Русская Википедия:Георг Отс (паром)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:О Шаблон:Судно/Начало Шаблон:Судно/Служба Шаблон:Судно/Характеристики Шаблон:Судно/Конец

«Гео́рг Отс» — морской автопассажирский паром модифицированного класса «Дмитрий Шостакович» (проект B-492) — класса «Георг Отс» (проект B-493). Судами-близнецами являются New Imperial Star, Ocean Endeavour, Ocean Jewel of St. Petersburg, Ocean Life, Phoenix и Ocean Atlantic.

История

Киль судна был заложен 23 апреля 1979 года. Спуск на воду состоялся 10 ноября 1979 года на верфи Сточня Щецинская в городе Щецин (Польша) проект Б-493 и передан Эстонскому пароходству (компании ESCO или Шаблон:Нп3), Таллин, СССР 25 мая 1980 года. Это был первый грузопассажирский паром серии «Дмитрий Шостакович», построенный в Польше для советских операторов. «Крёстной матерью» судна стала швея швейной фабрики имени В. Клементи (V. Klementi)[1] Элви Коолмейстер (Шаблон:Lang-et).

С 1980 по 2000 год паром обслуживал маршрут Таллин-Хельсинки. В 1986 году судно также использовалось для поездки Горбачёва на встречу с Рейганом в Рейкьявик.

В 1994 году судно было зафрахтовано компанией Tallink (45 % акций которой в то время принадлежали компании ESCO), при этом продолжил обслуживать маршрут Таллин-Хельсинки.

В 2002 году паром был продан Российской Федерации и с 2003 года обслуживал маршрут Балтийск-Санкт-Петербург. 28 августа 2010 года паром вышел в направлении Мурманска, покинув последний 10 сентября в направлении Анадыря, куда прибыл 26 сентября, пройдя за 15 дней весь Северный морской путь, став первым пассажирским судном-неледоколом[2], преодолевшим под руководством капитана Игоря Енькова Северный морской путь с ледокольной поддержкой[3]. Покинув Анадырь 30 сентября «Георг Отс» прибыл 9 октября 2010 года во Владивосток, где должен был использоваться для размещения гостей саммита АТЭС. На модернизацию судна под гостиницу из краевого бюджета было выделено 200 млн рублей[4][5].

С 2010 года эксплуатировался и модернизировался на российском Дальнем Востоке[6]. В августе 2011 года новым портом приписки стал Владивосток. 28 апреля 2012 года на судоремонтном заводе произошла авария, в результате которой в корпусе судна появилась пробоина размером в полметра и пострадали лопасти всех винтов, однако судно было успешно подготовлено к приёму гостей в рамках состоявшегося на острове Русский с 1 по 8 сентября 2012 года саммита АТЭС[7][8].

Судно принадлежало КГУП «Госнедвижимость», в декабре 2012 года оно было передано в аренду ООО «Техноморин», которое в свою очередь в январе 2013 года заключило договор «суббербоут» (фрахтование судна без экипажа) с китайской фирмой, после чего теплоход ушёл в КНР. В июне 2014 года врио губернатора Приморского края Владимир Миклушевский сообщил, что судно в результате мошенничества было разделано на металлолом в Китае. Последний раз «Георг Отс» был замечен на судоремонтном заводе Asia Pacific Dockyard в китайском городе Чжоушань[5][9][10].

Капитаны «Георга Отса»

  • Юло Колло (Ülo Kollo) 1980—1992 (позднее — технический директор Hansatee-Tallink)
  • Виктор Кала (Viktor Kala) (сменный капитан в 1980-х, полтора месяца ежегодно)
  • Валдо Хейнла (Valdo Heinla) 1988—1992 (позднее — директор Южного порта в Палдиски)
  • Рейн Эрлах (Rein Erlach) 1992—1997 (позднее — капитан судна Fantaasia)
  • Антс Лохк (Ants Lohk) (с 1992 года)
  • Айво Питк (Aivo Pitk) (с 1997 года)
  • Игорь Вячеславович Маралов (c 2003 до 2009 года)
  • Игорь Алексеевич Еньков (до 2010 года)[11]
  • Андрей Бондарчук[7]

В произведениях культуры и искусства

  • В телесериале «Морские дьяволы-4»
  • В клипе эстонской группы JMKE «Tere Perestroika»
  • В фильме Аки Каурисмяки «Тени в раю»
  • В телефильме Юрия Чулюкина «Микко из Тампере просит совета»

Фотографии парома


Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Банк данных Национального архива фотографий Шаблон:WaybackШаблон:Et icon
  2. ↑ Денис Нижегородцев Ледовый эксперимент. По Северному морскому пути впервые прошло пассажирское судно. Шаблон:Wayback газета Взгляд, 4 октября 2010
  3. ↑ Игорь Еньков: во время рейса по Севморпути нам повезло и с погодой, и с ледовыми условиями. Капитан парома «Георг Отс» поделился впечатлениями от перехода по Арктике. Шаблон:Wayback РИА «Север ДВ», 4.10.2010
  4. ↑ Паром «Георг Отс» будет использован для размещения гостей саммита АТЭС Шаблон:Wayback
  5. ↑ 5,0 5,1 ФСБ задержала в Крыму укравшего паром «Георг Отс» приморского бизнесмена. Шаблон:Wayback газета Взгляд, 15 апреля 2015
  6. ↑ См. публикации: «Транспорт сегодня», 12.08.2010 Шаблон:Wayback (по ссылке указан неверный год постройки), «Новый Калининград. Ru», Четверг, 12 Август 2010 года Шаблон:Wayback
  7. ↑ 7,0 7,1 Реконструкция плавучей гостиницы «Георг Отс» завершена в Приморском краеШаблон:Недоступная ссылка
  8. ↑ Piltuudis: Georg Ots on APEC-i tippkohtumiseks valmis, Postimees 14. august 2012, kell 13:56 Шаблон:Et icon
  9. ↑ Шаблон:Cite web
  10. ↑ Шаблон:Cite web
  11. ↑ Паром «Георг Отс» будет служить верой и правдой на Дальнем Востоке Шаблон:Wayback
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Георг_Отс_(паром)&oldid=9530588