Русская Википедия:Гар-де-Льон (станция метро)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Станция метро Шаблон:Линия 1 (Париж) Шаблон:Линия 14 (Париж) Гар-де-Льон (Шаблон:Lang-fr) — пересадочный узел линий 1 и 14 Парижского метрополитена. Образует единый пересадочный комплекс со станцией Гар-де-Льон системы RER, имеет выход к Лионскому вокзалу и линиям Транзильена.

В 2005 году пересадочный узел метро занял третье место по пассажиропотоку на вход, удерживая его и по сей день: по статистике STIF, в 2005 году на станцию вошло около — 30,91 миллиона пассажиров, из них 15,78 миллионов пришлось на линию 1 и 15,13 миллионов — на линию 14.[1]. Пассажиропоток пересадочного узла по входу в 2011 году, по данным RATP, составил Шаблон:Num человек,[2] а в 2013 году на станцию вошёл Шаблон:Num пассажир[3].

Зал линии 1

Зал линии 1 является одной из 8 станций самого первого пускового участка Парижского метрополитена (Порт-де-ВенсенПорт-Майо), открывшегося 19 июля 1900 года. В отличие от других станций, имевших длину платформы 75 метров, зал имел 100-метровые платформы (на этот стандарт были переведены все станции 1 линии при её переводе на шинный ход). Станция сооружена открытым методом, потолок обустроен в виде металлических панелей шириной 23,9 метра.[4] Изначально в конструкцию станции были заложены две боковые платформы шириной 6 метров, так как на станции планировалась пересадка на так и не построенную кольцевую линию (тогда она называлась "линией 2"). С 1 августа по 17 декабря 1906 года с боковых сторон от станции располагалась временная конечная станция линии 5.[4]

18 и 19 июля 2009 года на станции в рамках подготовки к автоматизации установлены автоматические платформенные ворота.

Зал линии 14

Шаблон:Multiple image Зал линии 14 открылся в составе её первого участка 15 октября 1998 года. Он располагается южнее Лионского вокзала на рю де Берси, рядом со станциями RER линий A и D. В отличие от других станций на линии 14, на "Гар-де-Льон" имеется островная платформа.

27 мая 2009 года Советом директоров Синдиката транспорта Иль-де-Франс утверждён проект строительства третьего выхода с платформы с целью перераспределения пассажиропотоков на узком пространстве зала. Новый выход планируется провести через коридоры, по которым осуществляется доступ в RER. Это позволит разделить вход и выход с линии 14.[5] На станции установлены платформенные раздвижные двери.

Галерея

Примечания

Шаблон:Примечания

Шаблон:Перевести

  1. Шаблон:Cite web
  2. Шаблон:Cite web, sur le site data.ratp.fr (consulté le 21 juin 2013).
  3. Шаблон:Cite web, sur le site data.ratp.fr (consulté le 31 août 2014).
  4. 4,0 4,1 Шаблон:Книга
  5. Шаблон:Cite web