Русская Википедия:Вокруг света за 80 дней (автопробег, 2000)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения

Файл:80 days Around World in Ashgabat 1.jpg
Участники автопробега на стоянке в Ашхабаде. Туркменистан.

«Вокру́г све́та за во́семьдесят дне́й» (Шаблон:Lang-en), автопробег на ретро-автомобилях. Был проведён в 2000 году. Организатором выступила «Ассоциация классического ралли» (Шаблон:Lang-en), Великобритания.

Структура автопробега

«Ассоциация классического ралли» организовала сразу три автопробега: «Вокруг света за 80 дней» (Шаблон:Lang-en), «Лондон-Пекин» (Шаблон:Lang-en) и «Лондон-Стамбул» (Шаблон:Lang-en), которые стартовали одновременно. Все участники были поделены на три глобальные группы — согласно поданым заявкам на участие: участники пробега «Вокруг света за 80 дней», участники пробега «Лондон-Пекин» и участники пробега «Лондон-Стамбул». Внутри глобальных групп все участники делились на несколько классов уже в рамках конкретного пробега, а именно: класс «Винтажные автомобили» (разработанные до 1940 года); класс «Исторические автомобили» (разработанные в период с 1941 по 1958 годы); класс «Исторические спортивные автомобили» (разработанные в период с 1941 по 1958 годы); класс «Классические автомобили» (разработанные в период с 1959 по 1966 годы); класс «Классические спортивные автомобили» (разработанные в период с 1959 по 1966 годы). Нумерация экипажей была последовательной для всех трёх автопробегов.

Общий старт всем трём пробегам был дан на Тауэрском мосту в Лондоне 1 мая 2000 года.

Маршрут

Экипажи, которые участвовали в главном автопробеге «Вокруг света за 80 дней», должны были проехать следующие населённые пункты[1]:


Продолжение:

Продолжение: Туркменистан: 15-Туркменбаши, 16-Ашхабад, 17-Чарджоу, Узбекистан: 18-Самарканд, 19-Ташкент; Казахстан; Кыргызстан: 20-Бишкек, 21-Нарын; Китай: 22-Каши, 23-Хотан, 24-Миньфэн, 25-Корла, 26-Турпан, 27-Хами, 28-Дуньхуан, 29-Чжанъе, 30-Ланьчжоу, 31-Иньчуань, 32-Баотоу, 33-Чжанцзякоу, Пекин (финиш пробега «Лондон-Пекин»)
Продолжение: Туркменистан: 15-Туркменбаши, 16-Ашхабад, 17-Чарджоу, Узбекистан: 18-Самарканд, 19-Ташкент; Казахстан; Кыргызстан: 20-Бишкек, 21-Нарын; Китай: 22-Каши, 23-Хотан, 24-Миньфэн, 25-Корла, 26-Турпан, 27-Хами, 28-Дуньхуан, 29-Чжанъе, 30-Ланьчжоу, 31-Иньчуань, 32-Баотоу, 33-Чжанцзякоу, Пекин (финиш пробега «Лондон-Пекин»)

Из Пекина морем до Аляски (Анкоридж):

Продолжение: Соединённые Штаты Америки: 35-Анкоридж, 36-Ток; Канада: 37-Доусон-сити, 38-Уайтхорс, 39-Уотсон-Лейк, 40-Террас, 41-Смитерс, 42-Принс-Джордж, 43-Камлупс, 44-Банфф; Соединённые Штаты Америки: 45-Шелби, 46-Бозмен, 47-Биллингс, 48-Рэпид Сити, 49-Джеймстаун, 50-Дулут, 51-Маркетт, 52-Бэй Сити; Канада: 53-Ниагара Фолс, Соединённые Штаты Америки: 54-Бингемтон, 55-Ньюарк
Продолжение: Соединённые Штаты Америки: 35-Анкоридж, 36-Ток; Канада: 37-Доусон-сити, 38-Уайтхорс, 39-Уотсон-Лейк, 40-Террас, 41-Смитерс, 42-Принс-Джордж, 43-Камлупс, 44-Банфф; Соединённые Штаты Америки: 45-Шелби, 46-Бозмен, 47-Биллингс, 48-Рэпид Сити, 49-Джеймстаун, 50-Дулут, 51-Маркетт, 52-Бэй Сити; Канада: 53-Ниагара Фолс, Соединённые Штаты Америки: 54-Бингемтон, 55-Ньюарк

Из Ньюарка морем до Марокко (Маракеш) — см. 1-ю схему.

Примечание. Участники пробегов «Лондон-Стамбул» и «Лондон-Пекин» могли прекратить своё движение соответственно в Стамбуле и в Пекине, но, по желанию, они могли продолжить своё движение в рамках глобального автопробега «Вокруг света за 80 дней».

Автопробег «Вокруг света за 80 дней»

Файл:AutoAround80days3.svg

На участие в данном автопробеге были заявлены следующие экипажи:[2]

Класс 1: «Вокруг света» — Винтажные автомобили (разработанные до 1940 года):

Класс 2: «Вокруг света» — Исторические автомобили (разработанные в период с 1941 по 1958 годы):

Класс 3: «Вокруг света» — Исторические спортивные автомобили (разработанные в период с 1941 по 1958 годы):

Класс 4: «Вокруг света» Классические автомобили (разработанные в период с 1959 по 1966 годы):

Класс 5: «Вокруг света» — Классические спортивные автомобили (разработанные в период с 1959 по 1966 годы):

Автопробег «Лондон-Пекин»

Файл:AutoAround80days2.svg

Данный автопробег был раллийным — участники пробега соревновались на время прохождения всей трассы от Лондона до Пекина.

На участие в данном автопробеге были заявлены следующие экипажи:[3]

Класс 6: «Пекин» — Винтажные автомобили (разработанные до 1940 года):

Класс 7: «Пекин» — Исторические автомобили (разработанные в период с 1941 по 1958 годы):

Класс 8: «Пекин» — Классические автомобили (разработанные в период с 1959 по 1966 годы):

Класс 9: «Пекин» — Классические спортивные автомобили (разработанные в период с 1959 по 1966 годы):

Класс 10: «Пекин» — Исторические полноприводные (4WD) автомобили:

Финиш состоялся 08 июня 2000 года.

Результаты автопробега «Лондон-Пекин» («Исторические автомобили» и «Классические автомобили»)

Результаты автопробега следующие:[4]

Место # Экипаж Автомобиль Год выпуска Класс Штраф Место в классе
1 69 Шаблон:Флаг Японии Кендзи Исида
Шаблон:Флаг Японии Такацу Аоки
Datsun 410 Saloon 1965 8 00:50:00 1
2 65 Шаблон:Флаг Франции Жан-Поль Лотеллье
Шаблон:Флаг Франции Мари-Франсуаза Лотеллье
Peugeot 404 Berline 1962 8 00:57:00 2
3 71 Шаблон:Флаг Великобритании Дэвид Джонс
Шаблон:Флаг Канады Майфанви Джонс
Jaguar XK 150 S 1961 9 01:59:00 3
4 26 Шаблон:Флаг Египта Абдул Азиз Эль Аккад
Шаблон:Флаг Германии Марьям Эль Аккад
Шаблон:Флаг Великобритании Джонатан Прайор
Rover P5 1970 8 02:07:00 1
5 56 Шаблон:Флаг Швеции Андерс Вульф
Шаблон:Флаг Швеции Ингер Вульф
Volvo PV544S 1964 8 02:57:00 4
6 55 Шаблон:Флаг Великобритании Том Харрис
Шаблон:Флаг Великобритании Валери Харрис
Jaguar XK140 Coupe 1955 7 03:04:00 1
7 47 Шаблон:Флаг Великобритании Крис Денхем
Шаблон:Флаг Великобритании Рон Бенделл
Alvis Grey Lady 1954 7 03:04:00 2
8 72 Шаблон:Флаг Великобритании Джон Муди
Шаблон:Флаг Великобритании Томас Метью
Mercedes-Benz 220SEB 1964 8 03:21:00 5
9 92 Шаблон:Флаг Швейцарии Марк Тревис
Шаблон:Флаг Швейцарии Дэнис Лангер
MGB GT 1965 9 03:59:00 2
10 43 Шаблон:Флаг Великобритании Виктор Томас
Шаблон:Флаг Великобритании Хью Мерридж
Morris Minor Saloon 1958 7 04:00:00 3
11 97 Шаблон:Флаг Швейцарии Андреас Хоби
Шаблон:Флаг Швейцарии Юрг Штурзенегге
Ford Mustang 1966 9 04:31:00 3
12 35 Шаблон:Флаг Германии Хеннинг Ульрих
Шаблон:Флаг Польши Клеменс Сучоки
Mercedes-Benz 190D 1960 7 05:23:00 4
13 19 Шаблон:Флаг Великобритании Алистер Инглис
Шаблон:Флаг Великобритании Роберт Инглис
Peugeot 203 Commerciale 1954 7 07:13:00 5
14 60 Шаблон:Флаг Великобритании Дэвид Моффатт
Шаблон:Флаг США Брюс Томасон
Bentley S2 Saloon 1961 8 08:56:00 6
15 48 Шаблон:Флаг США Эдвин Сюрбье
Шаблон:Флаг США Беверли Сюрбье
Mercedes 220S Ponton Cabrio 1959 7 10:30:00 6
16 39 Шаблон:Флаг Франции Жерар Бессон
Шаблон:Флаг Франции Мари-Одиль Бессон
Renault Fregate 1957 7 10:48:00 7
17 64 Шаблон:Флаг Швейцарии Бернар Легран
Шаблон:Флаг Швейцарии Жан-Филипп Зальцманн
Mercedes 190 1965 8 11:06:00 7
18 95 Шаблон:Флаг Великобритании Питер Хопвуд
Шаблон:Флаг Великобритании Йан Родс
Jaguar S-Type 1968 8 13:10:00 8
19 101 Шаблон:Флаг Великобритании Патрик Бреннан
Шаблон:Флаг Великобритании Иниго Эдсберг
Шаблон:Флаг Великобритании Тара Ли
Mercedes 190SL 1959 7 26:36:00 8
20 44 Шаблон:Флаг Швейцарии Ханс Рейнхардт
Шаблон:Флаг Швейцарии Анник Рейнхард-Куильен
Willys Overland 1949 10 36:22:00 1
21 25 Шаблон:Флаг Франции Пьер-Анри Мауль
Шаблон:Флаг Франции Жак Мауль
Morgan+4 1967 9 70:31:00 4
22 59 Шаблон:Флаг Швейцарии Даниэль Спадини
Шаблон:Флаг Швейцарии Эрик Мулле
Jaguar Mk1Saloon 1959 7 72:42:00 9
23 93 Шаблон:Флаг Великобритании Чарльз Холтe
Шаблон:Флаг Великобритании Эдам Уильямс
Шаблон:Флаг Великобритании Peter Batey
International Scout 80 1968 10 84:31:00 2
24 74 Шаблон:Флаг Аргентины Рикардо Фокс
Шаблон:Флаг Аргентины Сильвия Калдервуд
Mercedes-Benz 220 SE 1965 8 сход -
25 87 Шаблон:Флаг Великобритании Дэвид Стонли
Шаблон:Флаг Великобритании Дэннис Помфрет
Austin Healey 3000 MkIII 1966 9 сход -

Результаты автопробега «Лондон-Пекин» («Винтажные автомобили»)

Место # Экипаж Автомобиль Год выпуска Класс Штраф Место в классе
1 29 Шаблон:Флаг Великобритании Ричард Браун
Шаблон:Флаг Великобритании Элизабет Браун
Bentley MX Park Ward 1939 6 01:39:00 1
2 11 Шаблон:Флаг Великобритании Марк де Ферранти
Шаблон:Флаг Великобритании Сандра де Ферранти
Rolls-Royce Phantom III 1936 6 12:49:00 2
3 5 Шаблон:Флаг США Чарльз Клептц
Шаблон:Флаг США Роберт О’Хара
Marmon Model 78 Sedan 1928 6 19:27:00 3
4 10 Шаблон:Флаг Нидерландов Джоанна Уолленкамп
Шаблон:Флаг Нидерландов Фоппе Д’Хан
Шаблон:Флаг Нидерландов Jonathan Prior
Bentley Speed Model 1925 6 58:33:00 4
5 36 Шаблон:Флаг Германии Клаус Фон Дейлен
Шаблон:Флаг Германии Крис Фон Дейлен
Daimler DB18 Consort 1952 6 100:09:00 5
6 7 Шаблон:Флаг Великобритании Питер Ноубл
Шаблон:Флаг Великобритании Сью Ноубл
Lanchester 40hp Tourer 1925 6 317:51:00 6
7 4 Шаблон:Флаг Великобритании Ричард Уиллис
Шаблон:Флаг Великобритании Марк Вишневски
Шаблон:Флаг Великобритании Джаннета Уиллс
Rolls-Royce Silver Ghost 1914 6 319:31:00 7
8 8 Шаблон:Флаг Великобритании Роджер Кьюти
Шаблон:Флаг США Дональд Сандерс
Packard 903 Convertible 1932 6 сход -
9 1 Шаблон:Флаг Великобритании Ричард Сили
Шаблон:Флаг Великобритании Джеральд Макельмо
Locomobile Type 48 1912 9 сход -

Автопробег «Лондон-Стамбул»

Файл:AutoAround80days1.svg

На участие в данном автопробеге были заявлены следующие экипажи:[5]

Класс 11: «Стамбул» — Винтажные автомобили (разработанные до 1940 года):

Класс 12: «Стамбул» — Классические автомобили (разработанные в период с 1941 по 1968 годы):

Класс 14: «Стамбул» — Классические спортивные автомобили (разработанные в период с 1941 по 1968 годы):

Интересные факты

На автомобиле Mercedes-Benz 230 SL Pagoda (экипаж № 90) в автопробеге «Вокруг света за 80 дней» принял участие журналист и дизайнер Клод Пикассо, сын известного испанского художника Пабло Пикассо[6].

Организаторы

Файл:CRA logo.svg

На момент проведения автопробегов (в 2000 году) «Ассоциация классического ралли» располагалась по адресу: Ashbrook Mews, Westbrook Street, Blewbury, Didcot, Oxon в Англии. Президентом был сэр Стерлинг Мосс (Шаблон:Lang-en), известный гонщик, а председателем Филип Янг (Шаблон:Lang-en), журналист и организатор ралли. Казначеем ассоциации являлся Хайди Винтерборн (Шаблон:Lang-en). Они выступали спонсорами многих автогонок и авторалли, например ежегодной Шаблон:Не переведено 3, автопробега Шаблон:Не переведено 3, который проводился в 1997 году (в празднование 90-й годовщины гонки «Пекин-Париж» 1907 года) и стал первой (за 20 лет) автогонкой, которая прошла через территорию Ирана. Филип Янг является организатором исторического ралли «Классический марафон Пирелли» (Шаблон:Lang-en), которое состоялось в 1988 году. На этом ралли выступили такие гонщики, как Стерлинг Мосс (Шаблон:Lang-en), Падди Хопкирк (Шаблон:Lang-en), Тимо Мякинен (Шаблон:Lang-en), Бобби Ансер (Шаблон:Lang-en), Джон Буффум (Шаблон:Lang-en) и другие. «Ассоциация классического ралли» организовала «Марафон классических машин» в Южной Африке и Японии.

Фотогалерея

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки