Русская Википедия:Воронежское адмиралтейство

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения термина

Файл:Voronezhold.jpg
Гравюра Воронежа XVIII века.

Воро́нежское адмиралте́йство — адмиралтейство, на верфях которого в 1696—1711 годах было построено около 215 кораблей[1] для первого в истории России регулярного армейского флота, благодаря которому удалось завоевать крепость Азов, а впоследствии подписать мирный договор с Османской империей (Турцией) для начала войны со Швецией.

История

В связи с подготовкой Петра I к военным действиям против Османской империи[2] ,к концу XVII века возникла необходимость в строительстве регулярного русского военно-морского флота, причём только на средства государства и с помощью отечественных специалистов.

Постройка судов кумпанствами

Так, неэффективность строительства кораблей частными кумпанствами[3][4] к 1700 году склонила правительство к мысли о необходимости строить корабли только на казённые средства[5]. Основные недостатки строительства кораблей кумпанствами стали ясны Петру I ещё в 1698 году. Например, в письме от 28 ноября (7 декабря) 1698 года посол Священной Римской империи Гвариент сообщал в Вену[5][6]:

… Жар и восторг, с которыми приготовлялись к наступающей войне, почти охладели; Государь исключительно занят переделкою и постройкою кораблей. Дорого построенные корабли дурны и скорей годятся под купеческий груз, чем для военных действий

Другой проблемой стало скорое окончание контракта иностранных корабельных мастеров[7], которые могли воспользоваться этим и уехать прежде, чем закончат строительство начатых ими кораблей. Это заставило Петра I приказать оцепить Воронеж и прилегающие к нему верфи заставами. В его указе под страхом смертной казни запрещалось жителям давать лошадей кому-либо из корабельных мастеров и рабочих или подвозить их на подводах без специального на то разрешения.

Создание Воронежского адмиралтейства

Поэтому в 1700 году создаётся Воронежский адмиралтейский приказ (Воронежское адмиралтейство) для централизованного управления строительства кораблей в Воронеже и городах на реках Воронеж и Дон. Его руководителем Пётр I назначил Фёдора Апраксина, по словам генерала Феодосия Федоровича Веселаго[8][Комментарии 1] — «родственник Петра, любимый и деятельный его сотрудник по морским делам… которому, кроме кораблестроения, поручено было еще заведование корабельными лесами».

Со вступлением в управление Апраксина[8]: Шаблон:Начало цитаты прекращена была кораблестроительная деятельность кумпанств, оказавшаяся на практике весьма неудовлетворительною. Запутанность в делах и ссоры кумпанств между собою вызвали (1700 г. 20 апреля) указ об окончательном с ними расчете и об определении постоянной суммы на содержание флота. Шаблон:Конец цитаты

Корабельные верфи

Корабельные мастера

Корабли на верфях Воронежского адмиралтейства строились под руководством корабельных мастеров: Осипа Ная, Федосея Скляева, Гаврилы Меньшикова и др.

Также на верфях работали:

Построенные корабли

На верфях Воронежского адмиралтейства были построены:

См. также

Комментарии

Шаблон:Примечания

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Книга
  2. ↑ Усиление флота многопушечными кораблями было очень важно, так как Османская империя могла постараться вернуть город Азов, который был завоёван русской армией и флотом во время второго Азовского похода в 1696 году. Тем не менее использование кумпанств и иностранных специалистов при строительстве флота мешало решению этой задачи.
  3. ↑ Шаблон:Книга
  4. ↑ Шаблон:Книга
  5. ↑ 5,0 5,1 Шаблон:Книга
  6. ↑ Шаблон:Cite web
  7. ↑ Шаблон:Книга
  8. ↑ 8,0 8,1 Веселаго Ф. Ф. Краткая история Русского Флота. — М-Л.: Военно-морское издательство НКВМФ СССР, 1939.


Ошибка цитирования Для существующих тегов <ref> группы «Комментарии» не найдено соответствующего тега <references group="Комментарии"/>

Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Воронежское_адмиралтейство&oldid=9449980