Русская Википедия:Вышеградский железнодорожный мост

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Мост Вышеградский железнодорожный мост, обычно именуемый как железнодорожный мост (Шаблон:Lang-cs) — железнодорожный мост через Влтаву в Праге.

История

Первый мост был построен в 1871—1872 гг. фирмой семьи Шаблон:Нп1 в Дуйсбурге. Мост был одноколейный, стальной, его длина составляла 296,3 м. Мосто состоял из пяти пролетов на трех опорах[1].

Этот первый мост был частью идеи соединить вокзал Франца Иосифа (сейчас Главный вокзал) и Западный вокзал (сейчас Смиховский вокзал) через Нусельскую долину (Шаблон:Lang-cs)[1].

Новый мост

В конце XIX века старого моста стало уже недостаточно, и было решено построить новый, двухколейный. Строительство проходило в 1900—1901 гг. Главным проектировщиком был инженер Коларж[1].

Также по проекту Коларжа старый мост был заменён новым почти без остановки функционирования (всего за 36 часов). В реке были возведены новые опоры, металлические фермы были сооружены рядом, потом была произведена замена[1]. Это событие нашло своё отражение в художественных произведениях, например в прозе Kruh из собрания «Předměstské povídky» Франтишка Лагнера.

Мост составлен из трех ферм длиной по 69,9 м, ширина моста составляет 8,1 м.

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Шаблон:Мосты Праги