Русская Википедия:Грегори, Мастен

Ма́стен Гре́гори (Шаблон:Lang-en; 29 февраля 1932, Канзас-Сити (Миссури) — 8 ноября 1985, Рим) — американский автогонщик, победитель 24 часов Ле-Мана 1965 года, также пилот Формулы-1, ChampCar и Targa Florio.

Биография

Начало выступлений

Мастен Грегори родился в богатой американской семье. У него рано умер отец, однако, когда Мастен стал взрослым, его мать продала семейный бизнес, и Грегори получил огромные деньги, значительная часть которых была инвестирована Мастеном в покупку спортивных автомобилей. Вначале это были Allard J2X и Jaguar C-Type, на котором Грегори в 1954 после успехов в американских автогонках принял участие в гонке 1000 километров Буэнос-Айреса. Мастен Грегори сошёл. Но впоследствии он купил победоносную гоночную Ferrari и отправился в Европу.

В первой своей европейской гонке, которой стали 12 часов Реймса, вместе с ветераном Клементе Бьондетти Мастен Грегори стал четвёртым. После этого Грегори занял третье место на Гран-при Португалии, второе в классе на Tourist Trophy и выиграл Nassau Trophy. В последующих сезонах продолжились спортивные успехи Мастена.

Выступления в Формуле-1 на Maserati (1957—1958)

Мастен Грегори дебютировал в Формуле-1 в Шаблон:F1 в составе частной команды Scuderia Centro Sud, выступавшей на Maserati 250F. Уже в дебютном Гран-при Монако американец пришёл третьим, прорвавшись на подиум с 10 места. В конце сезона Грегори занял четвёртое место в обоих итальянских этапах. В Чемпионате пилотов Грегори занял шестое место, набрав 10 очков. Также в 1957 году Грегори занял 6 место в Ле-Мане.

В Шаблон:F1 Мастен Грегори продолжил выступать в Формуле-1 за рулём Maserati. Вместе с Кэрроллом Шелби он занял четвёртое место в Гран-при Италии. Но пилотов дисквалифицировали за совместное использование автомобиля. После апелляции дисквалификацию сняли, но очков они не получили. Грегори не удалось набрать очков в других Гран-при 1958 сезона.

В июне 1958 года Грегори принял участие в «Гонке двух миров» в Монце, где вместе соревновались пилоты из USAC и Формулы-1.^[1]

Сезон Формулы-1 за Cooper (1959)

В 1959 Мастен Грегори стал присоединился к команде Формулы-1 Cooper. Его напарниками были Джек Брэбэм, по итогам сезона 1959 ставший чемпионом, и Брюс МакЛарен. Грегори завоевал свой второй подиум в карьере в Гран-при Нидерландов в Зандворте. Стартовав 7-м, он захватил лидерство на втором круге, но испытал проблемы с коробкой передач. Несмотря на это, гонщик пришёл третьим, а в Португалии занял второе место. Это был лучший результат в карьере американца. Однако, участвуя в Tourist Trophy в Гудвуде, Грегори был травмирован. Он был вынужден пропустить две последние гонки чемпионата. По его итогам Мастен Грегори занял 9 место.

Выступления за частные команды на Cooper и Lotus (1960-1962)

После 1959 Грегори был уволен из заводской команды Cooper. В 1960 он присоединился к американской команде Camoradi, в составе которой выступил в Гран-при Аргентины и Ле-Мане. Другие гонки сезона 1960 Формулы-1 Мастен Грегори провёл в Scuderia Centro Sud, за которую ранее уже выступал. Грегори не набрал очков в Формуле-1 в 1960.

В 1961 Грегори выиграл 1000 километров Нюрбургринга в составе Camoradi. Он провёл за неё первые пять Гран-при сезона 1961 Формулы-1. Затем он занял пятое место в Ле-Мане за основную команду Porsche и перешёл в UDT Laystall Racing Team, использовавшую машины Lotus, для выступлений в Формуле-1. Мастену Грегори не удалось набрать очков в Формуле-1 в 1961, но в 1962 он стал шестым в Гран-при США. Это был последний очковый финиш Грегори в "королевских гонках".

Гонки спорткаров и 500 миль Индианаполиса (1962—1972)

В декабре 1962 года Мастен Грегори провёл свои первые гонки за North American Racing Team, филиал Scuderia Ferrari в Северной Америке. В 1963 он занял 6 место в Ле-Мане, выступая на Ferrari 250 GTO. В этом же сезоне Мастен провёл пять Гран-при в Формуле-1 за Reg Parnell Racing. Он смог добраться до финиша лишь в Сильверстоуне, где занял 11 место на Lotus 24. В 1964 Грегори выступал в Ле-Мане и гонке 12 часов Реймса за официальную команду Ford вместе с Ричи Гинтером.

Мастен Грегори провёл свои последние гонки Формулы-1 в 1965, не добившись больших успехов. Однако победа в Ле-Мане вместе с Йохеном Риндтом позволила Грегори продолжить выступления в гонках спорткаров. Среди автомобилей, на которых он выступал, были: Ford GT40, Ferrari P3, Porsche 910, Lola T70 и Alfa Romeo T33.

В 1966 Мастен Грегори стал вторым в гонке 1000 километров Монцы вместе с Джоном Уитмором. Он выступал в серии Can-Am на McLaren Elva, добившись лучшего результата в Лагуна Сека (5 место). В 1968 Грегори стал 5-м в гонке 1000 километров Парижа вместе с Йоакимом Бонниером (на Porsche 910), в 1970 — третьим в гонке 12 часов Себринга вместе с Тойне Хеземансом (за официальную команду Alfa Romeo).

Он ушёл из гонок в 1972.

С 1963 по 1968 Мастен Грегори был непрерывным участником гонки 500 миль Индианаполиса. Лишь один раз он смог пройти квалификацию — в 1965. В гонке Грегори сошёл с дистанции после 30% пройденной дистанции и был классифицирован 23-м.

Поздние годы

Мастен Грегори был заядлым курильщиком, и он умер в 1985 в возрасте 53 лет от сердечного приступа.

Полная таблица результатов

Формула-1

24 часа Ле-Мана

Год	Команда	Машина	Группа
1954	Briggs Cunningham	Cunningham C4-R	- Шаблон:Ф1Т
1955	Mike Sparken	Ferrari 750 Monza	S 3,0 Шаблон:Ф1Т
1957	J.D. Hamilton	Jaguar D-type	S 5000 Шаблон:Ф1Т
1958	Ecurie Ecosse	Jaguar D-type	S 3000 Шаблон:Ф1Т
1959	Ecurie Ecosse	Jaguar D-type	S 3,0 Шаблон:Ф1Т
1960	Camoradi	Maserati Tipo 61	S 3,0 Шаблон:Ф1Т
1961	Porsche System Engineering	Porsche 718 RS61	S 2,0 Шаблон:Ф1Т
1962	UDT / Laystall Racing Team	Ferrari 250 GTO	GT Шаблон:Ф1Т
1963	North American Racing Team	Ferrari 250 GTO LMB	GT Шаблон:Ф1Т
1964	Ford Motor Co	Ford GT40	P Шаблон:Ф1Т
1965	North American Racing Team	Ferrari 250 LM	P Шаблон:Ф1Т
1966	North American Racing Team	Ferrari 365 P2	P Шаблон:Ф1Т
1967	North American Racing Team	Ferrari 330 P3	P 5000 Шаблон:Ф1Т
1968	North American Racing Team	Ferrari 250 LM	S 5000 Шаблон:Ф1Т
1969	Scuderia Filipinetti	Lola T70 Mk3B	S Шаблон:Ф1Т
1970	Autodelta SpA	Alfa Romeo T33	P Шаблон:Ф1Т
1971	North American Racing Team	Ferrari 512 S Spyder	S Шаблон:Ф1Т
1972	North American Racing Team	Ferrari 365 GTB	GTS Шаблон:Ф1Т

Targa Florio

Год	Команда	Машина	Группа
1964	Shelby American Inc	A.C. Cobra	GT 3000 Шаблон:Ф1Т
1969	Scuderia Filipinetti	Lola T70 Mk IIIB	S 5,0 Шаблон:Ф1Т
1970	Autodelta SpA	Alfa Romeo T33	P 3,0 Шаблон:Ф1Т

Примечания

Шаблон:Примечания

Ссылки

Шаблон:Wildsoft

Шаблон:Победители 24 часов Ле-Мана

↑ Шаблон:Cite web

[1] Шаблон:Cite web

[1]

Партнерские ресурсы
Криптовалюты	Обмен криптовалют - www.bestchange.ru Криптовалютная биржа CoinEx Криптовалютная биржа Binance HIVE OS - операционная система для майнинга e4pool - Мультивалютный пул для майнинга.
Магазины	AliExpress — глобальная виртуальная (в Интернете) торговая площадка, предоставляющая возможность покупать товары производителей из КНР; computeruniverse.net - Интернет-магазин компьютеров(Промо код 5 Евро на первую покупку:FWWC3ZKQ);
Хостинг	DigitalOcean - американский провайдер облачных инфраструктур, с главным офисом в Нью-Йорке и с центрами обработки данных по всему миру;
Разное	Викиум - Онлайн-тренажер для мозга Like Центр - Центр поддержки и развития предпринимательства. Gamersbay - лучший магазин по бустингу для World of Warcraft. Ноотропы OmniMind N°1 - Усиливает мозговую активность. Повышает мотивацию. Улучшает память. Санкт-Петербургская школа телевидения - это федеральная сеть образовательных центров, которая имеет филиалы в 37 городах России. Lingualeo.com — интерактивный онлайн-сервис для изучения и практики английского языка в увлекательной игровой форме. Junyschool (Джунискул) – международная школа программирования и дизайна для детей и подростков от 5 до 17 лет, где ученики осваивают компьютерную грамотность, развивают алгоритмическое и креативное мышление, изучают основы программирования и компьютерной графики, создают собственные проекты: игры, сайты, программы, приложения, анимации, 3D-модели, монтируют видео. Умназия - Интерактивные онлайн-курсы и тренажеры для развития мышления детей 6-13 лет SkillBox - это один из лидеров российского рынка онлайн-образования. Среди партнеров Skillbox ведущий разработчик сервисного дизайна AIC, медиа-компания Yoola, первое и самое крупное русскоязычное аналитическое агентство Tagline, онлайн-школа дизайна и иллюстрации Bang! Bang! Education, оператор PR-рынка PACO, студия рисования Draw&Go, агентство performance-маркетинга Ingate, scrum-студия Sibirix, имидж-лаборатория Персона. «Нетология» — это университет по подготовке и дополнительному обучению специалистов в области интернет-маркетинга, управления проектами и продуктами, дизайна, Data Science и разработки. В рамках Нетологии студенты получают ценные теоретические знания от лучших экспертов Рунета, выполняют практические задания на отработку полученных навыков, общаются с экспертами и единомышленниками. Познакомиться со всеми продуктами подробнее можно на сайте https://netology.ru, линейка курсов и профессий постоянно обновляется. StudyBay Brazil – это онлайн биржа для португалоговорящих студентов и авторов! Студент получает уникальную работу любого уровня сложности и больше свободного времени, в то время как у автора появляется дополнительный заработок и бесценный опыт. Автор24 — самая большая в России площадка по написанию учебных работ: контрольные и курсовые работы, дипломы, рефераты, решение задач, отчеты по практике, а так же любой другой вид работы. Сервис сотрудничает с более 70 000 авторов. Более 1 000 000 работ уже выполнено. StudyBay – это онлайн биржа для англоязычных студентов и авторов! Студент получает уникальную работу любого уровня сложности и больше свободного времени, в то время как у автора появляется дополнительный заработок и бесценный опыт.