Городская служебная почта (ГСП) — доставка почты крупным организациям, предприятиям и учреждениям города автомобилями, с вручением корреспонденции лицам, ответственным за её приём[1]. Этот вид служебной почты предназначен для облегчения работы обычных почтальонов и ускоренного продвижения почты в адресюридических лиц, деятельность которых связана с большим объёмом получаемых почтовых отправлений[2].
Исторически возникла в Советском Союзе в 1929 году и была организована Народным комиссариатом почт и телеграфов для оказания почтовых услуг государственным и общественным организациям и предприятиям, а также отдельным коллективам в крупных городах. ГСП располагала собственными предприятиями связи, которые имели отдельную нумерацию.
В организациях, включённых в систему ГСП, были установлены маркировальные машины, с помощью которых на почтовой корреспонденции производились оттиски, удостоверявшие оплату почтовых отправлений. На раннем этапе развития ГСП применялись особые франкировочныештемпели паушальной оплаты, которые содержали дополнительный текст «Сбор взыскан по расчёту»[3] и т. п.
Согласно договору с предприятием или организацией, за дополнительную плату может осуществляться доставка страховой и посылочной почты.
При этом обработка и направление почты по пунктам ГСП происходят централизованным или децентрализованным способом, исходя из существующей системы обработки почты внутри города[2].
В адресе абонентов данного вида почтового обслуживания указывается номер, проставляемый после сокращения, например, ГСП-7, который может соответствовать специфическому номеру отделения связи, обслуживающего абонентское предприятие[4][5]. Например, почтовый адрес Роспатента ГСП-3, 125993[6], хотя почтового отделения 993 в Москве не существует.
