переименовании станции метро «Войковская» стал предметом опроса, или электронного референдума[47], запущенного 2 ноября 2015 года в системе «Активный гражданин»[48] и завершившегося 23 ноября 2015 года в 00:00. Против переименования высказалось 53 % участников[49].

Одновременно, единым пакетом, рассматривался вопрос о переименовании одноимённой железнодорожной платформы, расположенной на МКЖД, и всего транспортно-пересадочного узла (ТПУ)[47].

Хотя опрос завершён, общественная дискуссия не закончилась: имя Эльдара Рязанова, скончавшегося в Москве в ночь с 29 на 30 ноября 2015 года, предложили присвоить станции метро «Войковская» депутаты Госдумы от «Справедливой России»[50], а в конце марта 2016 года о недопустимости сохранения в топонимике имени Войкова заявил Патриарх Кирилл[51].

За «временный мораторий на любую войну с политическими символами в России» (не упоминая напрямую «Войковскую») в 2017 году высказался Александр Щипков, который полагает, что «в состоянии вялотекущей гибридной войны с антироссийскими и антирусскими глобальными политическими элитами» следует избегать шагов, способных привести к расколу общества[52].

Станция «Войковская» в культуре

Галерея

Шаблон:Стиль галереи

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Ссылки

Шаблон:Станция Московского метрополитена - ссылки Шаблон:Хорошая статья

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Имена московских улиц
  2. ↑ Шаблон:Cite web
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 Шаблон:Cite web
  4. ↑ 4,0 4,1 Шаблон:Cite web
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Шаблон:Cite web
  7. ↑ 7,0 7,1 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок mosmetro не указан текст
  8. ↑ А будет — Остоженка//Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
  9. ↑ 9,0 9,1 Шаблон:Cite web
  10. ↑ Шаблон:Книга
  11. ↑ Шаблон:Книга
  12. ↑ Шаблон:Книга
  13. ↑ Шаблон:Cite web
  14. ↑ Шаблон:Cite web
  15. ↑ Шаблон:Cite web
  16. ↑ Шаблон:Cite web
  17. ↑ Шаблон:Cite web
  18. ↑ Шаблон:Cite web
  19. ↑ Балтийская Шаблон:Wayback // «Метрострой».
  20. ↑ Шаблон:Cite web
  21. ↑ Шаблон:Cite web // «Север столицы», 28 августа 2016 г.
  22. ↑ Шаблон:Cite web
  23. ↑ Шаблон:Cite web
  24. ↑ Шаблон:Cite web
  25. ↑ Шаблон:Cite web
  26. ↑ Шаблон:Cite web
  27. ↑ Шаблон:Cite web
  28. ↑ 28,0 28,1 Шаблон:Cite web
  29. ↑ 29,0 29,1 Шаблон:Cite web
  30. ↑ 30,0 30,1 Шаблон:Cite web
  31. ↑ 31,0 31,1 Шаблон:Cite web
  32. ↑ 32,0 32,1 Шаблон:Cite web
  33. ↑ Шаблон:Cite web
  34. ↑ Шаблон:Cite web
  35. ↑ 35,0 35,1 35,2 Шаблон:Cite web
  36. ↑ 36,0 36,1 Шаблон:Cite web
  37. ↑ Шаблон:Cite web
  38. ↑ Шаблон:Cite web
  39. ↑ Шаблон:Cite web
  40. ↑ Шаблон:Cite web
  41. ↑ Шаблон:Cite web
  42. ↑ Шаблон:Cite web
  43. ↑ Шаблон:Cite web
  44. ↑ Дарья Зеленская. «Яблоко» изгоняет революцию из метро Шаблон:Wayback // Коммерсант, 29 июля 2015 г.
  45. ↑ «Войковская» или «Глебово»: как станции метро в Москве меняли название Шаблон:Wayback // РИА-Недвижимость, 19 августа 2015 г.
  46. ↑ Новую ж/д станцию «Войковская» могут переименовать в «Коптево» Шаблон:Wayback // Интерфакс-религия, 1 сентября 2015 г.
  47. ↑ 47,0 47,1 Вопрос о переименовании станции «Войковская» москвичи решат на электронном референдуме Шаблон:Wayback // ТАСС, 29 октября 2015 г.
  48. ↑ Опрос о переименовании станции метро «Войковская» запущен в проекте «Активный гражданин» Шаблон:Wayback // Интерфакс-религия, 1 ноября 2015 г.
  49. ↑ Москвичи проголосовали против переименования «Войковской» Шаблон:Wayback // Лента.ру, 23 ноября 2015 г.
  50. ↑ Депутаты Госдумы предлагают переименовать станцию «Войковская» в «Эльдара Рязанова» Шаблон:Wayback // ТАСС, 30 ноября 2015 г.
  51. ↑ В Русской Православной Церкви вновь призвали к переименованию станции метро «Войковская» Шаблон:Wayback // Русская линия, 29 марта 2016 г.
  52. ↑ Александр Щипков. Необходим мораторий на любую войну с политическими символами в России Шаблон:Wayback // Интерфакс-религия, 16 марта 2017 года.
  53. ↑ Шаблон:Книга
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Войковская_(станция_метро)&oldid=9432462