Русская Википедия:Волгоградский электробус
История
История Волгоградского электробуса начинается с 2017 года, когда на выставке был показан самый первый электробус Volgabus-5270.E0
Компанией Volgabus был представлен автобус с электрической силовой установкой «СитиРитм-12Е» длиной 12 метров. Также производитель показал 10-метровый городской газомоторный автобус. В пресс-центре компании сообщили, что на презентацию транспортных средств прибыли Андрей Бочаров, глава Волгоградской области, а также Виталий Лихачёв, являющийся сити-менеджером Волгограда.
Жители Волгограда одними из первых в стране познакомились с пассажирским автобусом с электроприводом. Официальная презентация модели состоялась в сентябре 2017 года на Международной выставке коммерческого автотранспорта COMTRANS в Москве.
В пресс-службе главы региона сообщили, что электробус Volgabus имеет высокую производительность и экологичность. В нем установлены литий-полимерные аккумуляторы, которые работают более 10 лет. Зарядка автобуса производится от стандартной электрической сети с источником электротока 380 Вольт.
- 16 ноября 2017 года — на испытания поступил электробус Volgabus-5270.Е0 «СитиРитм-12Е» с возможностью ночной зарядки.
Низкопольный электробус «СитиРитм-12Е» производства «Volgabus» вместимостью 90 человек получен от производителя для оценки его технических характеристик на практике в ходе тестовой эксплуатации, — говорится в сообщении пресс-службы городской администрации.
- 18 ноября 2017 года — МУП «Метроэлектротранс» начал тестирование[1] электробуса — Volgabus-5270.Е0 «СитиРитм-12Е»
- 20 ноября 2017 года — МУП «Метроэлектротранс» начал тестирование[2] электробуса Volgabus-5270.Е0 «СитиРитм-12Е» на троллейбусном маршруте № 12 «Детский центр — Спартановка» для работы с пассажирами.
- 1 декабря 2017 года — МУП «Метроэлектротранс» начал тестирование[3] электробуса Volgabus-5270.Е0 «СитиРитм-12Е» на троллейбусном маршруте № 10 «Ул. Землячки — Пл. Куйбышева»
- 12 декабря 2017 года — МУП «Метроэлектротранс» завершил тестирование[4] электробуса Volgabus-5270.Е0 «СитиРитм-12Е»
- 3 сентября 2022 года — в троллейбусный парк МУП «Метроэлектротранс» прибыл первый электробус — КАМАЗ-6282
- 13 сентября 2022 года — состоялась официальная презентация[5] электробуса — КАМАЗ-6282 с технологией быстрой зарядки.
- 14.09.2022г — 27.09.2022г — испытания на троллейбусном маршруте № 15а «Больничный комплекс - пл. им. Куйбышева»
- 28.09.2022 — 14.10.2022г — испытания на тестовом маршруте № 15э «Больничный комплекс — Кардиоцентр — ТРЦ "Акварель»
- 09.04.2023 года — Объявлен электронный аукцион по определению организации, которая поставит для МУП «Метроэлектротранс» 20 электробусов. Электротранспорт приобретается за счет целевой безвозвратной федеральной субсидии, выделяемой в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы», нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
- 23.05.2023 года — в Волгограде объявлен электронный аукцион на закупку четырех ультрабыстрых зарядных станций для электробусов. Станции требуются МУП «Метроэлектротранс» с целью создания необходимой инфраструктуры для электробусов, которые будут приобретены в текущем году
- 24.05.2023 года — МУП «Метроэлектротранс» заключил контракт на поставку 20 электробусов производства завода «КамАЗ».
Согласно условиям заключённого соглашения, подвижной состав прибудет в областной центр двумя партиями: первые 10 машин будут переданы муниципальному предприятию - МУП «Метроэлектротранс» до 6 октября года, оставшиеся – до 27 октября 2023 года.
Электробусы «КамАЗ» - при полной зарядке аккумуляторных батарей смогут ехать на скорости не менее 80 км в час. Машины будут оборудованы пандусами, системой климат-контроля, кнопками адресного открытия дверей, мультимедийными экранами, валидаторами, спутниковой навигацией, камерами видеонаблюдения, а также USB-разъемами для зарядки гаджетов.
- 15.06.2023 года — На ПМЭФ[2] Волгоградская область и ПАО «КамАЗ» заключили соглашение о сотрудничестве[4]
Подписание важного документа состоялось на площадке 26-го Петербургского международного экономического форума. Соглашение направлено на развитие городского общественного пассажирского электротранспорта и зарядной инфраструктуры. Свои подписи поставили первый заместитель губернатора Валерий Бахин и заместитель генерального директора по продажам и сервису публичного акционерного общества Рустам Шамсутдинов.
В ходе подписания представители «КамАЗа» выразили благодарность за доверие и выразили уверенность в эффективном сотрудничестве с волгоградским регионом. Было отмечено, что качество поставляемой техники и соблюдение всех сроков для предприятия являются приоритетом.
Валерий Бахин отметил, что КамАЗ является стратегическим партнёром, соглашение закрепило намерения о совместном решении важной государственной задачи по комплексному обновлению парка горэлектротранспорта.
Как уже сообщало сетевое издание РИАЦ, в Волгоградской области в соответствии с поручением Президента РФ реализуется проект пилотной федеральной программы комплексного развития городского электрического общественного транспорта.
«КамАЗ» — крупнейшая автомобильная корпорация России и мира — протестировала в Волгограде электробус собственного производства. В сентябре прошлого года инновационный транспорт отработал на маршрутах областного центра и был положительно оценён пассажирами и специалистами. До конца октября в Волгоград прибудут 20 современных вместительных низкопольных электробусов с новой антисанкционной компонентной базой. Для создания соответствующей инфраструктуры планируется установить 4 зарядные станции к ним.
В Волгограде до 31 декабря 2023 года должен быть запущен первый в городе электробусный маршрут. Подвижной состав, способный преодолевать внушительные расстояния, работая исключительно от аккумуляторов, выйдет на транспортное направление №5а «Родниковая долина – Волгоград I». Кроме того, власти планируют в этот же срок организовать автобусное сообщение по маршруту №15 «Родниковая Долина – Химзавод».
В планах властей проложить маршрут электробусов №5а по ул. им. Степанищева, ул. им. Джамбула Джабаева, ул. им. маршала Василевского, ул. им. Петровского ул. им. Просвирова, ул. им. Петровского, пр. Университетсткий, ул. Автомобилистов, ул. Электролесовская, ул. Рабоче-Крестьянская, пр. им. В.И. Ленина, ул. Порт-Саида, ул. Коммунистическая до вокзала «Волгоград I».
Базироваться электробусы будут на территории бывшего троллейбусного депо № 6 в Кировском районе (ул. Тополёвая, 2а),
Троллейбусное депо № 6 в Кировском районе (ул. Тополёвая, 2а), работало с 15 сентября 1999 года до 15 апреля 2017 года. С 1 мая 2015 года по 16 февраля 2016 года функционировал в качестве троллейбусного участка (отделения) № 2 депо № 3, а с 15 сентября 1999 года до 1 мая 2015 года — троллейбусного депо № 6. Данное подразделение обслуживало маршруты 17 (до конца 2000 года), 18 (до 15 апреля 2017 года).
Примечания
