Русская Википедия:Грива (станция)

Материал из Онлайн справочника
Перейти к навигацииПерейти к поиску

Шаблон:Значения Шаблон:Железнодорожная станцияШаблон:Даугавпилс-сортировочная — Курцумс

Гри́ва (Шаблон:Lang-lv; ранее Калкуны, Kalkūni) — железнодорожная станция на линии Даугавпилс-сортировочная — Курцумс Латвийской железной дороги. Расположена на левом берегу Западной Двины, в районе Нидеркуны города Даугавпилс.

История

Построена при строительстве участка Динабург — Ковно, 257 вёрст, Петербурго-Варшавской железной дороги, открыта Шаблон:ССа под названием Калкуны, по близлежащему имению Калкуны. Значение станции значительно возросло, когда 1/13 ноября 1873 года открылся участок Калкуны — Радзивилишки, 186 вёрст, Либаво-Роменской железной дороги.

Возле станции работали кирпичный и спиртовой заводы. Станция была расположена между станциями Даугавпилс 1-я пассажирская и, пограничной с Литвой, станцией Курцумс, за железнодорожным (Крепостным) мостом через Западную Двину.

После Первой мировой войны латвийско-польская (позднее латвийско-литовская) граница разделила линию Грива — Радвилишки на два участка, что послужило возникновению линии Грива — Эглайне. Линию Даугавпилс — Вильнюс разделила граница, возник участок Грива — Земгале.

В годы Второй мировой войны между мостом через Западную Двину и станцией Грива был оборудован разъезд Даугавтилтс, после окончания войны известный как «Пост Мост» и «Разъезд 3-го км»[1].

Переименование

Переименована в 1921 году в станцию Грива по названию города Грива (утратил свой городской статус в 1953 году, войдя в состав Даугавпилса), около которого и находилась. С начала 1920-х годов до конца Второй мировой войны за станцией Грива была ныне не существующая станция Земгале, пограничная с Польшей (Виленский край).

События по станции

13 ноября 1998 года на станции прошло празднование, собрание железнодорожников в здании вокзала к 125 летию открытия 1/13 ноября 1873 года участка Калкуны-Радзивилишки Либаво-Роменской железной дороги, 186 верст. В рамках подготовки к юбилею был выпущен памятный конверт тиражом 50 экз., публикация в газете о истории строительства этого участка железной дороги[2], объявление о мероприятии[3], групповой снимок участников на фоне вокзала станции Грива.

Настоящее

Станция располагает станционным хозяйством, имеются: путевое развитие, шесть путей, здание вокзала, централизация стрелок. Обеспечивается стоянка грузовых поездов. На сегодняшний день станция обслуживает только грузовые перевозки и является тупиковой. Последний пассажирский поезд на этой линии (Даугавпилс — Шяуляй) прекратил курсировать в 1998 году. В сторону Литвы никакого движения нет.

Будущее

В перспективе от станции будет построен подъездной путь, 4 км до нефтеперерабатывающего завода (НПЗ), строительство которого готовится недалеко от станции.

Галерея

  • В альбоме видов Петербургско-Варшавской ж.д., 1898 год есть фотография платформы, палисадника и вокзала станции Калкуны.

Ссылки

Примечания

Шаблон:Примечания

Шаблон:Rq

Шаблон:Start box Шаблон:Последовательность станций Шаблон:End box

Партнерские ресурсы
Криптовалюты
Магазины
Хостинг
Разное

  1. ↑ Том Алтбергс, Карина Аугустане, Иева Петерсоне (Перевод с латышского Татьяна Трейкале). Железные дороги Латвии.-[R(iga)]:Jumava, 2010.-199 lpp. ISBN 978-9984-38-775-8
  2. ↑ Дмитриев А. Железной дороге Калкуны — Радзивилишки 125 лет//Динабург. — 1998. — 13 ноября. — С. 13 + фотографии.
  3. ↑ Празднование 125-летия железной дороги Калкуны — Радзивилишки состоится на станции Грива (здание вокзала) в пятницу, 13 ноября, в 13-00. Проводят Даугавпилсское отделение Латвийского общества железнодорожников и Русский исторический клуб. Приглашаем железнодорожников и других горожан//Динабург. — 1998. — 10 ноября. — С. 12.
Источник — http://wikihandbk.com/ruwiki/index.php?title=Русская_Википедия:Грива_(станция)&oldid=9628645