Русская Википедия:Гран-при Сингапура 2008 года
Шаблон:Rq Шаблон:Гран-при Формулы-1
Гран-при Сингапура Шаблон:F1 года — шестнадцатый этап чемпионата Формулы-1 2008 года, прошёл с 26 по 28 сентября 2008 года на трассе Марина Бей.
Стал 800-м по счету Гран-при и первым в истории Формулы-1, проведённым в тёмное время суток. Также во время гонки были впервые использованы электронные маршалы, регламентирующие действия гонщиков.[1]
Предыдущий автоспортивный Гран-при Сингапура прошёл в 1973 году и не входил в расписание Формулы-1.
30 августа 2009 года ФИА объявила о начале расследования обстоятельств аварии Нельсиньо Пике на Гран-При Сингапура'08, ставшей ключевым фактором победы Фернандо Алонсо в этой гонке.[2] По результатам расследования было объявлено, что авария Пике была запланирована гонщиком, а также главой команды Флавио Бриаторе и главным инженером Пэтом Симондсом[3].
Расписание Гран-при
| Дата | Событие | Время (местное время) |
|---|---|---|
| 26/09 Пятница | Первая практика | 19:00-20:30 |
| 26/09 Пятница | Вторая практика | 21:30-23:00 |
| 27/09 Суббота | Третья практика | 19:00-20:00 |
| 27/09 Суббота | Квалификация | 22:00-23:00 |
| 28/09 Воскресенье | Гонка | 20:00 (старт) |
Источник:[4]
Свободные заезды
| Сессия | Погода | М. | Лидеры | Команда | Время | Разница |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 26,09 |
Небольшая облачность. Сухо. Температура воздуха и трассы +28С |
1 | Шаблон:Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон | McLaren | 1:45,518 | |
| 2 | Шаблон:Флаг Бразилии Фелипе Масса | Ferrari | 1:45,598 | +0,080 | ||
| 3 | Шаблон:Флаг Финляндии Кими Райкконен | Ferrari | 1:45,961 | +0,443 | ||
| 2 26,09 |
Сухо. Температура воздуха и трассы +28С |
1 | Шаблон:Флаг Испании Фернандо Алонсо | Renault | 1:45,654 | |
| 2 | Шаблон:Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон | McLaren | 1:45,752 | +0,098 | ||
| 3 | Шаблон:Флаг Бразилии Фелипе Масса | Ferrari | 1:45,793 | +0,139 | ||
| 3 27,09 |
Ясно. Темно. Сухо. Температура воздуха и трассы +30С |
1 | Шаблон:Флаг Испании Фернандо Алонсо | Renault | 1:44,506 | |
| 2 | Шаблон:Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон | McLaren | 1:45,119 | +0,613 | ||
| 3 | Шаблон:Флаг Бразилии Фелипе Масса | Ferrari | 1:45,246 | +0,740 |
Квалификация
Ясно. Темно. Сухо. Температура воздуха +29С, трассы +30С[5]
Гонка
На первых кругах после старта ситуация практически не изменилась и обошлось без инцидентов. На 14-м круге произошла авария Нельсиньо Пике: бразилец намеренно разбил автомобиль, в результате чего на следующем круге появилась машина безопасности, которая кардинально изменила ход гонки: лидеры заезда опустились вниз, шедшие сзади гонщики поднялись наверх. Во время первого пит-стопа Фелипе Массы механик слишком рано подал ему зелёный свет и он выехал из боксов вместе с заправочным шлангом, после чего остановился в конце пит-лейн, ждал пока механики обслужат его напарника Кими Райкконена, добегут до него через весь пит-лейн и с большим трудом вынут заправочный шланг из его машины, в результате чего Фелипе потерял очень много времени и откатился в самый конец пелетона на последнее место. После этого судьи ещё и оштрафовали гонщика проездом по питлейну; все шансы на очки были потеряны. В результате выезда машины безопасности выиграли те, кто заехал в боксы раньше остальных, Фернандо Алонсо, который заехал в боксы раньше всех, на 12-м круге ещё до аварии Пике, поднялся с 15 места на 5-е, а потом благодаря оттянутому второму пит-стопу вышел на 1 место и выиграл гонку. Нико Росберг, который заехал в боксы после выезда машины безопасности и до открытия пит-лейна, вышел в лидеры гонки, но был оштрафован 10 секундной остановкой в боксах и в итоге занял второе место на подиуме. Льюис Хэмилтон отброшенный после первого пит-стопа на 8 место пришёл к финишу третьим. Кими Райкконен шедший в конце гонки на 5 месте, за 4 круга до финиша зашёл широко в поворот, подпрыгнул на опасном поребрике, потерял контроль над машиной, врезался в стену и сошёл.
Шаблон:Ф1-Г1 шапка Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 Шаблон:Ф1-Г1 |}
Ситуация в чемпионатах после Гран-при
В лидирующей группе ситуация по местам не изменилась, Льюис Хэмилтон увеличил отрыв от Фелипе Массы до 7 очков, для победы британца в чемпионате мира ему не необходимо во всех оставшихся гонках занимать вторые места, даже если Масса выиграет все оставшиеся гонки.
Кубица, Райкконен и Хайдфельд сохранили лишь математические шансы на победу в чемпионате мира, для этого им надо выиграть все три Гран-при, с условием, что все соперники наберут в Японии, Китае и Бразилии лишь несколько очков.
Команда McLaren обошла Ferrari в кубке конструкторов и имеет перевес в 1 очко.
| Место | Гонщик | Очки |
|---|---|---|
| 1 | Льюис Хэмилтон | 84 |
| 2 | Фелипе Масса | 77 |
| 3 | Роберт Кубица | 64 |
| 4 | Кими Райкконен | 57 |
| 5 | Ник Хайдфельд | 56 |
| Место | Конструктор | Очки |
|---|---|---|
| 1 | McLaren—Mercedes | 135 |
| 2 | Ferrari | 134 |
| 3 | BMW Sauber | 120 |
| 4 | Renault | 51 |
| 5 | Toyota | 46 |
Круги лидирования
Фелипе Масса 17 (1-17), Нико Росберг 11 (18-28), Ярно Трулли 5 (29-33), Фернандо Алонсо 28 (34-61).
Примечания
Ссылки
- Результаты Гран-при на официальном сайте Шаблон:Ref-en
- Live Timing отчет о Гран-при Шаблон:Ref-en
- Покруговой отчет о гонке на сайте f1news.ru Шаблон:Ref-ru
Шаблон:Победители Гран-при Сингапура Шаблон:Гран-при Сингапура Шаблон:Ф1ГП 00-09
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ FIA расследует обстоятельства Гран При Сингапура’08 Шаблон:Wayback
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ Гран При Сингапура: новое расписание уик-эндаШаблон:Недоступная ссылка
- ↑ Шаблон:Cite web
- ↑ 6,0 6,1 В первой части квалификации Ник Хайдфельд заблокировал Рубенса Баррикелло на быстром круге, а Рубенс нарушил регламент въезда на пит-лейн, за что Хайдфельд был оштрафован потерей трех мест на старте, а Баррикелло денежным штрафом в €10000.[1] Шаблон:Wayback
