Русская Википедия:Гран-при Великобритании 1998 года

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Гран-при Формулы-1

Гран-при Великобритании 1998 года — девятый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1998 года. Прошёл на трассе Сильверстоун в Англии. Соревнования состоялись 12 июля 1998 года.

Квалификация

Место Гонщик Команда Круг Отрыв
1 8 Шаблон:Флаг Финляндии Мика Хаккинен McLaren-Mercedes 1:23,271
2 3 Шаблон:Флаг Германии Михаэль Шумахер Ferrari 1:23,720 +0,449
3 1 Шаблон:Флаг Канады Жак Вильнёв Williams-Mecachrome 1:24,102 +0,831
4 7 Шаблон:Флаг Великобритании Дэвид Култхард McLaren-Mercedes 1:24,310 +1,039
5 4 Шаблон:Флаг Великобритании Эдди Ирвайн Ferrari 1:24,436 +1,165
6 2 Шаблон:Флаг Германии Хайнц-Харальд Френтцен Williams-Mecachrome 1:24,442 +1,171
7 9 Шаблон:Флаг Великобритании Деймон Хилл Jordan-Mugen-Honda 1:24,542 +1,271
8 14 Шаблон:Флаг Франции Жан Алези Sauber-Petronas 1:25,081 +1,810
9 15 Шаблон:Флаг Великобритании Джонни Херберт Sauber-Petronas 1:25,084 +1,813
10 5 Шаблон:Флаг Италии Джанкарло Физикелла Benetton-Playlife 1:25,654 +2,383
11 6 Шаблон:Флаг Австрии Александр Вурц Benetton-Playlife 1:25,760 +2,489
12 16 Шаблон:Флаг Бразилии Педру Динис Arrows 1:26,376 +3,105
13 17 Шаблон:Флаг Финляндии Мика Сало Arrows 1:26,487 +3,216
14 12 Шаблон:Флаг Италии Ярно Трулли Prost-Peugeot 1:26,808 +3,537
15 19 Шаблон:Флаг Нидерландов Йос Ферстаппен Stewart-Ford 1:26,948 +3,677
16 18 Шаблон:Флаг Бразилии Рубенс Баррикелло Stewart-Ford 1:26,990 +3,719
17 21 Шаблон:Флаг Японии Тораносукэ Такаги Tyrrell-Ford 1:27,061 +3,790
18 23 Шаблон:Флаг Аргентины Эстебан Туэро Minardi-Ford 1:28,051 +4,780
19 22 Шаблон:Флаг Японии Синдзи Накано Minardi-Ford 1:28,123 +4,852
20 20 Шаблон:Флаг Бразилии Рикарду Россет Tyrrell-Ford 1:28,608 +5,337
21 9 Шаблон:Флаг Германии Ральф Шумахер Jordan-Mugen-Honda —*
22 11 Шаблон:Флаг Франции Оливье Панис Prost-Peugeot —*
  • Квалификационные результаты Ральфа Шумахера (1:25,461) и Оливье Паниса не были учтены в итоговом протоколе из-за того, что эти гонщики не смогли покинуть машину за необходимое время (FIA проводила замеры времени, за которое гонщик способен покинуть машину, для тренировки эвакуации на случай пожара)

Гонка

Шаблон:Ф1-Г1 шапка Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 |}

  • Круги лидирования: Мика Хаккинен, старт-круг 50; Михаэль Шумахер, круг 51-финиш.
  • Самая высокая скорость: Мика Хаккинен, 287,3 км/ч.
  • Средняя скорость победителя: 172,541 км/ч.
  • На финише гонки Шумахер,Шаблон:Какой в полной уверенности, что ему требуется пройти ещё один круг, заехал в боксы для отбытия наказания - 10-секундного Stop & Go, тем самым пересекая линию финиша (боксы Феррари находятся после неё). В результате первым клетчатый флаг увидел Хаккинен, а Шумахер весь круг почёта атаковал, и финишировал в уверенности, что занял только третье место. Поскольку наказание по регламенту не могло быть наложено если до конца гонки остается менее 5 кругов, было решено считать правомерным результат на момент финиша Шумахера на пит лейн, заменив Stop & Go десятисекундной прибавкой к времени Михаэля, что всё равно не повлияло на итоговую позицию.Шаблон:Нет АИ

Ссылки

Шаблон:F1 race report Шаблон:Победители Гран-при Великобритании Шаблон:Гран-при Великобритании Шаблон:Ф1ГП 90-99