Русская Википедия:ГАЗель City

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:ПереписатьШаблон:РекламаШаблон:Автобус ГАЗель City (ГАЗ-A68R52) — низкопольный автобус малого класса Горьковского автомобильного завода[1]. Первый раз был представлен в 2019 году, на рынок поступил в 2020 году. Позиционируется как современный автобус для пассажирских перевозок, а также для людей с ограниченными физическими возможностями.

Низкопольный каркасный автобус на базе ГАЗели NEXT был показан в 2017 году на выставке «КомТранс», так же ГАЗ представил мини-электробус «VAHTAN» на этой же основе, в 2019 году на том же «КомТрансе» был показан вариант этого автобуса, с новым дизайном и оптикой от ГАЗели NN, который в итоге и пошёл в серийное производство[2].

Особенности ГАЗель City

Технически «ГАЗель City» близка к своим грузовым аналогам. Автобус предлагался с дизельным двигателем Cummins ISF2.8 мощностью 139,7 лошадиных сил и пятиступенчатой коробкой передач от модели ГАЗель NEXT, а также дисковыми тормозами[2]. Полу капотный рамный автобус с двигателем впереди и задним приводом, двухстворчатые двери выносного типа с электроприводом, низкопольная накопительная площадка, откидывающийся пандус для входа/выхода маломобильных пассажиров или пассажиров с детскими колясками. Пневматическая подвеска позволяет изменять высоту пола от 250 мм на остановке до 330 мм при движении[1].

С ноября оснащается новым двигателем GAZ G21[3][4].

Эксплуатация ГАЗели City

ГАЗель Citiline

Шаблон:Автобус ГАЗель Citiline (ГАЗ-A60R42) — автобус малого класса. Данная модель была представлена в «КомТранс» 2012 году, позже в 2019 (обновлённая).

Автобус был представлен на «КомТранс» в 2012, позже в 2014 вышел в производство. А в 2019 была представлена в обновлённом обличии, а так же «VAHTAN» который был электробусом в уже известном обличии ГАЗели City. С 2020 года был заменён моделью ГАЗель City, Citiline считается теперь его предшественником.

Citiline имеет высокую крышу, что позволяет людям ездить стоя, так же он имеет несколько версий. В версии с однорядной дверью иметься запасной выход сзади. Так же люди жаловались на не надёжную конструкцию кузова, то что он почти полностью из пластика, хоть это помогло ему стать легче и быстрее. Водителям придётся постараться залезть на своё место, ведь КПП будет мешать, а вод. дверь отсутствует. Так же жалуются на то, что пассажиры могут закрыть правое зеркало собой, что приводит к без контроли правой стороны транспорта (относиться только к версиям с 1-ой дверью).

Версии

«Городской - Пригородный»

  • 18 сидящих мест, отсутствие мест для людей с огр. возможностями, одна дверь.

«Туристический»

  • 15 сидящих мест, отсутствие мест для людей с огр. возможностями, одна дверь.

«Школьный»

  • 21 сидящих мест (для детей) и 1 место (для взрослых, не учит. вод.), отсутствие мест для людей с огр. возможностями, одна дверь.

«Городской (обновлённый)»

  • 16 сидящих мест (1 рядом с вод.), присутствие мест для людей с огр. возможностями, 2-ная дверь.

Проекты/модели на базе GAZelle City и Citiline

Об автобусе ГАЗели Citiline (подробности)

Двигатели

Школьный

  • ГАЗ-A67R42 «ГАЗель Citiline» (Cummins дизельный E-4)

Городской

  • ГАЗ-A64R42-10 «ГАЗель Citiline» (Cummins дизельный E-4)
  • ГАЗ-A64R45-50 «ГАЗель Citiline» (ГБО УМЗ Evotech E-5)

Пригородный

  • ГАЗ-A63R42-10 «ГАЗель Citiline» (Cummins дизельный E-4)

Примечания

Шаблон:Примечания Шаблон:Грузовые и автобусы ГАЗ