Русская Википедия:Гармашев, Александр Фомич

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Государственный деятель Александр Фомич Гармашев (1907 — 1973) — советский государственный деятель, организатор производства.

Биография

Родился в 1907 году на станции Дебальцево (ныне Донецкая область, Украина) в семье рабочего-котельщика.

В 1919 году, когда его отец был убит белогвардейцами в числе семидесяти трех шахтеров шахты «Провиданс», 12-летний Александру пришлось оставить школу и пойти работать на шахту.

В 1927 году был командирован на рабфак и в 1935 году окончил Ленинградский индустриальный институт по специальности инженер-металлург. Был направлен на Мариупольский металлургический завод имени Ильича, назначен мастером в сортопрокатный цех и за три года прошел путь до начальника цеха №8.

8 июня 1938 года А. Ф. Гармашев, которому на тот момент был 31 год, был назначен директором завода. В 1938—1949 годах — директор Мариупольского металлургического завода имени Ильича. В 1939 году был избран делегатом XVΙΙΙ съезда ВКП(б).

Великая Отечественная война

С началом войны и приближением фронта к Донбассу организовал эвакуацию оборудования завода в восточные районы страны.

В 1942—1943 годах работал: в Сталинграде директором завода №264, в Горьком — главным инженером завода №112, в Нижнем Тагиле – заместителем директора эвакуированого туда завода №183.

Уже 11 сентября 1943 года, через день после изгнания немецко-фашистских оккупантов из Мариуполя, прибыл в город и приступил к организации восстановления производства на месте руин своего завода. Первую сталь завод дал уже 10 октября, и к концу 1943 года было выплавлено 25 тысяч тонн стали, более тысячи тонн проката, изготовлено 1380 автодеталей, произведён ремонт двадцати танков.

В 1944 году по итогам соцсоревнования заводу было присуждено Переходящее Красное Знамя ГКО. За годы войны более 500 работников завода были награждены орденами и медалями.

После войны

После войны руководит заводом, при нём на заводе была внедрена технология автоматической электросварки труб, что позволило в короткие сроки изготовить трубы для газопровода Дашава – Киев;

В 1950 году был назначен директором Ижорского завода в Ленинградской области, но уже через год — в 1951 году назначен директором строящегося на Енисее в пятидесяти километрах от Красноярска комбината № 815 — подземного комплекса по производству оружейного плутония. Был его директором во время строительства до 1953 года, при нём строился и жилой поселок – будущий город Железногорск.

В 1953—1956 годах занимал пост директора Брянского паровозостроительного завода. Кандидат технических наук. В 1956 году был назначен Председателем только что созданного Комитета по делам изобретений при Совете Министров СССР, где работал до 1961 года, первый его председатель. Депутат ВС СССР 4 созыва(1954—1958).

Умер 5 марта 1973 года.

Труды

  • Гармашев А. — Изобретательство в СССР / А. Гармашев – М. : Госполитиздат, 1957. – 147 с.
  • Изобретательство и рационализация в СССР / под ред. А.Ф. Гармашева. – М.: Профиздат, 1962. – 336 с.

Награды и премии

Интересные факты

  • В 1930-е годы, во время работы в Мариуполе на заводе имени Ильича, являлся активным и успешным игроком заводской команды «Сталь». По словам ветерана завода Игоря Семеновича Смыка в то время ходила байка, что «полузащитнику Гармашеву разрешают бить мяч только левой ногой, потому что, если он ударит правой, то может убить подвернувшегося под мяч футболиста противника…».
  • В 1940 годах как директор завода участвовал во многих совещаниях проводимых АБТУ КА по вопросу изготовления башен и корпуса танка Т-34, имел непосредственное отношение к принятию решений по этому вопросу.[1]

Ссылки

Примечания

Шаблон:Примечания

  1. Алексей Макаров - Хроники первых «тридцатьчетверок» 1940 г. Начало пути. // Научно-популярный журнал «Техника и вооружение» за июнь 2011 года