Русская Википедия:Гран-при Великобритании 2008 года

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Гран-при Формулы-1

Гран-при Великобритании Шаблон:F1 года — девятый этап чемпионата Формулы-1 2008 года, проходил с 4 по 6 июля 2008 года на трассе Сильверстоун (Великобритания).

На Гран-при в качестве лидера чемпионата приехал Фелипе Масса с двух очковым перевесом над Кубицей, а в зачёте конструкторов Феррари имела преимущество над BMW в 19 очков, что гарантировало сохранение лидирующей позиции при любом раскладе гонки.

Перед Гран-при Берни Экклстоун заявил, что хотел бы перенести британскую гонку из Сильверстоуна в Донингтон Парк со следующего года.[1]

4 июля 2008 FIA объявила, что с 2010 года Гран-при Великобритании пройдёт на трассе Донингтон Парк.[2]

Перед квалификацией

Файл:Jarno Trulli 2008 Britain 3.jpg
Автомобиль Тойоты с эмблемами Бэтмена

В четверг перед Гран-при команда Тойота проводила рекламную кампанию по продвижению фильма Тёмный рыцарь, премьера которого состоится через несколько дней после окончания гонки. Во время показательных заездов автомобиль Тойоты ездил вместе с Бэтмобилем. А гонщики Тимо Глок и Ярно Трулли попробовали себя за рулём Бэтцикла (мотоцикла Бэтмена). На автомобилях Тойоты во время уик-энда на антикрыльях была установлена реклама фильма.[3][4]

Фелипе Масса быстрее всех проехал первую пятничную сессию, после чего угодил в серьёзную аварию, поскользнувшись на масле, которое вытекло из сгоревшего мотора Renault Алонсо.[5]

Ковалайнен стал лучшим во второй тренировочной сессии в пятницу.

Култхард, Райкконен и Глок превысили ограничение скорости на пит-лейне и были оштрафованы стюардами, за превышение нормы на 12 км/ч Кими заплатил 2600 .[6]

Сессия Лидер Конструктор Время Погода Воздух
°C
Трасса
°C
1 Шаблон:Флаг Бразилии Фелипе Масса Ferrari 1:19,575 Небольшая облачность, сухо +17 +21
2 Шаблон:Флаг Финляндии Хейкки Ковалайнен McLaren 1:19,989 Небольшая облачность, сухо +21 +35
3 Шаблон:Флаг Испании Фернандо Алонсо Renault 1:20,740 Облачно, мокрая после дождя трасса +19 +16

Квалификация

Файл:Heikki Kovalainen 2008 Britain.jpg
Хейкки Ковалайнен завоевал первый в карьере поул

Первую и третью, заключительную часть квалификации выиграл Хейкки Ковалайнен, финн впервые в своей карьере стартовал с поула. Также с первого ряда на второй строчке, повторив свой лучший в карьере результат, стартовал Марк Уэббер, его Ред Булл смог опередить и БМВ и обоих Феррари. Кими Райкконен ушёл в гонку третьим, а Фелипе Масса лишь девятым, так как во время пит-стопа произошла заминка и он не успел уйти на решающий быстрый круг.[7] Из-за проблем на машине Кубицы он не смог проехать ни круга в третьей части квалификации и стартовал десятым.

Место Имя Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 23 Шаблон:Flagicon Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes 1:19,957 1:19,597 1:21,049 1
2 10 Шаблон:Flagicon Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:20,982 1:19,710 1:21,554 2
3 1 Шаблон:Flagicon Кими Райкконен Ferrari 1:20,370 1:19,971 1:21,706 3
4 22 Шаблон:Flagicon Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:20,288 1:19,537 1:21,835 4
5 3 Шаблон:Flagicon Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:21,022 1:19,802 1:21,873 5
6 5 Шаблон:Flagicon Фернандо Алонсо Renault 1:20,998 1:19,992 1:22,029 6
7 6 Шаблон:Flagicon Нельсиньо Пике Renault 1:20,818 1:20,115 1:22,491 7
8 15 Шаблон:Flagicon Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari 1:20,318 1:20,109 1:23,251 8
9 2 Шаблон:Flagicon Фелипе Масса Ferrari 1:20,676 1:20,086 1:23,305 9
10 4 Шаблон:Flagicon Роберт Кубица BMW Sauber 1:20,444 1:19,788 без времени 10
11 9 Шаблон:Flagicon Дэвид Култхард Red Bull-Renault 1:21,224 1:20,174 11
12 12 Шаблон:Flagicon Тимо Глок Toyota 1:20,893 1:20,274 12
13 14 Шаблон:Flagicon Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari 1:20,584 1:20,531 13
14 11 Шаблон:Flagicon Ярно Трулли Toyota 1:21,145 1:20,601 14
15 8 Шаблон:Flagicon Кадзуки Накадзима Williams-Toyota 1:21,407 1:21,112 15
16 17 Шаблон:Flagicon Рубенс Баррикелло Honda 1:21,512 16
17 16 Шаблон:Flagicon Дженсон Баттон Honda 1:21,631 17
18 7 Шаблон:Flagicon Нико Росберг Williams-Toyota 1:21,668 18
19 20 Шаблон:Flagicon Адриан Сутиль Force India-Ferrari 1:21,786 19
20 21 Шаблон:Flagicon Джанкарло Физикелла Force India-Ferrari 1:21,885 20

Гонка

Перед стартом гонки начался сильный дождь, и большинство гонщиков стартовали на промежуточной резине.

На старте Льюис Хэмилтон опередил Уэббера и Райкконена, и атаковал Ковалайнена, но финну удалось удержать позицию. На задней прямой Уэббер не справился с управлением на скользкой трассе, его развернуло и австралиец откатился на последнее место. Минутой позже его ошибку повторил Фелипе Масса. Дэвид Култхард и Себастьян Феттель, задев друг друга, вылетели с трассы, застряли в гравии и сошли.

Впереди Ковалайнен пропустил Хэмилтона на первое место, а в борьбе за четвёртое Алонсо обогнал Хайдфельда. Однако по мере того, как трасса начала подсыхать, соотношения в скорости изменились. Хайдфельд вновь отодвинул Алонсо, который начал стремительно терять скорость, а Райкконен обогнал Ковалайнена. Позади Уэббер прорвался с последнего восемнадцатого места на одиннадцатое, совершив семь обгонов за десять кругов. Масса продвигался вверх медленнее, теряя время из-за новых разворотов.

На 10 круге развернуло Адриана Сутиля, он попрыгал на кочках, вылетел в гравий и застрял. Его партнер по Force India Джанкарло Физикелла из-за мокрой трассы также слетел в гравий и застрял.

На тридцатом круге дождь пошёл снова. Воспользовавшись «дождевыми» настройками своего BMW, Хайдфельд провел серию обгонов и переместился на второе место. Гонщики, не успевшие переобуться на резину для тяжелого дождя, начали вылетать с трассы или терять управление. На обочине побывали Райкконен, Масса, Хэмилтон, Накадзима, Уэббер. Кубица и Пике, вылетев на гравийную полосу безопасности, застряли в ней, а Дженсон Баттон столкнулся с Нико Росбергом. Англичанин выбыл, немцу понадобилась смена носового обтекателя. В пик дождя на трассе начали появляться зайцы из соседнего лесопарка, усложняя гонщикам пилотирование.

После волны пит-стопов в выгодном положении оказался Рубенс Баррикелло, который был заправлен лишь на половину оставшейся дистанции. На более легкой машине он смог обогнать Алонсо, Ковалайнена и Хайдфельда и на время выйти на второе место. Соперники ехали на промежуточной резине, а Рубенс на шинах для сильного дождя и поэтому имел преимущество. Рубенс шёл вторым и должен был до окончания гонки больше не останавливаться в боксах, но из-за проблем с заправочной машиной во время второго пит-стопа ему залили мало топлива и ему пришлось третий раз дозаправляться, после чего, бразилец оказался третьим, пропустив Хайдфельда. Под конец гонки между Алонсо и преследующими его финнами завязалась борьба за четвёртое место, в которой испанец пропустил сначала Райкконена, а затем и Ковалайнена. Трулли смог подняться на седьмое место, опередив Накадзиму.

Гонка окончилась победой Хэмилтона, который возглавил чемпионат мира. Хайдфельд, пришедший вторым, проиграл ему более минуты, но оказался единственным гонщиком, не вылетавшим с трассы. Баррикелло стал третьим, поднявшись на подиум впервые с Гран-при США 2005 года, где правда участвовали лишь шесть машин.

Шаблон:Ф1-Г1 шапка Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 |}

Положение в зачете после Гран-при

Победа Хэмилтона и неудачное выступление основных конкурентов позволило ему разом подняться в зачёте гонщиков с четвёртого места на первое, при равенстве очков с Массой и Райкконеном (у всех по 48 очков), Льюис имеет преимущество по другим занятым местам.

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:F1 race report Шаблон:Победители Гран-при Великобритании Шаблон:Гран-при Великобритании Шаблон:Ф1ГП 00-09