Русская Википедия:Геленджик (аэропорт)
Геленджи́к — аэропорт города Геленджика в Краснодарском крае. Расположен на территории города, на западном берегу Геленджикской бухты в районе Тонкого мыса.
Ближайшие коммерческие аэропорты находятся на расстоянии 83 км (Анапа) и 170 км (Краснодар).
Также на территории города имеется девять действующих вертолётных площадок принадлежности АОН и МО, и единственный в стране действующий гидроаэродром класса «В» Геленджик-Бухта (Gelendzhik Bukhta), принадлежащий испытательной базе ТАНТК им. Бериева. [1]
Историческая информация
Перед второй мировой войной в районе Геленджика базировалась 83-я отдельная разведывательная авиационная эскадрилья ВВС Черноморского флота.
В годы ВОВ в районе города имелось два полевых и три гидроаэродрома, базировались истребительные, минно-торпедные, штурмовые и разведывательные части авиации ЧФ и части ВВС КА (информация требует уточнения). По данным немецкой аэрофоторазведки за 1943 год, один полевой аэродром располагался на мысе Толстый, второй аэродром восточнее терминала и склада ГСМ современного аэропорта. Также имеется достоверная информация, что в Геленджике некоторое время базировался знаменитый 46-й гвардейский ночной бомбардировочный авиационный полк, женский авиационный полк, также известный как «ночные ведьмы».
Так как оба грунтовых аэродрома были временными не соответствовали требованиям к такого рода объектам, сразу после окончания боевых действий они перестали использоваться авиацией.
Аэродром Солнцедар был построен на окраине одноименного посёлка после окончания войны, и использовался для нужд авиации Черноморского флота (требует уточнения).
В 1956 году проведена реконструкция аэродрома, после которой он был передан в ведение Северо-Кавказского управления гражданской авиации. Начиная с 1957 года с этого аэропорта начали выполняться пассажирские рейсы в Краснодар. На аэродроме была введена в эксплуатацию взлётно-посадочная полоса с искусственным покрытием 03/21, длиной 1500 и шириной 40 метров.[2].
В советское время аэропорт принимал самолёты Ан-24, Ан-26, Як-40, Л-410 и все более лёгкие (а также вертолёты всех типов), обслуживая внутрисоюзные маршруты и местные воздушные линии. Прямые рейсы из Москвы выполнялись на Ан-24 из Быково, ныне закрытого, и Як-40 из Внуково. В 1980-е годы из аэропорта г. Геленджик выполнялось до 34 рейсов в день. В 1990-е годы пассажиропоток значительно уменьшился, аэропорт обслуживал к 2000 году 1 рейс в день в Москву. С 2004 года аэропорт фактически не работал.[3]
В 2004 году было принято решение о коренной реконструкции аэропорта Геленджик, которое предусматривало строительство нового аэровокзального комплекса и новой взлётно-посадочной полосы (ИВПП 01/19) размерами 3100х45 м, благодаря которой аэропорт сможет принимать самолеты производства Boeing и Airbus, а также российского производства типов Ту-154, Як-42, Ту-204. Пропускная способность аэродрома должна составить 8 взлётно-посадочных операций в час, взлёт и посадка односторонняя (со стороны моря).
29 мая 2010 года реконструированный аэропорт принял первый регулярный рейс авиакомпании «Аэрофлот» из Москвы на самолёте Airbus A320.
Аэропорт Геленджик способен принимать самолёты Ан-24, Ан-26, Ан-72, Ан-74, Ан-148, Ил-62, Ил-76, Ил-96, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Як-40, Як-42, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, ATR 42, ATR 72, Boeing 737, Boeing 757, Bombardier CRJ 100/200, Embraer EMB 120 Brasilia и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Взлёт и посадка высокошумных самолётов Ту-134, Ту-154, Ил-76, Ил-62 запрещены ежедневно в период 19.00—03.00 UTC.[4]
В апреле 2018 года аэропорт был куплен банком ВТБ, совладельцем стал Таймураз Боллоев.[5]
Из-за вторжения России на Украину с 03:45 24 февраля по настоящее время введён запрет на все полёты из аэропорта[6].
Реконструкция
Завершение реконструкции планировалось на 2007 год. Аэродромная часть была готова в 2008 году, первая техническая посадка и взлет воздушного судна на новой ВПП были выполнены 25 декабря 2008 (Як-42 авиакомпании «Авиационные линии Кубани»)[7][8]. В связи с задержками в строительстве аэровокзального комплекса было принято решение открыть аэропорт с временным аэровокзалом, оборудованным в здании, первоначально предназначавшемся для грузового терминала.
29 мая 2010 года реконструированный аэропорт принял первый регулярный рейс[9] (а/к «Аэрофлот», рейс СУ705 Москва—Геленджик, самолёт Airbus A320 VP-BWE «Н. Римский-Корсаков»).
Временный аэровокзал принимал только внутренние рейсы, его пропускная способность составляла 140 пассажиров в час. Почти сразу началось проектирование полноценного аэровокзала площадью около 5000 м² и обладающее пропускной способностью 314 пассажиров в час. Оно представляет собой двухэтажное здание, на втором этаже которого распологаются технические помещения.[10] Новый аэровокзал рассчитан на обслуживание только внутренних рейсов. Строительство нового терминала началось в июне 2020 года и завершилось в декабре 2021 года.[11]
Существующий временный аэровокзал планируется переоборудовать в грузовой терминал.[12][13]
С момента открытия аэропорта в 2010 году за 4 года им было обслужено около 800 000 пассажиров и более 10 000 рейсов[13] В июле 2021 года авиакомпанией Смартавиа был перевезён в Геленджик его первый в исчислении годового пассажиропотока полумиллионный пассажир.
| Пассажиропоток: | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| год | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | ||||||||||||||||
| млн пассажиров | 0,129 | 0,158 | 0,187 | 0,197 | 0,236 | 0,274 | 0,273 | 0,295 | 0,295[14] | 0,338 | 0,483 | 1,040 | ||||||||||||||||
| Источники:[15][16] | ||||||||||||||||||||||||||||
Авиакомпании и направления
По состоянию на декабрь 2020 года аэропорт Геленджик обслуживает рейсы следующих авиакомпаний:[17]
Происшествия
- 7 января 1982 года самолёта L-410M потерпел катастрофу около села Прасковеевка. Погибло 18 человек.
См. также
Ссылки
- Шаблон:Официальный сайт
- БазЭл Аэро заявил о технической готовности I очереди аэропорта в Геленджике (Интерфакс, 7 декабря 2009) Шаблон:Wayback
- Краткая характеристика аэропорта «Геленджик» до реконструкции и его характеристики после реконструкции
Примечания
Шаблон:Аэропорты Краснодарского края
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Ц1419/12 НОТАМН
- ↑ Шаблон:Cite news
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ По взлетно-посадочной полосе аэропорта Геленджик пробежал ЯК-42Шаблон:Недоступная ссылка
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Официальная церемония открытия аэропорта была проведена 5 июня 2010 года.
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Пассажиропоток в кубанских аэропортах в 2013г. вырос на 13% Шаблон:Wayback// РБК
- ↑ 13,0 13,1 Аэропорт Геленджик отмечает четыре года со дня открытия Шаблон:Wayback // Пресс-релиз Базэл Аэро
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Шаблон:Cite web
