Русская Википедия:Гарнаев, Юрий Александрович

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:ФИО Шаблон:Военный деятель Юрий Александрович Гарнаев (Шаблон:ВД-Преамбула) — советский лётчик, заслуженный лётчик-испытатель СССР (1964)[1], Герой Советского Союза (1964)[1].

Биография

Ранние годы

Родился Шаблон:ССа в городе Балашов (ныне — Саратовской области). С 1934 года жил в посёлке Лопасня (ныне — город Чехов) Московской области. В 1936 году окончил три курса Подольского индустриального техникума Московской области, но из-за материальных трудностей оставил учёбу и стал работать токарем на Лианозовском вагоноремонтном заводе. Начал летать в Мытищинском аэроклубе, 17 июня 1937 года совершил первый самостоятельный полет. В следующем году он окончил аэроклуб и был призван в армию.

Об авиации я сначала даже не мечтал — время было слишком трудное. Семья наша жила бедно, я ведь наелся в первый раз досыта, когда попал уже в лётную школу[2].

Лётная карьера

В 1939 году окончил Энгельсское военное авиационное училище лётчиковШаблон:Sfn.

С 1940 служил в истребительной авиации ВВС в Забайкалье[1], в Улан-Удэ был инструктором в Забайкальской военной школе пилотов. Член коммунистической партии с 1941 года. Участвовал в советско-японской войне в должности штурмана 718-го истребительного авиационного полка 12-й воздушной армии на Забайкальском фронте, выполнил 11 боевых вылетов[3]. В декабре 1945 года был осуждён военным трибуналом 9-й воздушной армии за нарушение режима секретности и уволен из армии. Досрочно освобождён в октябре 1948 года.

С января 1949 года технолог Лётно-исследовательского института (ЛИИ), г. Жуковский.

С января по декабрь 1951 парашютист-испытатель, с 24 декабря 1951 года — лётчик-испытатель ЛИИ[1].

В 1953 году окончил курсы при Школе лётчиков-испытателей Минавиапрома СССР, где позднее работал инструктором.

В 1954 провёл испытания вертолета Ми-3 на режимы авторотации.

В 1957 испытывает опытные автопилоты на вертолёте Ми-4.

Файл:Garnaev 01.jpeg
Наградной лист на Орден Отечественной войны I степени

В этом же году проводит испытания «Турболёта», в 1958 году демонстрирует его на воздушном параде в Тушино.

В 1958 провёл эксперимент по испытанию средства спасения экипажа вертолёта, включавший отстрел лопастей несущего винта на вертолёте Ми-4 в полёте.

Проводил испытания по поискам приемлемого для пилота средней квалификации способа выполнения вынужденной посадки на сверхзвуковом истребителе.

Участвовал в подготовке первых советских космонавтов к полётам в условиях невесомости в специально оборудованных самолётах-лабораториях (Ту-104АК).

В 1959 году восстановлен в коммунистической партии (член КПСС).

К 1960 году командир лётного отряда, член методического Совета ГКАТ, инспектор по технике пилотирования ГКАТ.

В 1960 году в составе делегации Минавиапрома СССР по правительственному заданию посетил США. Освоил американские вертолёты фирмы «Боинг Вертол» V-44, Сикорского S-58 — которые исследовал в лётных испытаниях после их поставки в СССР.

«

Когда у Гарнаева спрашивали, кем он себя считает, он, не называя себя даже лётчиком, отвечал, что всю жизнь считал себя прежде всего рабочим. И это верно. Он был безотказным рабочим неба, но настолько творческим, что в смелый почерк своих полётов всегда вносил настоящую поэзию, основа которой прежде всего в особом, поэтическом восприятии мира[2].

»
— Анонимус

16 июля 1964 года в испытательном полёте потерпел катастрофу пилотируемый Гарнаевым винтокрыл Ка-22. Он остался жив, хотя последним прыгал с парашютом. Второй пилот прыгнул, но получил удар винтом по голове и погиб в воздухе, не раскрывая парашют. А третий лётчик, полковник, командир части, и бортинженер почему-то не прыгали, они упали вместе с винтокрылом[4].

21 августа 1964 года ему присвоены звания «Герой Советского Союза» и «Заслуженный лётчик-испытатель СССР».

В 1965 году участвовал в составе советской делегации в XXVI международном авиасалоне в Ле Бурже с демонстрацией вертолётной техники. Затем осуществлял полёты в ряде стран Европы на производство уникальных лётных монтажных работ с внешней подвески вертолёта по контракту с французской фирмой Сьюд.

Выезжал в Египет для передачи вертолётов Ми-4 и обучения египетских лётчиков.

Участник множества показов авиационной техники как в СССР, так и за рубежом.

К 1960 году освоил 90 типов летательных аппаратов, а затем ещё несколько десятков, в их числе: По-2 (У-2), Р-5, И-5, И-15Бис, УТИ-4, И-16, Як-9, Як-3, S-58, вертолёт V-44, Ми-1, Ми-3, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, Ка-18, винтокрыл Ка-22, вертолет Як-24, Турболёт, Як-36, «Алуэтт» II, «Алуэтт» III, Ту-14, Ту-16, Ту-104, Ан-10, МиГ-15УТИ, МиГ-21Ф.

Всего более 120 типов летательных аппаратов.

Смерть

Файл:Могила Героя Советского Союза Юрия Гарнаева.JPG
Могила Ю. А. Гарнаева на Новодевичьем кладбище Москвы

Шаблон:Культурное наследие РФ Юрий Александрович Гарнаев погиб 6 августа 1967 года в катастрофе вертолёта Ми-6ПЖ при тушении с воздуха лесных пожаров во Франции[1]. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище. Шаблон:Авиакатастрофа

В воскресенье вечером, 6 августа 1967 года, во Франции при тушении большого лесного пожара, в сложных условиях гористой местности потерпел катастрофу вертолёт Ми-6. Экипаж в составе: командира корабля — Героя Советского Союза, заслуженного лётчика-испытателя СССР Ю. А. Гарнаева, второго пилота Ю. Н. Петера, штурмана В. Ф. Иванова, бортинженера С. А. Бугаенко, бортрадиста Б. Н. Столярова, инженеров-испытателей А. Я. Чулкова, В. П. Молчанова и двух французских специалистов: Сандоза и Тэпфера[5] — погиб[6].

Расследование катастрофы вертолета Ми-6ПЖ вела французская сторона. Данных об официальных выводах, к которым пришла французская комиссия, в русскоязычных источниках обнаружить не удалось.

Однако до настоящего времени существует несколько версий причин катастрофы:

  1. Вертолёт задел скалу (по другим данным линию электропередач) хвостовым винтом, который разрушился. После чего корпус вертолета начал произвольно раскручиваться вокруг вертикальной оси. Экипаж пытался посадить вертолёт на площадку сверху плоскогорья, однако вертолёт, вращаясь, сорвался с обрыва и упал вниз на горящий в ущелье лес.
  2. Резкая потеря высоты из-за помпажа двигателя в результате попадания вертолёта в зону высокой температуры в момент нахождения над горящим лесом[7].
  3. Диверсионный акт.Шаблон:Нет АИ

Семья

  • Сын — Александр Юрьевич Гарнаев (род. 1 сентября 1960) — советский и российский лётчик-испытатель. Герой Российской Федерации (15.01.1998). Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации (21.09.2002).
  • Дочь — Галина Юрьевна Гарнаева[8].
  • Внучка — Окса́на Миха́йловна Гарна́ева (род. 30 октября 1972 года, Жуковский, Московская область, СССР), основатель и директор благотворительного фонда помощи детям-сиротам и малоимущим многодетным семьям имени Героя Советского Союза, заслуженного лётчика-испытателя СССР Ю. А. Гарнаева «Русская берёза» в Жуковском. В 1980—1987 годах училась в средней школе № 3, в 1987—1988 годах в средней школе № 12, окончила в 1988—1990 годах вечернюю рабочую школу. Окончила юридический факультет СГУ. В 1989—2000 годах работала Опытно-конструкторском Бюро имени А. И. Микояна. В 2000—2010 годах работала в Богоявленском кафедральном соборе г. Москвы. Член Общественной палаты г. Жуковский. Член Совета по защите семьи и традиционных семейных ценностей при Уполномоченном по правам ребёнка при Президенте Российской Федерации и руководитель Комиссии по защите семей с несовершеннолетними детьми, находящихся в трудной жизненной ситуации. Участник Всероссийского родительского форума. Член Национальной родительской ассоциации. В 2013 году награждена Орденом святой великомученицы Анастасии, а также имеет медаль «За защиту прав человека в московской области» и премию губернатора Московской области «Наше Подмосковье». Мать 4 своих детей и 14 приёмных[8][9][10].

Награды

Память

Файл:Yury Garnaev CP in Zhukovsky, Russia.jpg
Мемориальная доска памяти Ю. А. Гарнаева на доме 6 по ул. Ломоносова, где он жил в городе Жуковском (Московской области)
  • Улица в городе Улан-Удэ.
  • Улица в городе Феодосия.
  • Улица в городе Жуковский.
  • Улица в городе Чехов.
  • Площадь в городе Симферополе.
  • Мемориальная табличка на доме, где жил Ю. А. Гарнаев в городе Жуковском и городе Балашове.
  • В городе Ле Ров (Франция) памяти погибшего экипажа установлен памятник[12][13].
  • Его именем назван теплоход, базирующийся в Феодосийском порту.
  • «Гимназия имени Героя Советского Союза Ю. А. Гарнаева», г. Балашов.
  • МОУ Школа № 5 имени Ю. А. Гарнаева в городе Жуковском.
  • Мемориальный музей в МОУ Школа № 5 имени Ю. А. Гарнаева в городе Жуковском.
  • В Балашовском краеведческом музее есть экспозиция, посвящённая Ю. А. Гарнаеву.
  • Его именем назван благотворительный фонд помощи многодетным семьям и детям-сиротам «Русская Берёза».

Библиография

  • Шаблон:Книга (cборник был отмечен премией Всесоюзного конкурса имени Александра Фадеева и дважды переиздавался: в 1976 и 1986 годах)
  • Гарнаев автор ряда очерков и стихов, опубликованных в советских журналах

Фильмография

Драматургической канвой полнометражной ленты «Люди земли и неба», послужил дневник Юрия Гарнаева. Картина, по существу, раскрывает послевоенный путь отечественной авиации. Широко показаны испытания катапульт, первые полёты за звуковой барьер, старты самолётов-ракет, конструирование и испытание турболётов, вертолётов. Юрий Гарнаев был испытателем-универсалом. Незаурядное мужество, выдержка, воля не раз выручали его. Заключительные кадры картины — тушение лесного пожара советскими вертолётами в горах Франции. Накануне пилоты работали в Швейцарии на сооружении высокогорной подвесной дороги. Вместе с Гарнаевым был Василий Колошенко, которому теперь пришлось стать одним из консультантов фильма о жизни и подвиге своего друга.[14]

  • Шаблон:YouTube 2007 г., режиссёр: Георгий Ратушев, ООО Студия «Крылья России».

Примечания

Шаблон:Примечания

Литература

Шаблон:Refbegin

Шаблон:Refend

Ссылки

Внешние ссылки

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 Ошибка цитирования Неверный тег <ref>; для сносок БРЭ не указан текст
  2. ↑ 2,0 2,1 Из книги «Проверено на себе»
  3. ↑ Кирсанкина С. А. Помнят Россия и Франция… К 100-летию со дня рождения Ю. А. Гарнаева. // Военно-исторический журнал. — 2017. — № 12. — 3-я стр. обл.
  4. ↑ Пауков В. С., Лекции по судебной медицине: учебное пособие, стр.95.
  5. ↑ В некоторых источниках неверно приведена его фамилия как «Тенеф». Правильно: Владимир Тепфер (Vladimir Tepfer).
  6. ↑ Сообщение ТАСС
  7. ↑ Книга «Ты обещал вернуться…» Шаблон:Wayback Г. Ю. Гарнаева (авиационно-исторические эпизоды — кандидат наук М. И. Руденко).
  8. ↑ 8,0 8,1 Гарнаева Оксана Михайловна, председатель благотворительного Фонда «Русская берёза» Шаблон:Wayback // Басманная.рф
  9. ↑ 9,0 9,1 9,2 9,3 9,4 9,5 9,6 Серафим Сашлиев Шаблон:Wayback // Телеканал «Спас»
  10. ↑ Гащенко Ю. Оксана Гарнаева: «Как стать для своего ребёнка надёжным аэродромом?» Шаблон:Wayback // Детский мир «Вверх», Фонда развития общества «Наши дети»
  11. ↑ Приказ от 14.11.2019 № 69 «Об утверждении тем магистерских диссертаций в Высшей школе (факультете) телевидения МГУ имени М. В. Ломоносова в 2019—2020 уч.г.» Шаблон:Wayback
  12. ↑ К 40-летию со дня героической гибели советского экипажа во Франции Шаблон:Wayback.
  13. ↑ Mil Mi 6 Sécurité Civile — Aérostèles Шаблон:Wayback.
  14. ↑ Киномозаика // Вечерняя Пермь. — 1970. — 19 октября (№ 246/552). — С. 3.

Шаблон:Выбор языка

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Гарнаев,_Юрий_Александрович&oldid=9511838