Русская Википедия:Гран-при Триполи
Гран-при Триполи (Шаблон:Lang-it, Шаблон:Lang-ar جائزة طرابلس الكبرى) — автомобильная гонка, проводимая в итальянской Ливии с 1925 по 1940 годы.
История
Гоночный автомобильный спорт был популярен в предвоенной Италии и итальянские власти в 1925 году решили устроить ежегодное гоночное соревнование в Ливии, которая в то время была колонией Италии, как один из элементов колониальной политики и пропаганды для привлечения новых колонистов. С 1925 по 1933 год гонка проводилась на гоночной трассе за пределами Триполи. Гоночная трасса в это время составляла 71 километров 100 метров. Призовой фонд составлял 80 тысяч итальянских лир.
7 мая 1933 года губернатор Ливии Итало Бальбо открыл новую гоночную трассу расстоянием 13,14 км между Триполи и Таджурой возле озера Mellaha на месте бывшего аэродрома. Согласно правилам Гран-при участники должны были совершить 15 кругов по гоночной трассе. С 1933 по 1938 год не было ограничений на вес машины и мощность двигателя, поэтому Гран-при Триполи считалось самым скоростным в мире для того времени[1].
Во второй половине 30-х годов XX столетия на гонке превалировали автомобили германских марок, поэтому в 1939 году гонка была проведена среди автомобилей класса voiturette (объём двигателя до 1500 кубических сантиметров), однако немцы успели подготовить свою машину — Mercedes W165.
С началом II мировой войны соревнования Триполи Гран-при прекратились.
В 1945 году аэродром был расширен англо-американскими войсками для военных целей. В это время аэродром назывался «Шаблон:Не переведено 3». В настоящее время этот аэродром является вторым по величине в Триполитании и используется как вспомогательное подразделение международного аэропорта «Mitiga international airport».
Победители
| Год | Гонщик | Модель автомобиля |
|---|---|---|
| 1925 | Италия Ренато Балестреро | OM Pimespo |
| 1926 | Франция Шаблон:Iw | Bugatti Automobiles |
| 1927 | Италия Эмилио Матерасси | Bugatti |
| 1928 | Италия Тацио Нуволари | Bugatti |
| 1929 | Италия Гастоне Брили-Пери | Talbot |
| 1930 | Италия Марио Борцаччини | Maserati |
| 1933 | Italia Акилле Варци | Bugatti |
| 1934 | Италия Акилле Варци | Alfa Romeo |
| 1935 | Germania Рудольф Караччола | Mercedes-Benz |
| 1936 | Italia Акилле Варци | Auto Union |
| 1937 | Германия Герман Ланг | Mercedes-Benz |
| 1938 | Германия Герман Ланг | Mercedes-Benz |
| 1939 | Германия Герман Ланг | Mercedes-Benz |
| 1940 | Italia Джузеппе Фарина | Alfa Romeo |
Примечания
Ссылки
- История Триполи Гран-при с видео
- MELLAHA — Tripoli (I)
- XIII GRAN PREMIO DI TRIPOLI, 1939
- XIV GRAN PREMIO DI TRIPOLI, 1940
Шаблон:Чемпионат Европы по автогонкам
.svg){kind=link}
