Русская Википедия:Волжская военная флотилия (Великая Отечественная война)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Военное подразделение

Файл:Volga basin.png
Бассейн реки Волга.

Волжская военная флотилияречное формирование (объединение, флотилия) в Красном Флоте ВС Союза ССР, в период Великой Отечественной войны.

История

Шаблон:Основная статья В период Гражданской войны в бассейне реки Волга существовало несколько речных военных формирований, которые в литературе часто объединяют под общим названием Волжская военная флотилия. В межвоенный период Волжская военная флотилия была расформирована.

Великая Отечественная война

Волжская военная флотилия была воссоздана после начала Великой Отечественной войны 23 октября 1941 года. Базой формирования флотилии стал Учебный отряд военных кораблей с главной базой в Сталинграде, существовавший с 16 июля 1941 года[1]. К лету 1942 году флотилия в своём составе имела три бригады: 1-ой командовал контр-адмирал С. М. Воробьев (база — Саратов); 2-ой — контр-адмирал Б. В. Хорошхин (позднее Т. А. Новиков, база — Красноармейск), и 3-ей (тральщиков) — капитан 1 ранга П. А. Смирнов (база — Сталинград). 22 мая 1942 года наркомы ВМФ и речного флота издали совместный приказ о мерах по обеспечению противоминной защиты перевозок по Волге. В состав флотилии вошли корабли учебного отряда, мобилизованные гражданские суда (в том числе из состава флотилии РУЖД) и новые бронекатера. В состав флотилии входили 7 канонерских лодок, 14 бронекатеров, 33 катерных тральщика, две плавучие зенитные батареи, железнодорожная батарея и два батальона (32-й и 33-й) морской пехоты. Изначально штаб флотилии базировался в Сталинграде, но в марте 1942 года переведён в Ульяновск.

Первые случаи минирования волжского фарватера немецкой авиацией были зарегистрированы 22 июля 1942 года. К 1 августа на фарватеры установлена 231 морская мина. Движение судов и траление были организованы плохо, и только за неделю 25 июля — 3 августа от авианалётов и мин погибло 48 судов, в том числе 26 сухогрузных и 16 ценных нефтяных барж. После этих успехов немецкая авиация переключилась на бомбардировки Сталинграда и войск около него, сократив постановку мин: 74 в августе и 37 мин в сентябре-ноябре. Столкнувшись с потерями на Волге, советское руководство начало принимать меры. На судах было установлено 64 зенитных пушки и 239 зенитных пулемётов. Было создано 430 постов противоминного наблюдения на берегах и на лодках. 21 августа от атак немецких бомбардировщиков у Черного Яра потоплено 5 нефтяных барж[2].

До начала Сталинградской битвы флотилия проводила траление фарватера от вражеских мин, Шаблон:D-, отражение атак вражеской авиации на гражданские суда. С началом Сталинградской битвы флотилия состояла в оперативном подчинении командованию Сталинградского фронта. В ходе сражения флотилия оказывала обороняющимся частям Красной Армии огневую поддержку, высаживала десанты, переправляла части Красной Армии, оружие, боеприпасы и продовольствие в город; вывозила из Сталинграда раненых, женщин и детей. В составе флотилии 2 бронекатера имели на вооружении реактивные миномётные установки, выполняя задачи «Катюш». За время Сталинградской битвы флотилия потеряла 3 бронекатера, два из которых были потоплены при высадке Латошинского десанта, а один при снятии этого десанта (30 октября — 3 ноября 1942 года). В то же время за два месяца боевых действий из мобилизованных гражданских судов противником было потоплено 18 пароходов и 6 пассажирских катеров, а также 12 катерных тральщиков и 6 полуглиссеров.

В ходе сражения артиллерией флотилии выполнено свыше 1200 стрельб по врагу, были уничтожены 3 полка пехоты противника, 47 танков, 133 автомашины, подавлен огонь 118 артиллерийских и миномётных батарей, сбито 16 самолётов, уничтожено 217 дзотов и блиндажей и огневых точек, 7 складов. В город было переправлено около 90 000 солдат и офицеров, 13 тыс. тонн грузов. Из города было эвакуировано 52 тыс. человек.[3]

За мужество и героизм, проявленные в ходе сражения, 1-му и 2-му дивизионам бронекатеров были присвоены звания гвардейских, а канонерские лодки «Усыскин» и «Чапаев» награждены орденами Красного Знамени.

После окончания Сталинградской битвы боевые корабли флотилии были переданы в состав Азовской и Днепровской военных флотилий. В составе Волжской флотилии были оставлены только 2 дивизиона тральщиков для очистки фарватера Волги от вражеских мин.

В составе флотилии успешно воевал единственный в ВМФ СССР в годы войны полностью женский экипаж катера-тральщика № 611 под командованием старшины 2-й статьи Антонины Куприяновой[4].

Однако завершение Сталинградской битвы не означало прекращение войны для флотилии. Немецкое командование возложило на люфтваффе задачу перерезать важнейшую водную коммуникацию СССР Волгу, чтобы парализовать доставку бакинской нефти в центральные районы страны. С 27 апреля 1943 года немцы начали массовые минные постановки на Волге с воздуха севернее и южнее Сталинграда, затем распространив их на всё протяжение реки от Астрахани до Саратова. Советскому командованию пришлось летом 1943 года вновь срочно наращивать корабельный состав Волжской флотилии за счёт переоборудованных в тральщики гражданских речных судов (всего такой переделке подверглись около 200 судов), из которых были созданы 5 бригад траления и речных кораблей. Интенсивность боевых действий в навигацию 1943 года была высочайшей: протралено в общей сложности 143 000 километров русла реки, обнаружено и уничтожено 343 мины. Из проведённых по реке свыше 8 000 грузовых судов подорвались только 20 (0,25 %). Добиться сокращения перевозок по Волге немцам не удалось[5].

В условиях отсутствия специальных тральных судов, недостатка специалистов трального дела и современных противоминных средств (пополнение в первую очередь направлялось на действующие флоты) и большого количества установленных немецкой авиацией мин, боевое траление на Волге велось всю навигацию 1943 года и в первые месяцы навигации 1944 года. О степени опасности говорит тот факт, что при тралении мин подорвались на них 17 катеров и судов флотилии, из которых 12 погибли[6].

Попытки пресечь траление и судоходство ударами с воздуха завершились полным провалом: в 118 зарегистрированных атаках немецких самолётов на военные корабли и гражданские суда на Волге в 1943 году им не удалось потопить ни одного[5].

После завершения тральных работ на Волге приказом наркома ВМФ СССР от 30 июня 1944 года Волжская военная флотилия была расформирована[1].

Потери в личном составе флотилии в 1942—1944 годах насчитывали 272 человека убитых и умерших от ран, 152 пропавших без вести и попавших в плен, 198 погибших от небоевых причин (итого безвозвратные потери 622 человека). Санитарные потери насчитывали 324 раненых и контуженных и 5 заболевших[7].

Командный состав

Шаблон:Основная статья

Командующие
Военные комиссары
Начальники штаба
  • капитан 2 ранга Колчин Е. С. (октябрь — ноябрь 1941 г., врид и февраль 1943 г., врид)
  • капитан 1 ранга Сапожников С. Г. (ноябрь-декабрь 1941 г.)
  • контр-адмирал Трайнин П. А. (декабрь 1941 г. — февраль 1942 г.)
  • капитан 2 ранга Асямолов А. А. (февраль-март 1942 г., врид)
  • капитан 1 ранга, с декабря 1942 г. контр-адмирал Фёдоров М. И. (март 1942 г. — февраль 1943 г.)
  • контр-адмирал Новиков Т. А. (февраль-май 1943 г.)
  • капитан 2 ранга, с июля 1943 г. капитан 1 ранга Григорьев В. В. (май-сентябрь 1943 г.)
  • капитан 2 ранга Сергеев Н. Д. (сентябрь 1943 г. — июнь 1944 г.)

Память

См. также

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

  • Книга:Сталинградская битва: энциклопедия
  • Вьюненко М. П., Мордвинов Р. Н. Военные флотилии в Великой Отечественной войне. – М.: Воениздат, 1957.
  • Книга:Исаев А. В.:Сталинград. За Волгой для нас земли нет
  • Локтионов И. И. Волжская флотилия в Великой Отечественной войне. — Воениздат, 1974.
  • Рогачёв Д. Д. Удары с Волги // Битва за Сталинград. 4-е издание. — Волгоград: Нижне-Волжское книжное издательство, 1973 — С.258 — 265.
  • Кравченко В. Участие Волжской флотилии и морских стрелковых бригад в Сталинградской битве. // Морской сборник. — 2003. — № 3. — С.84—88.
  • Этих дней не смолкнет слава. — М.: Речной транспорт, 1958.
  • Васильев В. Вспоминая героическое прошлое. // «Волжская вахта». — 1958, 24 июня.
  • Вербовой А., Конеев А. Боевой путь Волжской военной флотилии. // Морской сборник. — 2016. — № 6. — С.89-95.
  • Серба Е. Тыловое обеспечение Волжской флотилии в годы войны. // Морской сборник. — 2002. — № 7. — С.82-84.
  • Давыдов О. В боях за Волгу. // «Волжская вахта». — 1958, 25 марта.
  • Лобызов А., Белов Е. К 45-летию Волжской военной флотилии. // «Горьковский рабочий». — 1963, 26 июня.

Ссылки

Шаблон:Переработать Шаблон:РККА в ВОВ Шаблон:РККА в Сталинградской битве Шаблон:Судоходство на Волге

  1. 1,0 1,1 Вербовой А., Конеев А. Боевой путь Волжской военной флотилии. // Морской сборник. — 2016. — № 6. — С. 89—95.
  2. На астраханском направлении. Д. Шеин. Глава 2 Немцы занимают Калмыкию. Борьба над Волгой
  3. Мазулин Н. Волжская военная флотилия в боях за Сталинград. // Военно-исторический журнал. — 1972. — № 11. — С. 55—60.
  4. Черноусько Л. Женский экипаж боевого корабля. // Морской сборник. — 2003. — № 6. — С.89—90.
  5. 5,0 5,1 Чертов В. «Произвести на Волге траление и обеспечить безопасный проход судов…» // Морской сборник. — 2018. — № 6. — С. 84—85.
  6. Соколов Е. Послевоенное боевое траление — неотъемлемая часть Великой Отечественной войны. // Морской сборник. — 2014. — № 5. — С. 68.
  7. Россия и СССР в войнах XX века. Потери вооружённых сил. Статистическое исследование / под общ. ред. Г. Ф. Кривошеева. — Шаблон:М.: Олма-пресс, 2001. — С. 395.
  8. Шаблон:Cite web