Русская Википедия:Головной отраслевой музей истории гражданской авиации

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Музей Головной отраслевой музей истории гражданской авиации находится в Ульяновске рядом с аэропортом Ульяновск-Центральный. Имеет лётное поле и 4 зала с экспонатами, иллюстрирующими историю авиации со времён гражданской войны до наших дней. По общему количеству экспонатов (около 9 тыс.) является крупнейшим в стране авиационным музеем.

Музей принадлежит Ульяновскому институту гражданской авиации, в нём проходят занятия курсантов по истории ГА. В музее находятся уникальные тренажёры, используемые для обучения пилотов.

История

Создан в 1983 году как Музей гражданской авиации Центра ГА СЭВ, в соответствии с приказом Министра гражданской авиации СССР Б. П. Бугаева от 01.06.83 № 97 в целях сосредоточения в нем образцов авиационной техники и создания экспозиции, отражающей славный трудовой путь гражданского воздушного флота страны[1].

Экспонатом № 1 стал вертолёт Ми-4, который прибыл из Саратовского авиапредприятия 30 августа 1983 года своим ходом[2]. Экспонатом № 2 стал самолёт Ил-18, который прибыл спецрейсом из Домодедово 4 октября 1983 года[3].

В 2013 году музей был награждён Грамотой Губернатора Ульяновской области «За успехи в патриотическом воспитании»[4].

В октябре 2018 года музей превратился в большой кинопавильон, в котором снимался двухсерийный детектив «Реставратор». (Режиссёр Карен Захаров, по заказу ТВЦ)[5].

Директора музея

Экспозиция летательных аппаратов

Шаблон:Нет ссылок в разделе Практически все экспонаты летательных аппаратов прибыли к месту расположения музея своим ходом, это особенность экспозиции музея. В частности, выставлены как гражданские, так и военные следующие летательные аппараты (самолёты и вертолёты).

Среди выставленных экспонатов есть уникальные. Например, из 16 выпущенных экземпляров одного из двух в мире сверхзвуковых лайнеров Ту-144 всего два самолёта занимались перевозками пассажиров на регулярных трассах (Москва — Алма-Ата) — это борты под № 77109 и № 77110, причём сохранился только один из них, он и выставлен в экспозиции музея. Также этот борт летал на международный авиасалон в Ле-Бурже в 1977 году. В настоящий момент является наиболее комплектным из всех сохранившихся Ту-144. Самолёт принял участие в съёмках двухсерийного фильма «Поэма о крыльях» (1979) о жизни авиаконструктора Андрея Туполева[10]. С 13 по 16 декабря 2021 года на канале «НТВ» прошёл показ т/с «Пять минут тишины. Симбирские морозы», одна из серий была снята в музее, а действия проходили на борту этого самолёта[11].

Выставленный в музее экземпляр Ту-114 под № 76490 памятен тем, что является одним из четырёх самолётов, бравшихся в своеобразный «лизинг» японской авиакомпанией JAL («Japan Airlines») — совместная эксплуатация с «Аэрофлотом», при этом на самолёты были нанесены две эмблемы — «Аэрофлота» и «Japan Airlines» (в период своей лётной эксплуатации самолёты Ту-114 входили в авиапарк лишь двух этих авиакомпаний). Трое его собратьев-«японцев» до наших дней не дожили — последний из них, бывший памятником в аэропорту «Домодедово», был разрезан на металлолом в августе 2006 года, несмотря на многочисленные письменные и устные обращения общественности. Также именно «ульяновский» экземпляр № 76490 был выпущен предпоследним из всех Ту-114 (в 1964 году), причём стал тридцатым серийным по счёту. В настоящий момент выставленный в Ульяновске Ту-114 ценен ещё и тем, что является одним из трёх сохранившихся экземпляров этого типа самолёта.

Представляет особый интерес и экземпляр Ту-116 № 76462 — этот самолёт был произведен на базе бомбардировщика Ту-95 специально для первого лица государства Н. С. Хрущёва. Из двух экземпляров до наших дней дожил только один.

Выставленный Ту-134 № 65748 является рядовым тружеником «Аэрофлота» (МГА). Этот Ту-134 никогда не участвовал в съемках кинокомедии Эльдара Рязанова «Невероятные приключения итальянцев в России», как это заявляют некоторые журналисты и редакторы новостных интернет-ресурсов. В фильме снимался самолёт б/н СССР-65608 (з/н 6350105), который был списан 23 июля 1982 года по отработке назначенного ресурса. Выставленный борт СССР-65748 был установлен в 2002 году вместо самолёта СССР-65648, который тоже никогда не снимался в указанном фильме.

В музее находится 42 экспоната, из них 11 бортов носят официальный статус федерального памятника науки и техники. Два самолёта являются единственными экземплярами на планете – это АНТ-4 1925-го года и персональный самолёт Хрущёва – Ту-116, специально построенный для высшего руководителя страны[10].

Экспонаты

Шаблон:Колонки

Шаблон:Колонки/конец

Галерея

Транспорт

Автобусы 13с, 66, маршрутные такси 107, 129 до остановки «Аэропорт».

См. также

Ссылки

Шаблон:Родственные проекты

Примечания Шаблон:Примечания

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Шаблон:Cite web
  2. ↑ Шаблон:Cite web
  3. ↑ Шаблон:Cite web
  4. ↑ Шаблон:Cite web
  5. ↑ Шаблон:Cite web
  6. ↑ Шаблон:Cite web
  7. ↑ Шаблон:Cite web
  8. ↑ Шаблон:Cite web
  9. ↑ Шаблон:Cite web
  10. ↑ 10,0 10,1 Шаблон:Cite web
  11. ↑ Шаблон:Cite web
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Головной_отраслевой_музей_истории_гражданской_авиации&oldid=9577764