Русская Википедия:Волгоградский дебаркадер

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Достопримечательность

«Волгогра́дский» дебарка́дер или, официально, Грузопассажирский дебаркадер на озере Денежном[1] — деревянный двухпалубный дебаркадер (плавучая пристань), расположенный на территории Волго-Ахтубинской поймы на озере Денежном, к северу от Краснослободска Волгоградской области (рядом с волгоградским мостом на левом берегу Волги).

Место отдыха и культурная достопримечательность[2], выявленный объект культурного наследия[3]. Близость к городу Волгограду (3 км) делает сооружение популярным, с начала 60-х годов посещается туристами и отдыхающими[4], популярное место для фотосессий. Принадлежит Волгоградской государственной академии физической культуры на праве оперативного управления.

Широкую известность получил в связи с попыткой сноса в конце весны — начале лета 2013 года. 26 июня 2013 сгорел при пожаре[5].

История

Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Проект Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Конец

Построен в 1954 году на судостроительной верфи в городе Городец Горьковской области[6].

По предположению специалистов Российского речного регистра, проводивших осмотр судна в 2012 году, дебаркадер относится к проекту № 33[7].

Служил речным вокзалом города Камышина после постройки Волжской ГЭС. Располагался в районе нынешнего историко-краеведческого музея города Камышина[8]. Принимал пассажирские пароходы на реке Камышинке[9].

В 1966 дебаркадер перегнали в Краснослободск и завели на озеро Денежное[9]. Был гребной базой спортивного общества «Динамо» на озере Денежном, где был водный стадион — открытый спортивный комплекс для водных видов спорта[4].

Дебаркадер был признан негодным к эксплуатации и списан Министерством спорта с баланса ВГАФК. Было принято решение снести сооружение, проведён конкурс, выбран подрядчик[8].

Признание объектом культурного наследия

Файл:Дебаркадер 21-04-13 2.jpg
Дебаркадер после первой попытки сноса
Файл:Волгоградский дебаркадер - Акт государственной историко-культурной экспертизы.pdf
Акт историко-культурной экспертизы
Файл:Volgograd wharfboats map 01.png
Слева — правый берег Волги, снизу вверх: ЦПКиО, Центральный стадион, Мамаев курган; Волга и Волгоградский мост; справа — левый берег Волги. Дебаркадер отмечен красной стрелкой

21 апреля 2013 попытались снести дебаркадер. Был снесён фасад и частично перегородки первой палубы сооружения. После активного противодействия активистов снос был приостановлен[4].

Шаблон:Начало цитатыТо, что делают с ним это безнравственно, просто вандализм. Дебаркадеры на Волге, конечно, есть, но это все либо новоделы, либо основательно перестроенные. Вот таких «старичков», сохранивших свой внешний облик, по всей стране — единицы, так бездумно и беспечно разрушить его стыдно.Шаблон:Конец цитаты

Группа активистов организовала палаточный лагерь рядом с дебаркадером[10].

Музей занимательных наук Эйнштейна предложил создать в дебаркадере Музей Волги[11]. Судомоделист Александр Скоробогатов вызвался отдать будущему музею 37 кораблей в масштабе 1:50[12].

Защитники дебаркадера обратились в Министерство культуры Волгоградской области с требованием признать дебаркадер объектом культурного наследия.

На сайте «Демократор» был организован сбор подписей за сохранение дебаркадера[13]. На начало июня было собрано свыше 450 голосов.

В начале мая депутат волгоградской городской думы Алексей Волоцков осмотрел дебаркадер[14] и добился на встрече с ректором Волгоградской государственной академии физической культуры Александром Шамардиным временного приостановления сноса до 20 мая для поиска инвестора, готового вложить денежные средства в сохранение сооружения[2].

20 мая 2013 была предпринята последняя попытка снести дебаркадер, активисты не подпустили к сооружению приехавший трактор[15].

В конце мая 2013 комитет охраны окружающей среды и природопользования Волгоградской области признал незаконной попытку сноса волгоградского дебаркадера. То, что дебаркадер находится в природном парке «Волго-Ахтубинская пойма», а подрядчик не имел права проводить работы на особо охраняемой территории, послужило поводом для возбуждения дела об административном правонарушении по признакам статьи «Нарушение правил охраны и использования природных ресурсов на особо охраняемых природных территориях», грозящего виновным крупными штрафами (более 30 000 рублей)[16].

В июне 2013 была завершена историко-культурная экспертиза[17]. Дебаркадер признан «выявленным объектом культурного наследия»[3] с присвоением названия «Грузопассажирский двудечный дебаркадер на озере Денежное».

Нападения на защитников дебаркадера

Вечером 30 мая 2013 четверо мужчин жестоко избили защитников дебаркадера[18].

В ночь с 31 мая на 1 июня 2013 на палаточный лагерь у дебаркадера напали четверо мужчин. Защитников дебаркадера жестоко избили, лагерь сожгли, подожгли дебаркадер[19]. В больнице оказались трое защитников дебаркадера, в том числе девушка[20]. Пострадавшие подали заявление в полицию[21].

В ночь с 1 на 2 июня 2013 была предпринята попытка третьего нападения на защитников дебаркадера[20].

Пожар и уничтожение дебаркадера

Двадцать шестого июня 2013 года сгорел при пожаре[5][22][23][24]. Эксперты МЧС подтвердили, что «источник огня был занесён неустановленными лицами»[25]. Осенью 2014 года Волгоградская академия физической культуры провела аукцион на снос остатков дебаркадера[26].

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:История Волгограда Шаблон:Судоходство на Волге